@ MooonShine
Ich glaube du verwechselst den Fred hier? Das war dein erster Beitrag in diesem Thread und der paßt da irgendwie nicht rein, oder ich blicke es nicht.
Macht aber nix, kann ja im digitalen Wirrwar durchaus mal passieren :-)
@ CityStar
Was gibt es neues? Was hast du unternommen und vor allem hat es was genützt?
Ich glaube du verwechselst den Fred hier? Das war dein erster Beitrag in diesem Thread und der paßt da irgendwie nicht rein, oder ich blicke es nicht.
Macht aber nix, kann ja im digitalen Wirrwar durchaus mal passieren :-)
@ CityStar
Was gibt es neues? Was hast du unternommen und vor allem hat es was genützt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo fcc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches Phänomen mit ABS - ASC"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches Phänomen mit ABS - ASC"!
Gruß
So, ich sehe, bin nicht der einzige mit dem ABS- Problem. Habe das Leuchten heute nache ein Paar Meter fahren ins Gesicht bekommen; ABS ASC Kontrollleuchte.
Komme seit langem mal wieder in Forum und da ist es das TOP Thema wobei man sich auch noch streitet und dies und das empfielt und jetz bin ich völlig durcheinander... also wie jetz? Da ich es nun nach so ca. 500 Meter Fahrt angeleuchtet bekommen habe, liegts am Ratlager weil sich das erwärm hat und der Abstand verringert oder kann ich Glück haben und mit einem Sensor davonkommen?
Werde auf jeden Fall nun morgen zur Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Kann mir jemand sagen ob ich da schon hinblättern muss und wieviel?
Ach ja, und wenn ich nun so weiterfahre; habe ich nun wirklich kein ABS mehr oder wenn doch nur der sensor spinnt, setzt das System dann trotzdem ein?
Komme seit langem mal wieder in Forum und da ist es das TOP Thema wobei man sich auch noch streitet und dies und das empfielt und jetz bin ich völlig durcheinander... also wie jetz? Da ich es nun nach so ca. 500 Meter Fahrt angeleuchtet bekommen habe, liegts am Ratlager weil sich das erwärm hat und der Abstand verringert oder kann ich Glück haben und mit einem Sensor davonkommen?
Werde auf jeden Fall nun morgen zur Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Kann mir jemand sagen ob ich da schon hinblättern muss und wieviel?
Ach ja, und wenn ich nun so weiterfahre; habe ich nun wirklich kein ABS mehr oder wenn doch nur der sensor spinnt, setzt das System dann trotzdem ein?
wer braucht schon Signaturen...?
Hallo
Da ich das selbe Problem mit der ABS/ASC Leuchten vor kurzen gehabt habe mache ich jetzt absichtlich einen doppelpost da es auch hier auch gut reinpast.
Mein Fehler lag nur am verdreckten Sensor beziehungsweise verschmutztem Inkrementrad
Fehlerauslesen beim Freundlichen in Österreich €33
Zitat:
--------------------------------------------------------------------------------
Hallo ich hänge mein Problem hier dazu
Habe seit einigen tagen folgende Probleme:
1. ABS und Das orange Dreieck leuchten gleichzeitig auf, ich starte das Auto und es leuchten ABS und ASR auf (die Räder blockieren bei jeder vollbremsung und unter vollgas drehen sie auch durch).
2. Ich starte das Auto es leuchtet nix auf (in diesem Fall reagiert mein ABS föllig unnötig bei jeder kleinen bremsung, habe das gefühl das es nur von einem Vorderrad kommt), erst nach ca 1 km fahrt leuchten die 2 Lampen auf (meistens bei ca 45 km/h) und leuchten dauerhaft
3. Ich starte das Auto es leuchten ABS und ASR auf, ich fahre los und die 2 Kontrolleuchten sind gleich nach ca 5m wieder weg (meistens leuchten die nach 1km fahrt wieder auf).
Andere Probleme mit dem Tacho habe ich nicht
Fehlerspeicher habe ich beim Adac auszulesen probiert aber die kommen ins ABS-meny nicht rein.
Tempomat funktioniert ganz normal während das ABS/ASR leuchten.
525tds Bj.02/99 250.000km
(Zitat von: Jope)
--------------------------------------------------------------------------------
Hier ist die lösung!!!
Da ich fast alles in mehreren E39 foren durchgelesen habe und ich auch einen 99er fahre war ich der meinung das mein ABS-Steuergerät defekt währe.
