Hallo liebes Forum,
ich habe bei Motorrad-Louis folgenden VDO-Öltemperaturgeber gekauft:
http://www.louis.de/?partner=hurra&topic=artnr_gr&artnr_gr=10034640
Und zwar M12x1,5 (ich hoffe, das ist richtig für die M52-Ölablassschraube?). Das ist nicht der auf dem Bild mit dem "Steckschuh"-Anschluss sondern der andere (untere).
Meine Frage jetzt: Was ist denn das für ein Anschluß? Geht da ein Stecker dran? Was für einer? Woher kriege ich so einen? Oder soll man da was anlöten?
Ich mache morgen den Ölwechsel und baue den Geber einfach mal ein, einen Stecker dranmachen kann ich ja später immer noch.
Danke für eine Antwort!
Gruß
Oliver aka Tomcat0815
ich habe bei Motorrad-Louis folgenden VDO-Öltemperaturgeber gekauft:
http://www.louis.de/?partner=hurra&topic=artnr_gr&artnr_gr=10034640
Und zwar M12x1,5 (ich hoffe, das ist richtig für die M52-Ölablassschraube?). Das ist nicht der auf dem Bild mit dem "Steckschuh"-Anschluss sondern der andere (untere).
Meine Frage jetzt: Was ist denn das für ein Anschluß? Geht da ein Stecker dran? Was für einer? Woher kriege ich so einen? Oder soll man da was anlöten?
Ich mache morgen den Ölwechsel und baue den Geber einfach mal ein, einen Stecker dranmachen kann ich ja später immer noch.
Danke für eine Antwort!
Gruß
Oliver aka Tomcat0815
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tomcat0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Q: VDO-Öltemperaturgeber: Komischer Anschluß?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Q: VDO-Öltemperaturgeber: Komischer Anschluß?"!
Gruß
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Hello.
Und warum willst Du ausgerechnet an der Ölablaßschraube
so einen Öltemperaturfühler anbauen? Ist ein ungewöhnlicher Einbauort. Jedesmal wenn ein Ölwechsel bevorsteht darauf achten nicht das Kabel abzureißen. Und auch sonst baumelt ein Kabel rum. Nicht gerade professionel.
Kannst mich natürlich gern korrigieren wenn es anders ist.
Am einfachsten ist es auf das Ölfiltergehäuse solch einen Temperaturfühler anzubringen => Klick here
Mache es doch so. Der Fühler wird da bestimmt auch reinpassen.
Wenn nicht dann den passenden kaufen Mfg
Und warum willst Du ausgerechnet an der Ölablaßschraube
so einen Öltemperaturfühler anbauen? Ist ein ungewöhnlicher Einbauort. Jedesmal wenn ein Ölwechsel bevorsteht darauf achten nicht das Kabel abzureißen. Und auch sonst baumelt ein Kabel rum. Nicht gerade professionel.
Kannst mich natürlich gern korrigieren wenn es anders ist.
Am einfachsten ist es auf das Ölfiltergehäuse solch einen Temperaturfühler anzubringen => Klick here
Mache es doch so. Der Fühler wird da bestimmt auch reinpassen.
Wenn nicht dann den passenden kaufen Mfg
BMW ///M
Auf diesen runden "Teller" paßt üblicherweise genau ein 6,3mm Flachstecker drauf, das ist genau der gleiche, der auch auf den Flachsteckanschluß passen würde.
grundsätzlich muss ich meinem vorredner mal recht geben.
unter abwägung der umstände wirst du es ja aber schon für dich entschieden haben, wieso du gerade an der ölablassschraube messen willst.
Ich frage mich jetzt allerdings auch noch, warum bestellst du einen geber für motorräder. Das gewinde ist das richtige M12x1,5.
