Hallo, mein Tacho war kaputt. So habe ich mir einen gebrauchten Tacho gekauft. Jetzt bin ich heut zum BMW-Händler und wollt ihn auf meinen Wagen codieren lassen. Jedoch hat es nicht geklappt. Der gebrauchte Tacho hat 157t km und mein originaler 116t km. Nun habe ich in einigen Berichten gelesen, dass man den Zähler nicht zurück stellen kann. Sie konnten mir aber nicht sagen wenn ich einen neuen hole der weniger weg hat das der sich codieren lässt.
Auch hatten die vom freundlichen es nicht geschafft, die Fahrgestellnummer wenigstens einzucodieren. Liegt das alles nur daran das er zu viele Km weg hat oder wo könnt das Problem liegen? Gibt es Tips die ich dem freundlichen geben kann?
Gruß
Auch hatten die vom freundlichen es nicht geschafft, die Fahrgestellnummer wenigstens einzucodieren. Liegt das alles nur daran das er zu viele Km weg hat oder wo könnt das Problem liegen? Gibt es Tips die ich dem freundlichen geben kann?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo steffenbla,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gebrauchten Tacho nachrüsten! Codier-probs"!
Gruß
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Du kannst nur neue Tachos codieren. Bei gebrauchten geht es nicht.
Das sollte dein freundlicher aber wissen!
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sagen wir mal BMW kann/will nur neue codieren. machbar is alles. allerdings für den leihen eher schlecht. im ebay verkauft auch immer wer tachos und codiert die mit allen notwendigen daten. machbar isses, nur kanns nich jeder bzw. wenige...
naja die wollten ja aber es hat net geklappt. Es muss doch wen geben der das kann. Hat einer nen Tip`? Wie sieht es aus, wenn ich einen gebrauchten habe der weniger als mein jetzigen KM-Stand hat? Kann man den wenigstens auf den aktuellen KM-Stand stellen? Gruß Steffen
ein typ aus nem anderen Forum meint, das jetzt der KM-Stand vom neuen Tacho in allen anderen Stuergeräten hinterlassen ist. Stimmt das? Nur weil ich mit dem neuen Tacho (157tkm ) gefahren bin????
Es müsste auch einen hir im forum geben der angeblich gebrauchte tachos codieren kann, aber leider weis ich nimmer wie der heist!
MFG
MFG
" ein typ aus nem anderen Forum meint, das jetzt der KM-Stand vom neuen Tacho in allen anderen Stuergeräten hinterlassen ist. Stimmt das? Nur weil ich mit dem neuen Tacho (157tkm ) gefahren bin????"
Stimmt denn das was er hier sagt?????????
Stimmt denn das was er hier sagt?????????
Sicher ist es möglich einen gebr. Tacho zu codieren. Die Sache mit dem KM-Stand ist allerdings eine rechtlich brisante Angelegenheit!
Damit der Tacho richtig arbeitet, muß der KM-Stand und die Fahrgestellnummer übereinstimmen. Richtig ist auch das ohne öffnen des Tachos kein niedrigerer KM-Wert einstellbar ist. Ist der Wert des gebr. Tacho geringer, kann er leicht über den Tachogebereingang am Tacho hochgetaktet werden.
Soll der Wert niedriger sein, muß der Tacho geöffnet werden. Im Tacho befindet sich der Speicher-Chip M35080. Dieser muß mit einem geeignetem Progammiergerät ausgelesen werden. Anschließend muß dieser gelöscht oder bei neueren Fahrzeugen ausgetauscht werden. Die ausgelesenen Daten werden im Programmiergerät geändert und in den Chip zurückgeschrieben!
Anschließend kann der Tacho vom "Freundlichen" ganz normal codiert werden. Denn Servicedaten und ZCS/FA müßten abschließend ebenfalls programmiert werden.
Das was's zur Theorie!!!
Gruß
Ralf
Damit der Tacho richtig arbeitet, muß der KM-Stand und die Fahrgestellnummer übereinstimmen. Richtig ist auch das ohne öffnen des Tachos kein niedrigerer KM-Wert einstellbar ist. Ist der Wert des gebr. Tacho geringer, kann er leicht über den Tachogebereingang am Tacho hochgetaktet werden.
Soll der Wert niedriger sein, muß der Tacho geöffnet werden. Im Tacho befindet sich der Speicher-Chip M35080. Dieser muß mit einem geeignetem Progammiergerät ausgelesen werden. Anschließend muß dieser gelöscht oder bei neueren Fahrzeugen ausgetauscht werden. Die ausgelesenen Daten werden im Programmiergerät geändert und in den Chip zurückgeschrieben!
