mein e30 m3 wurde 15.5.1987 das erste mal zugelassen.... früher bekam man ja eine H-zulassung nach 20 jahren... das heist bei meinem theoretisch ab mai.2007. aber das war doch genau dieses jahr wo das mindestalter für H-zulassung auf 30 jahre angehoben wurde, oder?
deshalb die frage, ob ich bei dem m3 noch h-zulassung kriegen würde.. also 07er kennzeichen
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Hallo BMW_Pilot_austria,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H-zulassung für m3 bj 87?"!
Gruß
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Nein, kriegst weder 07 oder Oldtimer Kennzeichen, beides erst ab 30 Jahre.
Mein Polo ist auch Bj. 87 und wollte mir letztes Jahr 07 Kennzeichen holen, bringt nix. :(
Selbst mit Seltenheitswert habe ich es probiert weil es von dem Modell nur 500 Stück gibt, stieß auf Taube Ohren.
Mein Polo ist auch Bj. 87 und wollte mir letztes Jahr 07 Kennzeichen holen, bringt nix. :(
Selbst mit Seltenheitswert habe ich es probiert weil es von dem Modell nur 500 Stück gibt, stieß auf Taube Ohren.
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
Was willst Du eigentlich genau? H-Nummer oder 07er Kennzeichen?
Bei H-Nummern muß das Auto im Großen und Ganzen original sein. Oder zeitgenössisch umgebaut.
07er ist ja ein Sammlerkennzeichen. Auf die Nummer können mehrere Fahrzeuge gemeldet sein. Aber mit harten Nutzungseinschränkungen. Alltagsfahrten sind dann quasi verboten.
Ach ja, 30 Jahre sind bei beiden leider mittlerweile Mindestalter.
Bei H-Nummern muß das Auto im Großen und Ganzen original sein. Oder zeitgenössisch umgebaut.
07er ist ja ein Sammlerkennzeichen. Auf die Nummer können mehrere Fahrzeuge gemeldet sein. Aber mit harten Nutzungseinschränkungen. Alltagsfahrten sind dann quasi verboten.
Ach ja, 30 Jahre sind bei beiden leider mittlerweile Mindestalter.
Zitat:
früher bekam man ja eine H-zulassung nach 20 jahren
nein, bekam man auch nach erst nach 30 jahren.
nur die versicherung wurde ab 20 jahren günstiger, der ließ sich dann als oldtimer versichern.
steuermäßig aber erst nach 30 jahren
Nu mal los....
das war doch bis 2007 erst ab 20 jahre? bekannter von mit hat einen alten ausi bj 85. der fährt auch mit roten 07er kennzeichen rum.
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das mit der versicherung ist heuet noch so zumindest bekommt man bei der LVM in deutschland ab 20 jahren nen gesonderten tarif für oldtimer...
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
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ja das war genau in dem jahr wo es von 20 auf 30 jahre umgestellt wurde, glaube märz 07 wurde das geändert. ich hab mir aber trotzdem keins geholt, da meld ich ihn lieber jedes jahr mal 1 oder 2 monate normal an. mit dem h kennzeichen muss man ja auch tüv und asu machen lassen oder?
Hi also ich habe selber ein 86er Cabrio ohne Kat. Hatte es bis 2006 normal zugelassen und habe mir dann im November noch schnell das rote 07er Kennzeichen geholt.
Das wurde ab januar 2007 von 20Jahre auf 30Jahre angehoben. Das H-Kennzeichen gibt es auch ab 30 Jahren.
Vorteil bei dem 07er ist das du kein Tüv/AU mehr machen musst, brauchst nichts eintregen und co.
Nachteil du musst ein Fahrtenbuch führen und darfst eigentlich nur zu Treffen Werkstattfahrten mit machen.
Bin aber froh das ich es noch mit 20 Jahren bekommen habe.
Das wurde ab januar 2007 von 20Jahre auf 30Jahre angehoben. Das H-Kennzeichen gibt es auch ab 30 Jahren.
Vorteil bei dem 07er ist das du kein Tüv/AU mehr machen musst, brauchst nichts eintregen und co.
Nachteil du musst ein Fahrtenbuch führen und darfst eigentlich nur zu Treffen Werkstattfahrten mit machen.
Bin aber froh das ich es noch mit 20 Jahren bekommen habe.
Zitat:
Nachteil du musst ein Fahrtenbuch führen und darfst eigentlich nur zu Treffen Werkstattfahrten mit machen.(Zitat von: Phil83)
Und Du bekommst 50,-- € Bußgeld und drei Punkte, wenn Du bei einer "Lustfahrt" erwischt wirst.
Man sagt über mich, ich komme rüber wie eine Mischung aus Zuhälter und Gebrauchtwagenhändler - nur nicht ganz so sympathisch!
Zitat:
Das wurde ab januar 2007 von 20Jahre auf 30Jahre angehoben. Das H-Kennzeichen gibt es auch ab 30 Jahren.