Ob dieser Geber zu den autoöltemperaturanzeigen von VDO passt, ist allerdings eine andere Frage. ES muss erstmal der Bereich (z.b. 50-150Grad) übereinstimmen und zusätzlich müssen geber und anzeige auch kompatibel sein. Hast du auch eine VDO Anzeige, sonst kannst du das nämlich vergessen!
Warum nehmt ihr nicht einfach den M3 öltemperaturgeber? der passt auch und auch zu den VDO Anzeigen mit bereich von 50-150 GRad. habe ich auch schon verbaut (allerdings nicht als ablassschraube).
Nun zu deinem urpsprünglichen Problem:
Der untere passt genau so wie der obere! Du brauchst ganz normal einen Flachstecker (glaub normal sind 6,3mm oder wenn der nicht passt dann der etwas kleine (müsste so ca. 5mm sein), wie eigentlich auch auf dem oberen Geber passt. Durch den runden Anschluss ist man hier aber flexibler mit der richtung, aus welcher das kabel kommt. Ist evtl. auch etwas weniger festsitzend. ABer sonst kannst du den 1:1 wie den oberen verwenden, keine Sorge (hatte ich auch schon).
hoffe dir damit geholfen zu haben.
Bearbeitet von - Insane76 am 28.12.2008 19:15:25
jetzt bin ich gerade unterbrochen worden (ebay...) und schon war einer schneller ;-)
Bearbeitet von - Insane76 am 28.12.2008 19:16:09
nOch was: für was steht eigentlich das Q am Anfang deiner Überschrift? für Question?
Bearbeitet von - Insane76 am 28.12.2008 19:17:22
unter abwägung der umstände wirst du es ja aber schon für dich entschieden haben, wieso du gerade an der ölablassschraube messen willst.
Ich frage mich jetzt allerdings auch noch, warum bestellst du einen geber für motorräder. Das gewinde ist das richtige M12x1,5.
Ob dieser Geber zu den autoöltemperaturanzeigen von VDO passt, ist allerdings eine andere Frage. ES muss erstmal der Bereich (z.b. 50-150Grad) übereinstimmen und zusätzlich müssen geber und anzeige auch kompatibel sein. Hast du auch eine VDO Anzeige, sonst kannst du das nämlich vergessen!
Warum nehmt ihr nicht einfach den M3 öltemperaturgeber? der passt auch und auch zu den VDO Anzeigen mit bereich von 50-150 GRad. habe ich auch schon verbaut (allerdings nicht als ablassschraube).
Nun zu deinem urpsprünglichen Problem:
Der untere passt genau so wie der obere! Du brauchst ganz normal einen Flachstecker (glaub normal sind 6,3mm oder wenn der nicht passt dann der etwas kleine (müsste so ca. 5mm sein), wie eigentlich auch auf dem oberen Geber passt. Durch den runden Anschluss ist man hier aber flexibler mit der richtung, aus welcher das kabel kommt. Ist evtl. auch etwas weniger festsitzend. ABer sonst kannst du den 1:1 wie den oberen verwenden, keine Sorge (hatte ich auch schon).
hoffe dir damit geholfen zu haben.
Bearbeitet von - Insane76 am 28.12.2008 19:15:25
jetzt bin ich gerade unterbrochen worden (ebay...) und schon war einer schneller ;-)
Bearbeitet von - Insane76 am 28.12.2008 19:16:09
nOch was: für was steht eigentlich das Q am Anfang deiner Überschrift? für Question?
Bearbeitet von - Insane76 am 28.12.2008 19:17:22
@Strolch:
Hi,
eigentlich hast Du natürlich recht, aber für meinen Motor kostet das 129 Euro, finde nicht das sich das lohnt. Muss bei mir auch nicht schön aussehen, sicher werfe ich das Auto dieses Jahr sowieso weg auf dem Ring.
@Daniel.Krueger:
Hallo,
kann ich mir nicht so genau vorstellen, wie da ein Kabelschuh draufpassen soll? Aber was red' ich - ich probiere es einfach mal aus! Danke.
