Hi Jungs,
'n Kumpel (Autohändler) hat momentan 'nen 540i auf'm Platz, Problem ist dass die Lichtmaschine kaputt ist...
Jetzt schau ich grad bei Ebay, da ist 'ne wassergekühlte für 400 EUR drin... was für eine brauchen wir denn genau? 400 EUR erscheint uns bisschen viel!?
Es handelt sich um ein FL-Modell...
Ich hoffe ihr könnt uns helfen, wir hatten uns das Alles etwas leichter vorgestellt ;)
'n Kumpel (Autohändler) hat momentan 'nen 540i auf'm Platz, Problem ist dass die Lichtmaschine kaputt ist...
Jetzt schau ich grad bei Ebay, da ist 'ne wassergekühlte für 400 EUR drin... was für eine brauchen wir denn genau? 400 EUR erscheint uns bisschen viel!?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 332i-Machine,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540iA Lichtmaschine wassergekühlt?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hi Jungs,
'n Kumpel (Autohändler) hat momentan 'nen 540i auf'm Platz, Problem ist dass die Lichtmaschine kaputt ist...
Jetzt schau ich grad bei Ebay, da ist 'ne wassergekühlte für 400 EUR drin... was für eine brauchen wir denn genau? 400 EUR erscheint uns bisschen viel!?
Es handelt sich um ein FL-Modell...
Ich hoffe ihr könnt uns helfen, wir hatten uns das Alles etwas leichter vorgestellt ;)(Zitat von: 332i-Machine)
hey
es soll die version mit wasserkühlung geben und die mit luftkühlung.....
ihr müsst nachschauen welche verbaut ist.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Wenn es sich um nen Facelift 540er handelt ist die auf jeden Fall wassergekühlt. Umstellung von luftgekühlter auf wassergekühlte Lima erfolgte gleichzeitig mit "technischem Facelift" wie man es nennen könnte. Das war Ende 98 glaube Oktober bin mir bei dem Monat jedoch nicht ganz sicher.
Und ja die wassergekühlte Lima ist wenn ich das richtig im Kopf hab fast doppelt so teuer wie die andere. Die 400€ sind zwar kein Schnäppchen aber auch nicht überzogen für das Teil.
Und ja die wassergekühlte Lima ist wenn ich das richtig im Kopf hab fast doppelt so teuer wie die andere. Die 400€ sind zwar kein Schnäppchen aber auch nicht überzogen für das Teil.
Zitat:
Das war Ende 98 glaube Oktober bin mir bei dem Monat jedoch nicht ganz sicher.
08/1998 mit Einführung des TU
Aber aufpassen, um sich daran zu halten, muss man wissen wann sein Auto gebaut wurde und nicht die EZ.
Meiner ist Fertigstellung 04/1999 und EZ 05/1999, da gibt es aber Autos bei denen das ganz anders aussieht.
FL-Model jedoch steht hier außer Frage.
Gruß Mirko
ab fertigstellung 9/1998 kamen die TU motoren...
mit ihren netten kleinen macken*gg*
Sebi
mit ihren netten kleinen macken*gg*
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
mit ihren netten kleinen macken*gg*
Wieso????
Kennst du da welche? ;-P
Mir ist das völlig fremd! :-)))
Zitat:Zitat:
mit ihren netten kleinen macken*gg*
Wieso????
Kennst du da welche? ;-P
Mir ist das völlig fremd! :-)))(Zitat von: mikV8)
aaach..ne du das war nur so ein kleiner flunkergedanke...:D:D
drosselklappe, vanos und die umlenkschienchen.. nur so..^^:D
schraubst du noch, oder fährst du schon?
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