wer von euch hat eine vialle lpi in seinem e36 und kann mir sagen wieviel so ein umbau ca kosten darf, und worauf ich achten muss.
habe ein angebot von 2700€ vorliegen, mit tankventil in der tankklappe, reserveradmuldentank(wobei mir der umrüster noch nicht sagen konnte wieviel liter da rein passen) und abnahme.
flashlube habe ich hier gelesen, brauch ich nicht, hab ich das richtig gelesen?
mfg
Bearbeitet von: Jogi am 14.06.2012 um 14:25:10
habe ein angebot von 2700€ vorliegen, mit tankventil in der tankklappe, reserveradmuldentank(wobei mir der umrüster noch nicht sagen konnte wieviel liter da rein passen) und abnahme.
flashlube habe ich hier gelesen, brauch ich nicht, hab ich das richtig gelesen?
mfg
Bearbeitet von: Jogi am 14.06.2012 um 14:25:10
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Deutschland
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Hallo -Jones-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umrüstung vialle lpi in 323i"!
Gruß
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Gruß
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Denke 2700 ist ein normales Angebot. Auf Flashlupe kannst du verzichten, völlig unnötig bei BMW´s (...und wer weiß ob es überhaupt taugt^^). Sieh nur zu das du einen Umrüster mit Ahnung erwischt, dann ist es auch egal ob Vialle, Icom, Prins, BRC, ...
ich möchte schon gerne eine flüssiggasanlage haben, und da gibs ja bis jetzt nur zwei herrsteller wenn ich das richtig sehe(vialle und icom).
wie groß ist denn ein radmuldentank(also der größte der rein passt)?
und kann ich mit der flüssiggasanlage auch getrost meinen kleinen auf der bahn mit 5000/min gemütlich dahingleiten lassen?
wie groß ist denn ein radmuldentank(also der größte der rein passt)?
und kann ich mit der flüssiggasanlage auch getrost meinen kleinen auf der bahn mit 5000/min gemütlich dahingleiten lassen?
Also ich habe einen 61 Liter Tank, den kann ich mit 48 Liter oder so befüllen.
Klar kannste ihn mit 5000 U/min fahren.
Ich hab ne Prins VSI drin und fahre auch oft Autobahn, drehe ihn auch bis zum Begrenzer oder fahre nachts Dauervollgas wenn es der Verkehr zu lässt, da dreht das Auto dann ständig zwischen 5000 U/min und Drehzahlbegrenzer. Nach Tacho läuft mein Auto immernoch Strich 260km/h, also ich bin da völlig schmerzlos was das fahren auf Gas angeht.
Wenn ich nicht mehr Vollgas fahren oder den Motor mal ausdrehen dürfte, hätte ich nicht umgerüstet. Habe nun mittlerweile 193.000km runter, davon über 70.000km und keinerlei Probleme.
Warum willst du eigentlich ne LPI? Ne Verdampferanlage ist genauso gut, und meist ein paar hunderter billiger. Aber dein Angebot von 2700 ist annehmbar, also warte nicht solange mit umrüsten damit du bald das sparen anfangen kannst.
Klar kannste ihn mit 5000 U/min fahren.
Ich hab ne Prins VSI drin und fahre auch oft Autobahn, drehe ihn auch bis zum Begrenzer oder fahre nachts Dauervollgas wenn es der Verkehr zu lässt, da dreht das Auto dann ständig zwischen 5000 U/min und Drehzahlbegrenzer. Nach Tacho läuft mein Auto immernoch Strich 260km/h, also ich bin da völlig schmerzlos was das fahren auf Gas angeht.
Wenn ich nicht mehr Vollgas fahren oder den Motor mal ausdrehen dürfte, hätte ich nicht umgerüstet. Habe nun mittlerweile 193.000km runter, davon über 70.000km und keinerlei Probleme.
Warum willst du eigentlich ne LPI? Ne Verdampferanlage ist genauso gut, und meist ein paar hunderter billiger. Aber dein Angebot von 2700 ist annehmbar, also warte nicht solange mit umrüsten damit du bald das sparen anfangen kannst.
danke,
also ne lpi soll wartungsfrei sein und nicht anfällig.
ne brc bekomm ich hier bei den umrüstern nicht unter 3200€, ne "öko" oder so für 2800€(inklusive beratung vom meister der mir aber, auch wenn sein autohaus diese nicht verbaut, ne vialle oder icom empfohlen hat).
aso, bestes beratungsgespräch war im renault-autohaus (sollen hier die besten umrüster sein <- ich lach mich tot^^):
"kostet 3200€ für 6-zylinder, ist ne vollsequentielle brc, einbau 3 tage, wie tankventil verstecken?, tankgröße? ->k.A."
auf meine frage:"ich würde mir gerne eine gasanlage in meinen bmw e36 6-zylinder einbauen lassen und hätte da ein paar fragen"
also ne lpi soll wartungsfrei sein und nicht anfällig.
ne brc bekomm ich hier bei den umrüstern nicht unter 3200€, ne "öko" oder so für 2800€(inklusive beratung vom meister der mir aber, auch wenn sein autohaus diese nicht verbaut, ne vialle oder icom empfohlen hat).
aso, bestes beratungsgespräch war im renault-autohaus (sollen hier die besten umrüster sein <- ich lach mich tot^^):
"kostet 3200€ für 6-zylinder, ist ne vollsequentielle brc, einbau 3 tage, wie tankventil verstecken?, tankgröße? ->k.A."
auf meine frage:"ich würde mir gerne eine gasanlage in meinen bmw e36 6-zylinder einbauen lassen und hätte da ein paar fragen"
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