Darauf hin habe ich per E-mail 2 Firmen mit der Fehlerbeschreibung kontaktiert.
Eine Firma (den Namen nenne ich nicht) die auf die Reparatur der Steurgeräte spezialisiert ist meinte: Der von Ihnen beschriebene Fehler ist uns bekannt. Senden Sie uns einfach und bequem Ihr defektes ABS-Steuergerät (nur das elektronische Bauteil) DAS WAR FALSCH!!!
Die zwete Firma die ich angeschrieben habe war die Firma www.ecu.de
Die haben mich sofort nach erhalt der E-mail telefonisch zurückgerufen (nach Österreich!!!).
Der techniker der Firma www.ecu.de meinte: Sie brauchen das Steuergerät nicht einzuschicken da der Fehler wo anders zu suchen ist er meinte es muss ein ABS-sensor sein.
Heute war ich beim Freundlichen um eine Fehlerspeicherabfrage zu machen.
Sein Diagnosegerät zeigte: Fühler vorne rechts defekt kostenpunkt €200 inkl einbau (ich wollte keine €200 für einen Fühler ausgeben deswegen probierte ich den zu reinigen)und es hat auch geklapt.
1.Räder komplet nach links einschlagen damit man besser ran kommt.
2.Auto mit einem Wagenheber aufbocken und absichern
3.Rad abmontieren
4.Fühler abmontieren 2x5er Sechskantschrauben (davor mit Rostlöser einsprühen)
5.Wenn man den Fühler rausnimmt sieht man das Inkrementrad (es ist ein bestandteil des Radlagers) das Inkrementrad habe ich mit Wattestäbchen durch das drehen der Bremsschebe gereinigt da es leicht verschmutzt war.
6.Fühler reinigen, mit Kupferpaste einschmieren (die spitze des fühlers nicht einfetten) und wieder einbauen
7.Den Stecker am anderen ende der Leitung sollte man auch kontrolieren (das ist der in der Plastikschachtel am Innenkotflügel) da der auch eine Schwachstelle ist.
8.Alles wieder zurückbauen
Noch etwas man muss zuerst einige meter mit dem Auto fahren damit die 2 Leuchten ABS/ASR ausgehen.
Habe ca 3/4std. arbeit gehabt und somit €200 gespart.
Grosser Lob an die Firma www.ecu.de die bei der Diagnose geholfen hat
Da ich das selbe Problem mit der ABS/ASC Leuchten vor kurzen gehabt habe mache ich jetzt absichtlich einen doppelpost da es auch hier auch gut reinpast.
Mein Fehler lag nur am verdreckten Sensor beziehungsweise verschmutztem Inkrementrad
Fehlerauslesen beim Freundlichen in Österreich €33
Zitat:
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Hallo ich hänge mein Problem hier dazu
Habe seit einigen tagen folgende Probleme:
1. ABS und Das orange Dreieck leuchten gleichzeitig auf, ich starte das Auto und es leuchten ABS und ASR auf (die Räder blockieren bei jeder vollbremsung und unter vollgas drehen sie auch durch).
2. Ich starte das Auto es leuchtet nix auf (in diesem Fall reagiert mein ABS föllig unnötig bei jeder kleinen bremsung, habe das gefühl das es nur von einem Vorderrad kommt), erst nach ca 1 km fahrt leuchten die 2 Lampen auf (meistens bei ca 45 km/h) und leuchten dauerhaft
3. Ich starte das Auto es leuchten ABS und ASR auf, ich fahre los und die 2 Kontrolleuchten sind gleich nach ca 5m wieder weg (meistens leuchten die nach 1km fahrt wieder auf).
Andere Probleme mit dem Tacho habe ich nicht
Fehlerspeicher habe ich beim Adac auszulesen probiert aber die kommen ins ABS-meny nicht rein.
Tempomat funktioniert ganz normal während das ABS/ASR leuchten.
525tds Bj.02/99 250.000km
(Zitat von: Jope)
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Hier ist die lösung!!!
Da ich fast alles in mehreren E39 foren durchgelesen habe und ich auch einen 99er fahre war ich der meinung das mein ABS-Steuergerät defekt währe.
Darauf hin habe ich per E-mail 2 Firmen mit der Fehlerbeschreibung kontaktiert.
