...glückwunsch zum neuen Auto; möchte dir keine Angst machen aber in Kumpel von mir hat das gleiche Auto (BJ ????) allerdings hat der Probleme mit den Automatik getriebe, der hat jetzt schon das 3te !!! drinne...
Hab grade bei ebay geschaut, die kosten selbst dort zw. 1400-1900€ GEBRAUCHT!!!
Scheinen sehr gefragt zu sein...
Hoffe du hast mit den Auto mehr glück...
lg Jan
Hab grade bei ebay geschaut, die kosten selbst dort zw. 1400-1900€ GEBRAUCHT!!!
Scheinen sehr gefragt zu sein...
Hoffe du hast mit den Auto mehr glück...
lg Jan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jan_323i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ich gehe fremd - nächste Woche neues Auto!"!
Gruß
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Gruß
Auch von mir alles gute zu dem Audi.
Mein persönlicher Fall ist so ein Audi zwar nicht, und auch die 119.000 km Laufleistung wären mir bei 50.000 km im Jahr zu hoch, aber Hauptsache er gefällt dir. Wenn du mit dem Wagen, dem Zustand und dem Preis zufrieden bist, dann mache dich glücklich :-)
Mein persönlicher Fall ist so ein Audi zwar nicht, und auch die 119.000 km Laufleistung wären mir bei 50.000 km im Jahr zu hoch, aber Hauptsache er gefällt dir. Wenn du mit dem Wagen, dem Zustand und dem Preis zufrieden bist, dann mache dich glücklich :-)
Zitat:
...glückwunsch zum neuen Auto; möchte dir keine Angst machen aber in Kumpel von mir hat das gleiche Auto (BJ ????) allerdings hat der Probleme mit den Automatik getriebe, der hat jetzt schon das 3te !!! drinne...
Hab grade bei ebay geschaut, die kosten selbst dort zw. 1400-1900€ GEBRAUCHT!!!
Scheinen sehr gefragt zu sein...
Hoffe du hast mit den Auto mehr glück...
lg Jan(Zitat von: jan_323i)
Das mit dem Automatikgetriebe stimmt leider. Aber ansonsten ist das Auto ein Hammer :-) Glückwunsch
Bin den S8 V8 auch schon gefahren, mit einem breiten grinsen ^^ Aber das ist echt ein Schiff ^^
Wünsch Dir auch alles Gute mit dem Audi.
Schickes Teil, ganz ehrlich.
Zum Kampf ZR gegen SK...
Kann Bardock nur teilweise Recht geben. Sicher, beide haben Vor-und Nachteile.
Bin 6 Jahre VW gefahren und ein Zahnriemen nervt mich einfach nur noch.
Der ständige Austausch ist aufwendig und teuer.
Läßt man es schleifen wirds noch viel teurer.
Sicher kann auch mal eine Steuerkette reißen, aber das ist recht unwahrscheinlich. Außer man fährt VR6.
Und wenn sich die Steuerkette über Gebühr längen sollte, dann hört man es sehr deutlich, bevor was schlimmes passiert.
Der Zahnriemen reißt einfach, ohne Vorwarnung. Hatte ich innerhalb des normalen Wechselintervalls. Austauschzylinderkopf kostet bei VW 1600 Euro...
Bin übrigens Haus und Hof-Mechaniker eines 190er
Mercedes mit 325000 km. Mit erster Steuerkette und erstem Kettenspanner.
Ist auch keine Kunst, einfach das Öl zur Zeit wechseln und ein wenig sinnvoll fahren.
Sorry, aber aufgrund eigener Erfahrungen tendiere ich zur Steuerkette.
Schickes Teil, ganz ehrlich.
Zum Kampf ZR gegen SK...
Kann Bardock nur teilweise Recht geben. Sicher, beide haben Vor-und Nachteile.
Bin 6 Jahre VW gefahren und ein Zahnriemen nervt mich einfach nur noch.
Der ständige Austausch ist aufwendig und teuer.
Läßt man es schleifen wirds noch viel teurer.