Anschließend kann der Tacho vom "Freundlichen" ganz normal codiert werden. Denn Servicedaten und ZCS/FA müßten abschließend ebenfalls programmiert werden.
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Treffpunkt der Eigendiagnostik.....Das MALIBOO Diagnose-FORUM
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DAS MALIBOO-FORUM STARTET WIEDER AM 01. APRIL!!!
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huhu bitte mal auf Frage antworten:
" ein typ aus nem anderen Forum meint, das jetzt der KM-Stand vom neuen Tacho in allen anderen Stuergeräten hinterlassen ist. Stimmt das? Nur weil ich mit dem neuen Tacho (157tkm ) gefahren bin????"
Stimmt denn das was er hier sagt?????????
" ein typ aus nem anderen Forum meint, das jetzt der KM-Stand vom neuen Tacho in allen anderen Stuergeräten hinterlassen ist. Stimmt das? Nur weil ich mit dem neuen Tacho (157tkm ) gefahren bin????"
Stimmt denn das was er hier sagt?????????
Nein das stimmt nicht. In den Steuergeräten (zb. LSZ) ist dein alter KM-Stand gespeichert. Der neue auf alle fälle nicht.
Hängst du jetzt deinen alten Tacho wieder ran, ist alles wie vorher.
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hi,
mein tacho war auch defekt.
original 7xtkm den gebrauchten den ich mir auf die schnelle besorgt hatte hatee nur 60tkm drauf.
hab ihn dann bei bmw codieren lassen.
des ging einwandfrei.
in den steuergeräten sind die original kmstände abgespeichert.
diese lassen sich auch nicht verändern.
also die ORIGINALEN.
auf meinem neuen tacho hab ich jetzt den gekaufen kmstand also die 60tkm stehn und nicht mehr die orignalen.
aber die serviceintervalle usw werden vom alten übernommen.
das auto hat überall noch die originalen im speicher NUR NICHT AUF DEM TACHODISPLAY.
des hat mir so der techniker gesagt. (des ist ja auch net weiter tragisch bie 10tkm weniger :)
ps dein techniker muss auch zuerst die daten von deinem original tacho auslesen ins tis-programm und dann aufs neue überspielen, da jedes auto andere ausstattung usw hat. sonst kannst den neuen nicht codieren.
hoff ich habe dir hiermit weitergeholfen, wenn nicht, schick mir einfach ne pm.
mfg
mein tacho war auch defekt.
original 7xtkm den gebrauchten den ich mir auf die schnelle besorgt hatte hatee nur 60tkm drauf.
hab ihn dann bei bmw codieren lassen.
des ging einwandfrei.
in den steuergeräten sind die original kmstände abgespeichert.
diese lassen sich auch nicht verändern.
also die ORIGINALEN.
auf meinem neuen tacho hab ich jetzt den gekaufen kmstand also die 60tkm stehn und nicht mehr die orignalen.
aber die serviceintervalle usw werden vom alten übernommen.
das auto hat überall noch die originalen im speicher NUR NICHT AUF DEM TACHODISPLAY.
des hat mir so der techniker gesagt. (des ist ja auch net weiter tragisch bie 10tkm weniger :)
ps dein techniker muss auch zuerst die daten von deinem original tacho auslesen ins tis-programm und dann aufs neue überspielen, da jedes auto andere ausstattung usw hat. sonst kannst den neuen nicht codieren.
hoff ich habe dir hiermit weitergeholfen, wenn nicht, schick mir einfach ne pm.
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Bajuwarische Motoren Wunderwerke
Zur Info - Der KM-Stand wird hier gespeichert:
- Kombi
- Lichtschaltzentrum
- Wegfahrsicherung
- Schlüssel
- z.T. Getriebesteuerung
Wenn das Kombi einen anderen Wert hat wie die anderen Steuergeräte, wird dieser ignoriert. Aber zur codierung von Kombis steht hier mehr!
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Treffpunkt der Eigendiagnostik.....Das MALIBOO Diagnose-FORUM
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Hi,
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Frag mal per email an, der gute Man kann Dir vielleicht helfen!
Mir konntre er helfen ;-)
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Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Die Fahrgestellnummer und KM-Stand sind im LSZ nicht geschützt. Im gegensatz zum Kombi! Das war aber das, was er wollte!
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