Hallo,
Mein Turbo macht immer unter Last zwischen 2000 und 2500/U Min ein starkes Rasseln( also nicht pfeiffen sondern wie wenn das Turbinenrad irgendwo streifen würde?)Leistung habe ich in allen Drehzahlen voll da.Bei höherer Drehzahl verschwindet es dann schlagartig.Was mir aufgefallen ist: Wenn ich das Fahrzeug im Leerlauf hochdrehe,hört man überhaupt kein Geräusch.Also das ganze nur unter Last! Wie gesagt,ansonsten keine Leistungseinbussen sowie kein verändertes Abgasverhalten.Fahrzeug hatt 130000km runter und hat den M57 Motor mit 184 Ps drin sowie ein Chiptunning.Frage: Kenne das nur von MB,aber dort gab es manchmal Probleme mit der Krümmerdichtung.Was meint ihr dazu? Oder doch Turbo selbst? Mfg
Mein Turbo macht immer unter Last zwischen 2000 und 2500/U Min ein starkes Rasseln( also nicht pfeiffen sondern wie wenn das Turbinenrad irgendwo streifen würde?)Leistung habe ich in allen Drehzahlen voll da.Bei höherer Drehzahl verschwindet es dann schlagartig.Was mir aufgefallen ist: Wenn ich das Fahrzeug im Leerlauf hochdrehe,hört man überhaupt kein Geräusch.Also das ganze nur unter Last! Wie gesagt,ansonsten keine Leistungseinbussen sowie kein verändertes Abgasverhalten.Fahrzeug hatt 130000km runter und hat den M57 Motor mit 184 Ps drin sowie ein Chiptunning.Frage: Kenne das nur von MB,aber dort gab es manchmal Probleme mit der Krümmerdichtung.Was meint ihr dazu? Oder doch Turbo selbst? Mfg
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Deutschland
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Hallo luiiggi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D Turbo macht unter Last Geräusche?"!
Gruß
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hast du schon mal das rohr, welches vom LMM zum Turbo läuft demontiert? dann hast du freien blick auf die welle des turbo's.....
probleme gab es mit den alu-krümmern des E60/61,die waren undicht, sah man aber auch am rußbild......leistungseinbußen/geräuschbild. ist aber bei dir nicht der fall....
falls ein schaufelrad vom turbo einen "riß" hätte. wäre das geräuschbild momentan vorhanden......ständig.
was ist mit deinem vorkat....ist dieser noch i.O nicht dass die geräusche von diesem kommen?
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Hallo,
Werde mir morgen,das mal näher anschauen.Das kommische ist nur: Wenn ich im Leerlauf den Motor bis ins Rote Hochdrehe,kommen Überhaupt keine Geräusche zum Vorschein.Das ganze nur unter starker Last, also wenn ich den Berg steil rauf fahre,und im steilen Gelände richtig den Motor noch Leistung abverlange,dann das genannte Rasseln.Speziell in den höheren Gängen hält das Geräusch noch etwas länger an,wie im 2ten Gang.Dieses Rasseln ist extrem gut zu hören.auch im Innneraum des Fahrzeuges.??
Werde mir morgen,das mal näher anschauen.Das kommische ist nur: Wenn ich im Leerlauf den Motor bis ins Rote Hochdrehe,kommen Überhaupt keine Geräusche zum Vorschein.Das ganze nur unter starker Last, also wenn ich den Berg steil rauf fahre,und im steilen Gelände richtig den Motor noch Leistung abverlange,dann das genannte Rasseln.Speziell in den höheren Gängen hält das Geräusch noch etwas länger an,wie im 2ten Gang.Dieses Rasseln ist extrem gut zu hören.auch im Innneraum des Fahrzeuges.??
Hallo,
Was mir noch stark aufgefallen ist heute: Das >Fahrzeug stinkt extrem stark nach Abgase nach einer Fahrt (So richtig beissender Geruch).Könnte da irgend ein zusammenhang bestehen? Mfg
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wurde der lufi in letzter zeit gewechselt, nicht das die abdeckung des lufi falsch montiert ist? siehst du undichtigkeit am abgaskrümmer? die gerüche, falls abgas müssten dann aber bei offener motorhaube mit laufendem betrieb zu riechen sein.......geb mal mehrmals volllast
Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Nein, Luftfilter wurde nicht erneuert ( ca. 20000km ).Werde morgen mal auf die Suche gehen,und dann Weiterberichten.Mfg
Hi,es gibt neues:
Habe heute mal das Ansaugrohr vom LMM zum Turbo hin abgemacht und mir die Turbine vom Lader selbst angeschaut.Die Schaufelräder sehen alle gut aus,Spiel ist auch keines,ABER wenn ich die Welle durchdrehe,und zugleich während des drehens leicht auf Anschlag halte,gibts ein ganz leichtes,Schleifgeräusch ( es streift irgendwo am Turbogehäuse)Folgedessen,werde ich wohl einen neuen Turbo brauchen!Habe bei STK Turbo nachgefragt,und dort kostet er 800€ inkl.im Tausch.
Mich wundert es aber trotzdem,das der Turbo ohne LAst des Autos keine Geräusche von sich gibt??
Vielleicht kann mir jemand noch sagen,wieviel Arbeit es ist,den Turbo beim 330 D zu erneuern,und was alles ab muss bei der Reparatur. Mfg
Habe heute mal das Ansaugrohr vom LMM zum Turbo hin abgemacht und mir die Turbine vom Lader selbst angeschaut.Die Schaufelräder sehen alle gut aus,Spiel ist auch keines,ABER wenn ich die Welle durchdrehe,und zugleich während des drehens leicht auf Anschlag halte,gibts ein ganz leichtes,Schleifgeräusch ( es streift irgendwo am Turbogehäuse)Folgedessen,werde ich wohl einen neuen Turbo brauchen!Habe bei STK Turbo nachgefragt,und dort kostet er 800€ inkl.im Tausch.
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Eigentlich müsste der Lader dann auch Geräusche im Leerlauf machen!! Aber erst unter last arbeitet der Lader mit vollem abgas und ladedrück d.h. wieder andere bedinungen!! Schau dir mal die Ansaugkrümmer dichtung und laderschläuche an nicht das du da irgendwo undicht bist und dir einen neuen lader einbaust!! Auf alle Fälle Abgasanlage überprüfen nur ein kleines loch in einer schweißnaht und du hörst das pfeifen vom lader!
Mfg metro
Mfg metro
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