Sicher kann auch mal eine Steuerkette reißen, aber das ist recht unwahrscheinlich. Außer man fährt VR6.
Und wenn sich die Steuerkette über Gebühr längen sollte, dann hört man es sehr deutlich, bevor was schlimmes passiert.
Der Zahnriemen reißt einfach, ohne Vorwarnung. Hatte ich innerhalb des normalen Wechselintervalls. Austauschzylinderkopf kostet bei VW 1600 Euro...
Bin übrigens Haus und Hof-Mechaniker eines 190er
Mercedes mit 325000 km. Mit erster Steuerkette und erstem Kettenspanner.
Ist auch keine Kunst, einfach das Öl zur Zeit wechseln und ein wenig sinnvoll fahren.
Sorry, aber aufgrund eigener Erfahrungen tendiere ich zur Steuerkette.
Ui, da gönnst du dir aber was!
Link
Zum Wagen selbst, mich würde ein Motor mit Zahnriemen ziemlich nerven, vor allem bei deiner Jahresfahrleistung. Ansonsten schicke Felgen drauf und ne schöne Komplettanlage!
Ich würde dir noch dringend raten auf Gas umzubauen!
Link
Zum Wagen selbst, mich würde ein Motor mit Zahnriemen ziemlich nerven, vor allem bei deiner Jahresfahrleistung. Ansonsten schicke Felgen drauf und ne schöne Komplettanlage!
Ich würde dir noch dringend raten auf Gas umzubauen!
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
60tkm Wechselintervall stimmt.
Getriebe, soll der Verkäufer voher bei Audi Updaten lassen. Der Stress liegt nicht am Getribe sondern an der Software im Steuergerät.
Zahnriemenwechsel ist ne teure Sache, nen Kumpel von mir fährt den als "normalen" V8 4,2 quattro und da haben wir mirt zwei man nen ca. 6 std. damit verbracht. Waren glaub Ich alleine 600 und ein paar tote Euro nur Material. Bei Audi liegt die Aktion bei etwa 2000€.
Gasumbau kann Ich nur zustimmen, wobei mein Kumpel seinen mit 13 Litern bewegt, was Ich für lächerlich halte bei so nem Schlachtschiff.
Getriebe, soll der Verkäufer voher bei Audi Updaten lassen. Der Stress liegt nicht am Getribe sondern an der Software im Steuergerät.
Zahnriemenwechsel ist ne teure Sache, nen Kumpel von mir fährt den als "normalen" V8 4,2 quattro und da haben wir mirt zwei man nen ca. 6 std. damit verbracht. Waren glaub Ich alleine 600 und ein paar tote Euro nur Material. Bei Audi liegt die Aktion bei etwa 2000€.
Gasumbau kann Ich nur zustimmen, wobei mein Kumpel seinen mit 13 Litern bewegt, was Ich für lächerlich halte bei so nem Schlachtschiff.
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Danke für die Glückwünsche! Ich kann's selber kaum noch erwarten! Mein Bruder hatte mal 'nen S8, aber das ist 8 Jahre her... vor kurzem hatte ich selber 'nen Kunden-A8 4.2 Quattro, ist aber mit 'nem S8 nicht zu vergleichen!
Gas-Umbau ist sicherlich sehr interessant, ich muss mich noch erkundigen ob entsprechende Erfahrungen, im Bezug auf V8-Umbauten, vorliegen!
Das mich das Auto "bischen" mehr kosten wird, als mein E36 ist mir bewusst... den E36 behalte ich ja, wenn ich einkaufen fahre usw... so'n gesunder Mix 50% E36 50% S8 dürfte auch die Kosten im Rahmen halten!
Der S8 kostet mich in der Vers. übrigens 300 EUR järhlich weniger als mein E36 Coupe...
Was den ZR etc. angeht mach ich mir keine Sorgen, da mein Cousin 'ne eigene Werkstatt hat! Ist zwar BMW spezialisiert, er hat aber einen Mechaniker der bis vor kurzem bei 'nem VW/Audi Autohaus gearbeitet hat! Da zahl ich dann nur die Materialkosten...