Eine Firma (den Namen nenne ich nicht) die auf die Reparatur der Steurgeräte spezialisiert ist meinte: Der von Ihnen beschriebene Fehler ist uns bekannt. Senden Sie uns einfach und bequem Ihr defektes ABS-Steuergerät (nur das elektronische Bauteil) DAS WAR FALSCH!!!
Die zwete Firma die ich angeschrieben habe war die Firma www.ecu.de
Die haben mich sofort nach erhalt der E-mail telefonisch zurückgerufen (nach Österreich!!!).
Der techniker der Firma www.ecu.de meinte: Sie brauchen das Steuergerät nicht einzuschicken da der Fehler wo anders zu suchen ist er meinte es muss ein ABS-sensor sein.
Heute war ich beim Freundlichen um eine Fehlerspeicherabfrage zu machen.
Sein Diagnosegerät zeigte: Fühler vorne rechts defekt kostenpunkt €200 inkl einbau (ich wollte keine €200 für einen Fühler ausgeben deswegen probierte ich den zu reinigen)und es hat auch geklapt.
1.Räder komplet nach links einschlagen damit man besser ran kommt.
2.Auto mit einem Wagenheber aufbocken und absichern
3.Rad abmontieren
4.Fühler abmontieren 2x5er Sechskantschrauben (davor mit Rostlöser einsprühen)
5.Wenn man den Fühler rausnimmt sieht man das Inkrementrad (es ist ein bestandteil des Radlagers) das Inkrementrad habe ich mit Wattestäbchen durch das drehen der Bremsschebe gereinigt da es leicht verschmutzt war.
6.Fühler reinigen, mit Kupferpaste einschmieren (die spitze des fühlers nicht einfetten) und wieder einbauen
7.Den Stecker am anderen ende der Leitung sollte man auch kontrolieren (das ist der in der Plastikschachtel am Innenkotflügel) da der auch eine Schwachstelle ist.
8.Alles wieder zurückbauen
Noch etwas man muss zuerst einige meter mit dem Auto fahren damit die 2 Leuchten ABS/ASR ausgehen.
Habe ca 3/4std. arbeit gehabt und somit €200 gespart.
Grosser Lob an die Firma www.ecu.de die bei der Diagnose geholfen hat
Hallo BMW-Gemeinde,
also bei mir ist dies folgendermasse:
Egal ob es warm, oder kalt ist, immer wenn die Strasse uneben ist und ich fahre drüber, dann leuchtet bei mir das ABS - ASC Lämpchen auf und es kann dann auch wieder verschwinden. Ich war schon FS auslesen, dann sagt der pc, dass der ABS-Sensor v.l. widerstand zu groß oda so ähnlich. Ist es jetzt der Sensor kaputt oder das STG? Wenn ich FS lösche dann taucht der Fehler beim nächsten Schlagloch wieder auf.
ps: Tacho funktioniert, hinten links wurde der ABS-Sensor schon getauscht vor einem Jahr.
mfg xXx
also bei mir ist dies folgendermasse:
Egal ob es warm, oder kalt ist, immer wenn die Strasse uneben ist und ich fahre drüber, dann leuchtet bei mir das ABS - ASC Lämpchen auf und es kann dann auch wieder verschwinden. Ich war schon FS auslesen, dann sagt der pc, dass der ABS-Sensor v.l. widerstand zu groß oda so ähnlich. Ist es jetzt der Sensor kaputt oder das STG? Wenn ich FS lösche dann taucht der Fehler beim nächsten Schlagloch wieder auf.
ps: Tacho funktioniert, hinten links wurde der ABS-Sensor schon getauscht vor einem Jahr.
mfg xXx
Hallo @ all.
Mein kleinen Blauen ( E39 VL Bj.12/01 520i Touring )hat es Wochenende erwischt.
Ich habe folgendes Phänomen : Zeitweise Ausfall der Tachoeinheit verbunden mit dem Aufleuchten der ABS&ASC Warnleuchte! Nach kurzer Zeit bzw. Erschütterung ist der Tacho wider da und die Lampen aus. Außerdem meine ich mir einzubilden , das die Servo schwergängiger wird. Hat jemand dieses Problem schon einmal gehabt?
Hängt es evtl. mit dem Geschwindigkeitsgeber zusammen und wenn ja , wo sitzt dieser ?
Danke für eure Antworten .
Mein kleinen Blauen ( E39 VL Bj.12/01 520i Touring )hat es Wochenende erwischt.
