Hi !
Bei mir steht unmittelbar ein Dämpferwechsel bevor und das komplett
Fahre von Werk aus M Technik und mir wollte eine freie Werkstatt die Dämpfer für 1200€ verkaufen da bin ich erstmal aus allen Wolken gefallen und nach Hause gefahren....
Nun die Frage woher kriegt man diese Dämpfer noch ?
Kann ich meine Federn weiterverwenden oder sollten die auch getauscht werden wenn ja merkt man einen Federtausch überhaupt?
Ist es ggf. wirtschaftlicher auf alternativen zu setzten wie FK oder Bilstein ?
Mir gefiel das Fahrwerk bisher sehr gut
Sportlich satt auf der Straße aber ohne zu nerven auf Langstrecke
Ein Freund hat glaube ich gelbe Koni Dämpfer und das würde überhaupt nicht in Frage kommen. Viel zu kompromisslos
Nette Grüße ausm Norden
Bei mir steht unmittelbar ein Dämpferwechsel bevor und das komplett
Fahre von Werk aus M Technik und mir wollte eine freie Werkstatt die Dämpfer für 1200€ verkaufen da bin ich erstmal aus allen Wolken gefallen und nach Hause gefahren....
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Kann ich meine Federn weiterverwenden oder sollten die auch getauscht werden wenn ja merkt man einen Federtausch überhaupt?
Ist es ggf. wirtschaftlicher auf alternativen zu setzten wie FK oder Bilstein ?
Mir gefiel das Fahrwerk bisher sehr gut
Sportlich satt auf der Straße aber ohne zu nerven auf Langstrecke
Ein Freund hat glaube ich gelbe Koni Dämpfer und das würde überhaupt nicht in Frage kommen. Viel zu kompromisslos
Nette Grüße ausm Norden
E36 M52 323i
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo WhiteWiddoW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpferfrage bei M Tech"!
Gruß
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Gruß
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für 1200€ bekommste ein KW gewinde V2, da kannste tiefe und härte einstellen :D ... freches angebot.
kauf dir bilstein dämpfer und fertig. die federn machen die höhe.
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So und wo krieg ich die nun her und welche muss ich genau nehmen?
Je nach Federn müssen die Dämpfer ja auch kürzer das soll schon alles seine richtigkeit haben...
Habe bei Ebay
Bilstein B4 Dämpfer gefunden das Set ca 250-280 Steine
Kann man damit leben ?
Bearbeitet von - WhiteWiddoW am 19.01.2009 16:57:52
Je nach Federn müssen die Dämpfer ja auch kürzer das soll schon alles seine richtigkeit haben...
Habe bei Ebay
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Kann man damit leben ?
Bearbeitet von - WhiteWiddoW am 19.01.2009 16:57:52
E36 M52 323i
Ist nur ein wenig Teuer,nur ein wenig!!!
Spinnen die??
Wenn du wieder die M Dämpfer haben willst
dann nehme die Sachs Performance Dämpfer,
die sind nämlich die ausrüster von BMW also baugleich.
Spinnen die??
Wenn du wieder die M Dämpfer haben willst
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also ich würde gleich ein ganzes fahrwerk kaufen und alles neu machen!
H&R, Bilstein, KW, Koni, Eibach, die bieten doch alle was an was!
Habe mal eben in unseren Katalog geguckt, da is drin:
Bilstein
für das 60/40 komplett fahrwerk für 356€ + MwSt.
Weitec
Ultra GT in 50/20 oder 30/15 für 348€ + MwSt.
Eibach
Pro-System in 30/30 für 480€ + MwSt.
H&R
Gewinde Edelstahl 924,80 € + MwSt.
PS: JEDE vernünftige Werkstatt kann dir ein Fahrwerk bestellen! Ansonsten mal selber bei PV Autoteile oder Werthenbach anrufen!
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PS: JEDE vernünftige Werkstatt kann dir ein Fahrwerk bestellen! Ansonsten mal selber bei PV Autoteile oder Werthenbach anrufen!
Hab welche bei Ebay gefunden von Sachs die angeblich passen sollen
Links durfte man nicht reinstellen oder ?
Frage mich weil die von 316i bis 328i passen das kann doch nicht sein oder
Links durfte man nicht reinstellen oder ?
Frage mich weil die von 316i bis 328i passen das kann doch nicht sein oder
E36 M52 323i
Die Dämpfer sind in der Regel unabhängig vom Motortyp. Des wird schon so stimmen.
Könntet ihr einen günstigen empfehlen also Wiederverkäufer von den B4 Dämpfern ?
Sollten den Sachs nicht groß nachstehen oder ? wegen 15 mm Tieferlegung
Sollten den Sachs nicht groß nachstehen oder ? wegen 15 mm Tieferlegung
E36 M52 323i
Nu mal los....
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