Das mit dem Getriebe wusste ich nicht!? Vielen Dank für den Tip, werd den Verkäufer gleich mal anhauen deswegen!
@Tonio:
Es kommen die Felgen vom "alten" RS6 drauf, und 'ne Eisenmann SS Komplettanlage, MSD wird entfernt und gegen durchgehende Rohre ersetzt... genau so hatte es mein Bruder auf seinem damaligen S8, und das war der reinste TRAUM!
Gas-Umbau ist sicherlich sehr interessant, ich muss mich noch erkundigen ob entsprechende Erfahrungen, im Bezug auf V8-Umbauten, vorliegen!
Das mich das Auto "bischen" mehr kosten wird, als mein E36 ist mir bewusst... den E36 behalte ich ja, wenn ich einkaufen fahre usw... so'n gesunder Mix 50% E36 50% S8 dürfte auch die Kosten im Rahmen halten!
Der S8 kostet mich in der Vers. übrigens 300 EUR järhlich weniger als mein E36 Coupe...
Was den ZR etc. angeht mach ich mir keine Sorgen, da mein Cousin 'ne eigene Werkstatt hat! Ist zwar BMW spezialisiert, er hat aber einen Mechaniker der bis vor kurzem bei 'nem VW/Audi Autohaus gearbeitet hat! Da zahl ich dann nur die Materialkosten...
Das mit dem Getriebe wusste ich nicht!? Vielen Dank für den Tip, werd den Verkäufer gleich mal anhauen deswegen!
@Tonio:
Es kommen die Felgen vom "alten" RS6 drauf, und 'ne Eisenmann SS Komplettanlage, MSD wird entfernt und gegen durchgehende Rohre ersetzt... genau so hatte es mein Bruder auf seinem damaligen S8, und das war der reinste TRAUM!
!!!Ersteinmal Vielen Dank Bardock für deine Erläuterungen über die Steuerkette!!!
@332i-Machine: Der S8 ist schon ein geiles Teil und ich bin mir sicher, dass du viel Spaß damit haben wirst;-) Und scheinbar hast du auch das nötige Geld/Kontakte für die regelmäßigen Wartungen...
Schreib doch mal, wenn du den S8 aufn Hof stehen hast;-)!
Gruß
@332i-Machine: Der S8 ist schon ein geiles Teil und ich bin mir sicher, dass du viel Spaß damit haben wirst;-) Und scheinbar hast du auch das nötige Geld/Kontakte für die regelmäßigen Wartungen...
Schreib doch mal, wenn du den S8 aufn Hof stehen hast;-)!
Gruß
Sowieso! Fotostory kommt, sobald das Auto da ist!
Gerne geschehen tune, wenn Fragen auftauchen, einfach fragen.
Auf die FS freu ich mich schon Amir. Viel Spass beim fahren.
Auf die FS freu ich mich schon Amir. Viel Spass beim fahren.
Heute Mittag Anruf vom Verkäufer bekommen... er ist ja momentan in Ungarn, wollte Mitte dieser Woche kommen, bleibt aber noch 'ne Woche dort!
Nächsten Montag, spätestens Dienstag ist er wieder in Deutschland... er meldet sich bei mir, sobald er da ist, damit ich den Wagen genau unter die Lupe nehmen kann!
Nächsten Montag, spätestens Dienstag ist er wieder in Deutschland... er meldet sich bei mir, sobald er da ist, damit ich den Wagen genau unter die Lupe nehmen kann!
wird eine sehr lange woche für dich was?
ich bin eine butterblume
Zitat:
wird eine sehr lange woche für dich was?(Zitat von: Doedelhai159)
Die Woche hat sich gerade rapide verkürzt...
Hab grad 'nen Online-Versicherungsvergleich gemacht bei liebervergleichen.de!