Ich habe folgendes Phänomen : Zeitweise Ausfall der Tachoeinheit verbunden mit dem Aufleuchten der ABS&ASC Warnleuchte! Nach kurzer Zeit bzw. Erschütterung ist der Tacho wider da und die Lampen aus. Außerdem meine ich mir einzubilden , das die Servo schwergängiger wird. Hat jemand dieses Problem schon einmal gehabt?
Hängt es evtl. mit dem Geschwindigkeitsgeber zusammen und wenn ja , wo sitzt dieser ?
Danke für eure Antworten .
Hallo
Bei dir ist höchstwarscheinlich der Sensor vorne links kaput. Ich an deiner stelle würde es versuchen den Sensor und das Inkrementrad zu reinigen, wenn das reinigen nicht helfen sollte tauschst den Sensor aus.
Steuergerät wird in dem Fall nicht defekt sein da es Temperaturunabhängig ist.
Fehler auslesen brauchst du danach nicht (sobald der Fehler behoben ist erlöschen die Lampen im Kockpit).
Bei dir ist höchstwarscheinlich der Sensor vorne links kaput. Ich an deiner stelle würde es versuchen den Sensor und das Inkrementrad zu reinigen, wenn das reinigen nicht helfen sollte tauschst den Sensor aus.
Steuergerät wird in dem Fall nicht defekt sein da es Temperaturunabhängig ist.
Fehler auslesen brauchst du danach nicht (sobald der Fehler behoben ist erlöschen die Lampen im Kockpit).
Zitat:
Hallo BMW-Gemeinde,
also bei mir ist dies folgendermasse:
Egal ob es warm, oder kalt ist, immer wenn die Strasse uneben ist und ich fahre drüber, dann leuchtet bei mir das ABS - ASC Lämpchen auf und es kann dann auch wieder verschwinden. Ich war schon FS auslesen, dann sagt der pc, dass der ABS-Sensor v.l. widerstand zu groß oda so ähnlich. Ist es jetzt der Sensor kaputt oder das STG? Wenn ich FS lösche dann taucht der Fehler beim nächsten Schlagloch wieder auf.
ps: Tacho funktioniert, hinten links wurde der ABS-Sensor schon getauscht vor einem Jahr.
mfg xXx(Zitat von: xXx-BMW-xXx)
Hallo
Dein Fehler liegt beim Sensor hinten links.
Auch reinigen versuchen gegebenenfalls ersetzen.
Dein Fehler liegt beim Sensor hinten links.
Auch reinigen versuchen gegebenenfalls ersetzen.
Zitat:
Hallo @ all.
Mein kleinen Blauen ( E39 VL Bj.12/01 520i Touring )hat es Wochenende erwischt.
Ich habe folgendes Phänomen : Zeitweise Ausfall der Tachoeinheit verbunden mit dem Aufleuchten der ABS&ASC Warnleuchte! Nach kurzer Zeit bzw. Erschütterung ist der Tacho wider da und die Lampen aus. Außerdem meine ich mir einzubilden , das die Servo schwergängiger wird. Hat jemand dieses Problem schon einmal gehabt?
Hängt es evtl. mit dem Geschwindigkeitsgeber zusammen und wenn ja , wo sitzt dieser ?
Danke für eure Antworten .(Zitat von: roadcaptain)
Habe heute den Fehlerspeicher auslesen lassen .
Fehler 130 wird angezeigt. Beim wackel am Stecker des ABS/ASC Steuergerätes ging die Lampe fröhlich an und wieder aus . Ist sehr schwer zu Simulieren .
Also doch das SG ??? Kann man es Reparieren?
Danke für die Antworten !
Fehler 130 wird angezeigt. Beim wackel am Stecker des ABS/ASC Steuergerätes ging die Lampe fröhlich an und wieder aus . Ist sehr schwer zu Simulieren .
Also doch das SG ??? Kann man es Reparieren?
Danke für die Antworten !
Ich währe mihr nicht so sicher das es am Steuergerät liegt.
Warum versuchst du nicht den Sensor hinten links zu reinigen?
Fals es am Steuergerät wirklich liegen sollte www.ecu.de die reparieren es dir für ca 230€.
Warum versuchst du nicht den Sensor hinten links zu reinigen?
Fals es am Steuergerät wirklich liegen sollte www.ecu.de die reparieren es dir für ca 230€.
Zitat:
Habe heute den Fehlerspeicher auslesen lassen .