Vorteil bei dem 07er ist das du kein Tüv/AU mehr machen musst, brauchst nichts eintregen und co.(Zitat von: Phil83)
ich packs nicht... das heist weil meiner am mai zuglassen wurde, also 4 monate zu spät gibts keine 07er zulassung? :(
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wenn er 86er bj wäre, würdest jetzt auch kein 07er kennzeichen mehr bekommen.
nicht? hm ich dachte wagen bis 1/87 gilt dann noch die alte regelung.. evtl gibts ja ne ausnahme? :)
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Zitat:Zitat:
Das wurde ab januar 2007 von 20Jahre auf 30Jahre angehoben. Das H-Kennzeichen gibt es auch ab 30 Jahren.
Vorteil bei dem 07er ist das du kein Tüv/AU mehr machen musst, brauchst nichts eintregen und co.(Zitat von: Phil83)
ich packs nicht... das heist weil meiner am mai zuglassen wurde, also 4 monate zu spät gibts keine 07er zulassung? :((Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Herzlich Willkommen in Deutschland.
@Pilot
Was du probieren könntest is deinen Kumpel zu fragen, ob du mit auf sein 07er kannst, wie gesagt, da kann man ja mehrere Fahrzeuge drauf anmelden, die Frage ist jetzt nur, ob das auch geändert wurde, also das dein Auto dafür jetzt auch mind. 30 sein muss.
Gruß Tobbeyyy
Was du probieren könntest is deinen Kumpel zu fragen, ob du mit auf sein 07er kannst, wie gesagt, da kann man ja mehrere Fahrzeuge drauf anmelden, die Frage ist jetzt nur, ob das auch geändert wurde, also das dein Auto dafür jetzt auch mind. 30 sein muss.
Gruß Tobbeyyy
Zitat:
@Pilot
Was du probieren könntest is deinen Kumpel zu fragen, ob du mit auf sein 07er kannst, wie gesagt, da kann man ja mehrere Fahrzeuge drauf anmelden, die Frage ist jetzt nur, ob das auch geändert wurde, also das dein Auto dafür jetzt auch mind. 30 sein muss.
Gruß Tobbeyyy(Zitat von: Tobbeyyy)
nene.. das mach ich nicht... mir gehts vorallem um den steuerlichen vorteil dann... weil 3720ccm ohne kat.. das wird teuer...
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ich weiß ja nicht wie oft du dein schätzelein bewegen willst, aber vlt hilft dir ja ne tageszulassung weiter, ich muss mal nachgucken wie das mit der geregelt is.
Zitat:
ich weiß ja nicht wie oft du dein schätzelein bewegen willst, aber vlt hilft dir ja ne tageszulassung weiter, ich muss mal nachgucken wie das mit der geregelt is.(Zitat von: Tobbeyyy)
tageszulassung ist zu umständlich.. weil ich doch sobald zeit ist am WE fahr. oder ab und an wenns schön wetter ist, in die arbeit fahre damit. ne also zulassen will ich ihn. auf alle fälle auch in D, der wagen hat auch deutsche papiere.
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
so wirklich günstige alternativen fallen mir jetzt auch nicht mehr ein.
sonst gibts da halt nur noch saison und das ausfuhr kennzeichen.
Zitat aus meinem Büchlein:
Kennzeichen die in Deutschland für den Export beschafft wurden und gefahren werden sollen.
-Verwendungsdauer max 1 Jahr, ist sie länger als 3 Monate so wird die KFZ steuer für ein gazes Jahr fällig
-KFZ muss verkehrssicher und haftpflicht versichert sein
-Fahrzeuge dürfen in Deutschland und im Ausland gefahren werden
Hier stehts nochmal ein wenig ausführlicher
sonst gibts da halt nur noch saison und das ausfuhr kennzeichen.
Zitat aus meinem Büchlein:
Kennzeichen die in Deutschland für den Export beschafft wurden und gefahren werden sollen.
-Verwendungsdauer max 1 Jahr, ist sie länger als 3 Monate so wird die KFZ steuer für ein gazes Jahr fällig
-KFZ muss verkehrssicher und haftpflicht versichert sein
-Fahrzeuge dürfen in Deutschland und im Ausland gefahren werden
Hier stehts nochmal ein wenig ausführlicher
Ich bin sehr skeptisch ob die E30 Serie in den Genuß eines H-Kennzeichens kommt,
intern drehen die schon an der H-Kennzeichen Schraube nach !!!!!
Bin mal gespannt wann (wahrscheinlich bald) wird es noch wesentlich restriktiver !!
Auch logisch: Staat braucht Geld, und wenn spätestens eine riesige Anzahl an Golf II besitzern und Mercedes 190er (glaube ab 1982 ausgeliefert ?) losstürzen zum Steuern und Versicherungssparen kommt der Deutsche Staat und riegelt ab !!!
intern drehen die schon an der H-Kennzeichen Schraube nach !!!!!
Bin mal gespannt wann (wahrscheinlich bald) wird es noch wesentlich restriktiver !!
Auch logisch: Staat braucht Geld, und wenn spätestens eine riesige Anzahl an Golf II besitzern und Mercedes 190er (glaube ab 1982 ausgeliefert ?) losstürzen zum Steuern und Versicherungssparen kommt der Deutsche Staat und riegelt ab !!!
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