820 EUR jährlich mit 150 EUR SB für die TK bei der HUK24...
... und jetzt KOMMT'S:
3500 EUR bei der Allianz24 mit 150 EUR SB für die TK! :D
Das nenn ich mal heftig! :D Die Allianz schlägt ja richtig zu, was die Versicherung angeht!
Hab jetzt noch bei meiner Vers. (DirectLine) angerufen, da kostet mich die Kiste 'nen knappen 1000er jährlich bei 150 EUR SB für die TK!
Werd wohl zur HUK24 gehen, da meine Eltern dort versichert sind, und sich sicherlich noch der ein oder andere EUR rausschlagen lässt!
So sehr freu ich mich gar nicht, bzw. ich versuch's zu unterdrücken, sonst vergeht die Woche gar nicht!?
Tja...dann mal viel Spass. Denn was bisher noch keiner geschrieben hat: der S8 Motor hat Zahnriemen UND Steuerkette. Also sei froh dass der Zahnriemen grad erst gewechselt wurd, denn das ist ne extrem teure Angelegenheit bei dem Motor weil man fast alles demontieren muss.
Zitat:
Hi Leute,
ich freu mich ja so :D
Mitte/Ende nächster Woche kauf ich meinen heiß ersehnten Audi S8! 4.2 V8 Quattro mit 360 PS, nahezu Vollausstattung.
Leder, Navi, 4-fach SHZ, Solar-SHD, el. Sitze mit Memory, sogar hinten el. verstellbar (eingetragen als 4-Sitzer??)...
Scheckheftgepflegte 119.000 km... Bj. 2001 ist das Auto übrigens!
Hab dem Verkäufer grad 'nen Reservierungs-Fax zukommen lassen... wenn das Auto so ist, wie er's beschrieben hat, werd ich nicht mal versuchen zu handeln!
Endlich mal wieder 'ne dicke Limo in der Garage! Hab lange gesucht, und überlegt was ich mir kaufen soll... bin ja nicht so marken-fixiert... hatte auch in Richtung S6 bzw. E 55 AMG geschaut... aber naja, 'nen Audi hatte ich noch nicht und der macht optisch einiges her ;)
Nun der Grund, warum ich diesen Thread überhaupt eröffnet habe:
Audi's haben ja 'nen Zahnriemen! Wie anfällig ist dieser? Lt. Verkäufer wurde der bei 100.000 km gewechselt, soll wohl alle 60.000 km gewechselt werden, aber er hat's alle 50.000 km machen lassen (1. Hand Fahrzeug)...
Soll ich den Zahnriemen sicherheitshalber wechseln lassen, oder auf Risiko gehen? Den Verkäufer kenne ich telefonisch schon länger, da ich öfter mit ihm zu tun hatte... wirkt sehr ruhig, und nicht wie jemand, der seine Autos nicht pflegt! Das Auto sieht wirklich wie geleckt aus! Nur paar Steinschläge auf der Haube, da er öfter auf der Autobahn war!
Sonst noch irgendwelche Tips im Bezug auf Audi?(Zitat von: 332i-Machine)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
So, heute ist Amirs großer Tag. Ich hole den Thread wieder hoch um nachzufragen was der Zwischenstand ist.
Und Amir ? Wie ist er ?
Und Amir ? Wie ist er ?
Ich warte noch auf den Anruf des Verkäufers! Er wollte ja heute oder morgen Abend wieder in Deutschland sein!
Aber dann wenn die Kiste da ist stellst du als erstes ein Soundvideo als Entschädigung fürs lange warten herein :P
Nur mal so, warum kein M5?
Dürfte in etwa das gleiche Kosten und ist eben ein Emmi ^^
Dürfte in etwa das gleiche Kosten und ist eben ein Emmi ^^
Zitat:
Nur mal so, warum kein M5?
Dürfte in etwa das gleiche Kosten und ist eben ein Emmi ^^(Zitat von: BreaKy)
weil er keinen anfälligen motor haben will der nich selten bei 100.000 km den geist aufgibt! auch wenns net zu pauschalisieren ist nen m5 mit perfekter historie is auch nich an jeder ecke zu finden!
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