Fehler 130 wird angezeigt. Beim wackel am Stecker des ABS/ASC Steuergerätes ging die Lampe fröhlich an und wieder aus . Ist sehr schwer zu Simulieren .
Also doch das SG ??? Kann man es Reparieren?
Danke für die Antworten !(Zitat von: roadcaptain)
Hatte leider bis heute keine Zeit um irgendetwas bezüglich ABS zu machen.
Kann mir jemand sagen wo sich das Steuergerät befindet?
LG
Kann mir jemand sagen wo sich das Steuergerät befindet?
LG
Mein defektes Steuergerät hat auf Temperatur reagiert. Im kaltem Zustand war kein Fehler, einmal warm gefahren und Motor neu gestartet.....Kontrolllampe leuchtete. Fehlerspeicher sagte Sensor vorn links, getauscht aber Fehler blieb. Also STG reparieren lassen.
Die Freude am Fahren wiegt den Ärger beim Schrauben auf.
Das STG sitzt am Hydroblock im Motorraum.
Hydroblock: Ist das große Aluteil beifaherseitig wo die vielen Bremsleitungen ran gehen.
STG kannst einfach abschrauben. Passiert nix.
Gruß Mirko
Hydroblock: Ist das große Aluteil beifaherseitig wo die vielen Bremsleitungen ran gehen.
STG kannst einfach abschrauben. Passiert nix.
Gruß Mirko
Zitat:
Mein defektes Steuergerät hat auf Temperatur reagiert. Im kaltem Zustand war kein Fehler, einmal warm gefahren und Motor neu gestartet.....Kontrolllampe leuchtete. Fehlerspeicher sagte Sensor vorn links, getauscht aber Fehler blieb. Also STG reparieren lassen.(Zitat von: piccolino)
Genau mein Problem... werde dann wohl auch das Steuergerät reparieren lassen.
habe das gleiche Problem regelmäßig, bei mir hat sich herausgestellt dass durch die extrem verschmutzte Fahrbahn die beiden Sensoren teilweise auch das Inkrementalrad an der Vorderachse so stark verschmutzen dass diese Ihren Dienst nicht mehr tun. hat mit einer halben stunde Arbeit und einem Lappen + Wattestäbchen noch immer Funktioniert. Zum leidigen Thema Steuergerät kann ich nur sagen, wenn das ABS Zeitweise funktioniert und Zeitweise nicht ist GARANTIERT NICHT das Steuergerät kaput bei einem Steuergerät gibt es NUR Kaputt oder in Ordnung!!!! Ich habe mein Vertrauen zu BMW Werkstätten längstens verloren da diese nur Teile anhand des Diagnosegerätes wechseln und nicht den wahren Grund des versagten Teiles ausfindig machen !!! zum Teiletauschen brauch ich keine Fachwerkstatt!!!
Tja, aber nach der Reparatur war der Fehler weg und seitdem hatte und habe ich keine Probleme mehr mit der ABS-Lampe. Muß wohl doch am STG gelegen haben :-)
Die Freude am Fahren wiegt den Ärger beim Schrauben auf.
Hallo zusammen,
da ich seit letzer Woche nun auch Probleme mit dem Tacho habe wurde der ABS Sensor vorne und hiten links gewechselt, Tacho funktioniert wieder, das ABS leider nicht. Werde ende Woche das Steuergerät einsenden, hoffe dann passt alles!
LG
da ich seit letzer Woche nun auch Probleme mit dem Tacho habe wurde der ABS Sensor vorne und hiten links gewechselt, Tacho funktioniert wieder, das ABS leider nicht. Werde ende Woche das Steuergerät einsenden, hoffe dann passt alles!
LG
Zitat:
Hallo zusammen,
da ich seit letzer Woche nun auch Probleme mit dem Tacho habe wurde der ABS Sensor vorne und hiten links gewechselt, Tacho funktioniert wieder, das ABS leider nicht. Werde ende Woche das Steuergerät einsenden, hoffe dann passt alles!
LG(Zitat von: CityStar)
Hallo ich habe auch dieses problem linken radsensor gewechselt aber der fehler bleibt ich tippe auch auf das steuergerät aber kann mir jemand die pin belegung vom ABS/DSC-STG sagen damit ich die kabel durchmessen kann (vieleicht ist es nur ein kabelbruch denn meiner hat mal vorne rechts einen schuss gehabt)
mfg
vfr1912
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