Buenos Dias,
Ich habe mein Baby jetzt bei 130tkm und wollte mal in die Runde fragen, was ich mir bei der Laufleistung mal genauer anschauen sollte...
schon getauscht:
- Bremsscheiben /Beläge
- Stoßi VA
- Luffi
- Ölwechsel /Ölfilter
- Bremsflüssigkeitswechsel
Über Rückmeldung wäre ich sehr dankbar, denn ich will ihn gern noch ein paar 10tkm fahren.
LG aus Berlin
Ich habe mein Baby jetzt bei 130tkm und wollte mal in die Runde fragen, was ich mir bei der Laufleistung mal genauer anschauen sollte...
schon getauscht:
- Bremsscheiben /Beläge
- Stoßi VA
- Luffi
- Ölwechsel /Ölfilter
- Bremsflüssigkeitswechsel
Über Rückmeldung wäre ich sehr dankbar, denn ich will ihn gern noch ein paar 10tkm fahren.
LG aus Berlin
"Wir unterstützen die Bußgeldbehörde:
Gesponsortes Geld: 580€
Erhaltene Dankespunkte: 7
(Zeitraum: 3/4 Jahr)"
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Canis_Lupus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Reperaturen / Service bei 130tkm 325i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Reperaturen / Service bei 130tkm 325i"!
Gruß
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wenn dann würde ich nur das tauschen was bei ner Inspektion auch getauscht wird.
Warum willst du mehr tauschen`?!?
Das übliche halt
Bremsflüssigkeit
alle Filter
Öl
Zündkerzen
aber das meiste hast ja schon
Und halt mal schauen ob was Porös ist, servoöl kontrollieren, Kühlwasser etc.
Bearbeitet von - julobigsexy am 07.01.2009 15:09:29
Bearbeitet von - julobigsexy am 07.01.2009 15:10:05
Warum willst du mehr tauschen`?!?
Das übliche halt
Bremsflüssigkeit
alle Filter
Öl
Zündkerzen
aber das meiste hast ja schon
Und halt mal schauen ob was Porös ist, servoöl kontrollieren, Kühlwasser etc.
Bearbeitet von - julobigsexy am 07.01.2009 15:09:29
Bearbeitet von - julobigsexy am 07.01.2009 15:10:05
Hier stand schon mal was...
Hi,
ich würde dir empfehlen auch noch
- die Kühlflüssigkeit komplett zu wechseln + einige Schläuche
- Stoßdämpfer rundrum
- Reifen nach 130 tkm vielleicht auch?
- mal Getriebeöl prüfen
- Zündkerzen würde ich auch wechseln
- ein paar Lager wie z.B. Domlager und Querlenker, wenn dein Auto tief ist
- Kupplung bald bereithalten
MFG
oG
ich würde dir empfehlen auch noch
- die Kühlflüssigkeit komplett zu wechseln + einige Schläuche
- Stoßdämpfer rundrum
- Reifen nach 130 tkm vielleicht auch?
- mal Getriebeöl prüfen
- Zündkerzen würde ich auch wechseln
- ein paar Lager wie z.B. Domlager und Querlenker, wenn dein Auto tief ist
- Kupplung bald bereithalten
MFG
oG
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
jo....zündkerzen werd ick denn uff jeden fall noch machen- kostet ja nüscht :)
kupplung wird denke im Sommer kommen- dann wird eh Simmering getauscht....wenn man eh schon am Getriebe etc rummacht kann man das gleich mitmachen.
wie prüft und wechselt man das servoöl?
Bearbeitet von - Canis_Lupus am 07.01.2009 15:39:31
kupplung wird denke im Sommer kommen- dann wird eh Simmering getauscht....wenn man eh schon am Getriebe etc rummacht kann man das gleich mitmachen.
wie prüft und wechselt man das servoöl?
Bearbeitet von - Canis_Lupus am 07.01.2009 15:39:31
"Wir unterstützen die Bußgeldbehörde:
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Ganz genau, mit der Kupplung musst du auf jeden Fall schonmal rechnen. Ich kann dir sagen das die Kupplung zwischen 135.000 - 165.000 (Je nach Motor und Fahrweise) auf jeden Fall kaputt geht oder im besten Fall zumindest verschlissen ist.
Wenn gewechselt wurde was OG.Npva aufgelistet hat, wirst du auf alle Fälle ein paar Jahre keine Probleme mehr haben mit dem Wagen.
Wenn gewechselt wurde was OG.Npva aufgelistet hat, wirst du auf alle Fälle ein paar Jahre keine Probleme mehr haben mit dem Wagen.
BOSS DESIGNS
vielen dank schonmal an euch.....
wie gesagt ich würde gern noch n paar infos zum servoöl haben- siehe oben. wenn das öl net mehr so dolle ist, kann da wat kaputt gehen?
wie gesagt ich würde gern noch n paar infos zum servoöl haben- siehe oben. wenn das öl net mehr so dolle ist, kann da wat kaputt gehen?
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Also erstmal ne Bitte, schreibt mal bitte meinen Namen richtig, BITTE!
Wenn das Öl der Servo verloren geht, merkst du das am Quitschen aus dem Motorblock und das Lenken wird schwer. Kann dir leider nicht sagen, wo es bei dir ist, ich fahre nen 4Zyli, aber ich frag gleich mal nach!
Servo hat aber selten Ölverlust. Sehr sehr selten!
MFG
oG
Wenn das Öl der Servo verloren geht, merkst du das am Quitschen aus dem Motorblock und das Lenken wird schwer. Kann dir leider nicht sagen, wo es bei dir ist, ich fahre nen 4Zyli, aber ich frag gleich mal nach!
Servo hat aber selten Ölverlust. Sehr sehr selten!
MFG
oG
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
jep. also ick denke servo werde ich mal reinschauen...aber solang ich keine probs habe ... :)
meine frage zielte eher auf so grundlegende sachen wie Lima /Steuerkette... evt warten
Bearbeitet von - Canis_Lupus am 07.01.2009 16:21:41
meine frage zielte eher auf so grundlegende sachen wie Lima /Steuerkette... evt warten
Bearbeitet von - Canis_Lupus am 07.01.2009 16:21:41
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(Zeitraum: 3/4 Jahr)"
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Erhaltene Dankespunkte: 7
(Zeitraum: 3/4 Jahr)"
So, unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter müsste folgendes Gefäss sein: 
Das is das Ding, da kommste nur mit ner kleinen Kanne dran!
Viel Erfolg!
Das is das Ding, da kommste nur mit ner kleinen Kanne dran!
Viel Erfolg!
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
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