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Das ist nicht ganz richtig. Ganz (wirklich ganz) simpel kann man sagen:

Drehmoment ist die Kraft, die der Motor bei einer Umdrehung aufbringt.
PS ist die Leistung, die er bei einer bestimmten Drehzahl aufbringt. Also sozusagen "Drehmoment" mal "Drehzahl". Es kommen noch viele Faktoren dazu um aus dem Drehoment die PS zu errechnen, aber grob kann man es so sagen.

Desshalb hat ein Diesel auch meist weniger PS als ein Benziner, obwohl er viel mehr Drehmoment hat: Er hat zwar das höhrere Drehmoment, aber keine Drehzahlen zur Verfügung.

(Zitat von: Stefan177)

Das stimmt auch nicht ganz :-)

Leistung = Drehmoment x Winkelgeschwindigkeit
Winkelgeschwindigkeit = 2 x pi x Drehzahl

Der Rest stimmt aber im allgemeinen...

(Zitat von: Millencolin.)

Hast Du das auch mal kurz gerechnet? Weil wenn ich

150 x (2 x 3,14 x 3900)

rechne komm ich auf 3.673.800 PS. Bisschen viel für nen 316er. Dagegen sieht sogar die USS Nimitz (Flugzeugträger) mit Ihren mikrigen 280.000 PS blass aus.

Soweit ich das noch weis rechnet man so:
PS = (Drehzahl x Drehmoment) : 7023,5

Im o.g. Beispiel stünden ihm bei 3.900 Upm (beim maximalen Drehmoment) also nur 83 PS zur Verfügung.
Andersrum stehen zwar bei 5.500 upm "nur" auf 130 Nm zur Verfügung, aber durch die Hohe Drehzahl werden trotzdem 102 PS draus.

Die meiste "Leistung" (und darauf kommts an beim Beschleunigen) hat der Motor bei 5.500 upm. So kann man zwei Motoren (Motorenprüfstand) direkt miteinander Vergleichen. Man kann aber NICHT zwei Fahrzeuge miteinander Vergleichen. Dazu muss man die Übersetzung und das Gewicht auch noch wissen.

Ich denke der Vergleich Diesel und Benziner hat hier nichts verloren und verkompliziert die Sache nur unnötig. Ich wollte es nur kurz als Beispiel anreissen oben.



Bearbeitet von - Stefan177 am 28.12.2008 10:09:31

(Zitat von: Stefan177)



Eigentlich ganz einfach: P=2pi x n x M
Fehler 1: n=Drehzahl in Umdrehungen pro Minute, Si Einheit sind Sekunden deshalb /60
Fehler 2: Was da raus kommt sind Watt, deshalb /1000 für kW und mal ca. 1,36 für PS

Folglich: (150x2x3,14x1,36x3900)/(60*1000)=83,32PS

Zunächst nette Zitierweise ... 

Das falsche Ergebnis erhälst du, da du nicht richtig gerechnet hast bzw. die falschen Einheiten verwendet hast.

Wie geschrieben wurde.
M=P/omega=> P=M*omega

omega (also die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle wird benötigt) = 2*Pi*n ; n musst du aber als U/min einsetzen. 
Des Weiteren ist P ja in Watt. Wie du aber weist ist kW= Kilowatt => musst du noch durch 1000 dividieren. 
Umrechnung von kW in PS erfolgt durch Multiplikation mit dem Faktor 1,36. 

Rechnung (Werte des Motors schätze ich einmal Pi mal Holzauge ab).

2*pi wegen den 360°, bzw. einfach aus der Formel nehmen.
U/min => n/60, da eine Minute nunmal 60 Sekunden hat.

P=150Nm * 2*Pi*((5000U/min)/60)=25000Pi => ((25000Pi/1000)*1,36) = 34Pi = ~105Ps was doch recht nahe an so einem 316i liegt .


Edit:  Gerade noch gesehen dass du ja noch mehr zitiert hattest ... hätte ich es mir ja ersparen können :/.

 

 

Bearbeitet von: Performances am 16.12.2015 um 17:05:32