Gruß
Oliver aka Tomcat0815
Hi,
eigentlich hast Du natürlich recht, aber für meinen Motor kostet das 129 Euro, finde nicht das sich das lohnt. Muss bei mir auch nicht schön aussehen, sicher werfe ich das Auto dieses Jahr sowieso weg auf dem Ring.
@Daniel.Krueger:
Hallo,
kann ich mir nicht so genau vorstellen, wie da ein Kabelschuh draufpassen soll? Aber was red' ich - ich probiere es einfach mal aus! Danke.
Gruß
Oliver aka Tomcat0815
das passt schon, keine Sorge. Ich hatte das wie gesagt auch schon. Entscheidend ist nur die breite von dem runden nippel. Die Breite ist normalerweise genau passend, dass es in dem flachstecker hält und klemmt.
@Insane76:
Irgendwie kenn ich das von vor dem Krieg aus Foren, dass man vor die Überschrift Q:/F: Für Frage stellt, R: glaube ich für Report und so weiter. Fand ich eigentlich sinnvoll, weil dann deutlicher wird, was die postenden Leute von einem erwarten. Bei einem Q zum beispiel eine Antwort. Wie Du sie mir ja auch gegeben hast! Danke also nochmal für die Antwort zu dem Steckverbinder.
Ich habe deshalb den VDO-Motorradgeber gekauft, weil ich von einem Motorrad das VDO-Öltemperaturinstrument ausgebaut habe und das miteinander verwenden will. Passt ganz wunderbar und habe ich mit voller Absicht so gemacht.
Den Einbauort für den Geber habe ich so gewählt, weil es der einfachste und billigste Weg ist sich einen Eindruck zu verschaffen, ob das Auto überhaupt zu warm wird. Selbst wenn die gemessene Temperatur in der Ölwanne von der Temperatur an anderen möglichen Messpunkten da um +-5°C abweicht: Wenn sie sagen wir mal unter 110°C bliebe, wüsste man, dass man keinen Ölkühler nachrüsten braucht.
So. Jetzt Abendessen.
Gruß
Oliver aka Tomcat0815
Irgendwie kenn ich das von vor dem Krieg aus Foren, dass man vor die Überschrift Q:/F: Für Frage stellt, R: glaube ich für Report und so weiter. Fand ich eigentlich sinnvoll, weil dann deutlicher wird, was die postenden Leute von einem erwarten. Bei einem Q zum beispiel eine Antwort. Wie Du sie mir ja auch gegeben hast! Danke also nochmal für die Antwort zu dem Steckverbinder.
Ich habe deshalb den VDO-Motorradgeber gekauft, weil ich von einem Motorrad das VDO-Öltemperaturinstrument ausgebaut habe und das miteinander verwenden will. Passt ganz wunderbar und habe ich mit voller Absicht so gemacht.
Den Einbauort für den Geber habe ich so gewählt, weil es der einfachste und billigste Weg ist sich einen Eindruck zu verschaffen, ob das Auto überhaupt zu warm wird. Selbst wenn die gemessene Temperatur in der Ölwanne von der Temperatur an anderen möglichen Messpunkten da um +-5°C abweicht: Wenn sie sagen wir mal unter 110°C bliebe, wüsste man, dass man keinen Ölkühler nachrüsten braucht.
So. Jetzt Abendessen.
Gruß
Oliver aka Tomcat0815
Ölablassschraube ist trotzdem ein schlechter ort zum die temperatur messen , und ungenau !
da hast du recht. ABer wie ich oben schon vermutet habe, hat er ja einen Grund dafür und er weiß das ja auch alles mit der problematik. Deshalb habe ich ja nachgefragt und die anzeige passt wohl auch zum geber, also sollte das so hinhauen. und als richtwert reicht das allemal (und kostengünstig in seinem fall noch obendrein) ;-)
Anzeige:
