kann mir jemand sagen was des sperrdiff für eine übersetzung hat? stammt aus einem e36 328i limo.
teilenummer: 4061006390 5003234 S25
S25 bedeutet Sperre aber übersetzung will ich wissen.
teilenummer: 4061006390 5003234 S25
S25 bedeutet Sperre aber übersetzung will ich wissen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dam13n1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sperrdiff teilenummer"!
Gruß
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die einzigen teilenummern die das tis für sperrdiffs ausm 328i ausspuckt sind:
1:2,93 - 33 10 1 214 636
1:3,07 - 33 10 1 214 631
vielleicht findest du ja diese irgendwo.
1:2,93 - 33 10 1 214 636
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vielleicht findest du ja diese irgendwo.
ich bin eine butterblume
die nummer find ich net. also hab den deckel aufgemacht und auf dem rad steht die nummer was ich oben geschrieben hab
Schau doch mal unter www.bmwfans.info da steht auch immer so einiges. Ist fast so wie Tis.
Die Erde ist von oben betrachtet Blau und Weiß, das kann kein zufall sein.
Ist wahrscheinlich die Teilenummer vom Hersteller, auf jeden Fall keine BMW Nummer.
Doedelhai159 hat die richtigen Daten gepostet, für den asiatischen Bereich gab's anscheinend kürzere HAG auch mit Sperre.
Doedelhai159 hat die richtigen Daten gepostet, für den asiatischen Bereich gab's anscheinend kürzere HAG auch mit Sperre.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
da müsste irgendwo ein stück blech angeschraubt sein mit einer schraube, wo die bmw teilenummer drauf ist. die ist erfahrungsgemäß immer sehr erdreckt/vergammelt und nicht lesbar
ich bin eine butterblume
ich weiß, ist keine pofessionelle Lösung aber einen Anhaltspunkt kannst du folgerndermaßen herausbekommen:
Dreh an einer Seite (glauch an der Seite Ausgang Antriebswelle) genau 1 Umdrehung. DAnn mitzählen wie oft der Ausgang richtung kardan dreht. Wenn es knapp unter 3 umdrehungen sind, dann hast du warscheinlich die Serie drin, also 2,93 (also 1 Umdrehung am RAd würde 2,93 Umdrehung an der kardan entsprechen). So bekommst du einen Anhaltspunkt.
Wenn du aber eh schon den Deckel runter hast, kannst du dann nicht die Anzahl der Zähne auf den Kegel/Teller-rädern zählen? Dann könntest du die Übersetzung ja einfach ausrechnen.
Dreh an einer Seite (glauch an der Seite Ausgang Antriebswelle) genau 1 Umdrehung. DAnn mitzählen wie oft der Ausgang richtung kardan dreht. Wenn es knapp unter 3 umdrehungen sind, dann hast du warscheinlich die Serie drin, also 2,93 (also 1 Umdrehung am RAd würde 2,93 Umdrehung an der kardan entsprechen). So bekommst du einen Anhaltspunkt.
Wenn du aber eh schon den Deckel runter hast, kannst du dann nicht die Anzahl der Zähne auf den Kegel/Teller-rädern zählen? Dann könntest du die Übersetzung ja einfach ausrechnen.
Die Nummer ist die Zulieferer Teilenummer des Sperrkörpers. Der 328i hat wie Doedelhai159 schon sagte 1:2,93 - 33 10 1 214 636 bzw. 1:3,07 - 33 10 1 214 631 ersteres im Schalter, letzteres im Automatik. Wenn Du nicht weißt ob es aus einem deutschen Fahrzeug stammt und Du es genau wissen willst einfach Zähne zählen.
Bearbeitet von - André am 13.01.2009 16:06:20
Bearbeitet von - André am 13.01.2009 16:06:20
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Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
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