Halli Hallo
Bei meinem Touring funktioniert ab und zu die Geschwindigkeitsanzeige nicht,dann bleibt die nadel unten! Manchmal geht es aber auch wie normal!
Hat jemand ne idee warum das so ist?
Bei meinem Touring funktioniert ab und zu die Geschwindigkeitsanzeige nicht,dann bleibt die nadel unten! Manchmal geht es aber auch wie normal!
Hat jemand ne idee warum das so ist?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mac320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho spinnt"!
Gruß
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Gruß
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Hm mach doch erstmal nen Tacho Test, dann kannste den schonmal ausschliessen.
Schlüssel auf Pos.1
Tageskilometer gedrückt halten
mfg
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mfg
habe den test gemacht ist aber nichts passiert ausser das die tageskilometer auf null gegangen sind! was sollte denn passieren?
So wie ich denn Test kenne geht die Nadel einmal hoch zb auf 240 und dann wieder auf Null , genau wie die tankanzeige usw
Schau mal hier (klick mich)
http://www.bmw-forum.de/topic28281.html?sid=c876a937afea7cd38a4b168c8c4afb0f
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http://www.bmw-forum.de/topic28281.html?sid=c876a937afea7cd38a4b168c8c4afb0f
Zitat:
habe den test gemacht ist aber nichts passiert ausser das die tageskilometer auf null gegangen sind! was sollte denn passieren?(Zitat von: Mac320i)
Dann war der Schlússel nicht in Position 1
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
na ich habe den schlüssel eingesteckt und auf zündung gedreht, ohne das die lampen im tacho angehen!
kann es sein das einfach nur dreck im geschwindigkeitsfühler an der hinterachse ist,weil manchmal geht es manchmal nicht!
kann es sein das einfach nur dreck im geschwindigkeitsfühler an der hinterachse ist,weil manchmal geht es manchmal nicht!
Zitat:
na ich habe den schlüssel eingesteckt und auf zündung gedreht, ohne das die lampen im tacho angehen!
kann es sein das einfach nur dreck im geschwindigkeitsfühler an der hinterachse ist,weil manchmal geht es manchmal nicht!(Zitat von: Mac320i)
Schau mal nach der Verkabelung an den Stecker des Geschwindigkeitssensor !
Hatte mal das Problem das das Kabel jenes Sensores sich von den Haltern gelösst hatte und an der Antriebswelle kaputtgescheuert hatte !
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
wo genau muss ich denn nach diesem kabel gucken?
bei mir war das ein stecker am differential hinten, relativ leicht zu finden
am stecker am diff bricht die isolierung (altersbdingt) dann oxidieren die kabel und dein tacho ist ruhig
prüf das mal
prüf das mal
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
so! habe jetzt mal nachgeguckt und am differential ist alles okay,heute hat auch wieder alles funktioniert! habe mich noch mal schlau gemacht wegen dem tacho test! man muss halt den tageskilometerzähler gedrückt halten und dabei den schlüssel auf zündung drehen! da hat es dann auch funktioniert!
dann mach mal deine zündung aus
drück den knopf am kombi
schalt während des drückens dein schlüssel in die radiostellung
und lass den knopf los
was passiert????????
läuft die nadel mit oder nicht
drück den knopf am kombi
schalt während des drückens dein schlüssel in die radiostellung
und lass den knopf los
was passiert????????
läuft die nadel mit oder nicht
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
ja dann bewegt sich da alles und es werden zahlen von eins bis sechs angezeigt mit verschiedenen kilometerangaben!
was die bedeuten weiss ich aber nicht!
was die bedeuten weiss ich aber nicht!
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