Hallo zusammen!
Kaum hab ich mein Auto eine Woche, passiert mir sowas :(
Ich habe gestern Abend durch Zufall gesehen, dass etwas schwarzes auf meiner Frontscheibe vonn ganz oben nach unten entlang läuft. Natürlich gleich geschaut - es ist weder ein Steinschlag sichtbar, noch lässt sich von außen oder innen irgendwas fühlen. Was ist das?!
Ich habe davor zwar gemerkt, dass ein kleiner Stein an die Scheibe geknallt sein muss, aber wo ist dann der Steinschlag?
Auch danach hat es wieder einen kleinen Knall gegeben - könnte das auch an Anzeichen gewesen sein, dass die Scheibe weiterreißt?
Kann ich bis Montag erstmal ohne Angst so weiterfahren?
Hier noch ein Foto:
LG,
Saharah
Kaum hab ich mein Auto eine Woche, passiert mir sowas :(
Ich habe gestern Abend durch Zufall gesehen, dass etwas schwarzes auf meiner Frontscheibe vonn ganz oben nach unten entlang läuft. Natürlich gleich geschaut - es ist weder ein Steinschlag sichtbar, noch lässt sich von außen oder innen irgendwas fühlen. Was ist das?!
Ich habe davor zwar gemerkt, dass ein kleiner Stein an die Scheibe geknallt sein muss, aber wo ist dann der Steinschlag?
Auch danach hat es wieder einen kleinen Knall gegeben - könnte das auch an Anzeichen gewesen sein, dass die Scheibe weiterreißt?
Kann ich bis Montag erstmal ohne Angst so weiterfahren?
Hier noch ein Foto:
LG,
Saharah
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Saharah,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Riss von mind. 12cm in der Frontscheibe!"!
Gruß
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Gruß
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Gehen tut das schon, aber sollte man natürlich nicht.
Hattest wahrscheinlich nen Steinschlag, der durch die Kälte jetzt aufgerissen ist, hatte das mal bei meinem Corsa nach nem Sommergewitter.
erst 36°, dann innerhalb von Sekunden runter auf 12°, paar Minuten später wieder Bullenhitze....Knack, Scheibe gerissen.
Lass die Scheibe tauschen, über die Forensuche findest du noch Beiträge inwiefern sich das mit der Versicherung verhält.
Ich hab Vollkasko bei meinem (müsste auch mit Teilkasko gehen, bin mir aber nicht sicher), und habe meine Scheibe bei einem Bosch-Service tauschen lassen....Abtrittserklärung unterschrieben, keinen Cent bezahlt, Versicherung nicht gestiegen.
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Ich hab Vollkasko bei meinem (müsste auch mit Teilkasko gehen, bin mir aber nicht sicher), und habe meine Scheibe bei einem Bosch-Service tauschen lassen....Abtrittserklärung unterschrieben, keinen Cent bezahlt, Versicherung nicht gestiegen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Teilkasko zahlt das. Gefahr besteht keine, wenn Dich der Riss nicht in der Sicht behindert. Eine Frontscheibe kann nicht brechen, nur reissen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Aber die Scheibe muss definitiv gewechselt werden, ja?
Ist für mich trotzdem unerklärlich, wie so ne Scheibe ohne sichtbaren Steinschlag einfach so reissen kann :(
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was sind das für 2 kleine weiße punkte im schwarzen rand der scheibe?
ja du solltest sie wechseln lassen, sonst reisst sie noch weiter.
hatte das selbe problem mal an meinem alfa 147. kein schaden an der scheibe sichtbar. dann bin ich einem anderen hinten drauf gerutscht und krack n 20 cm riss. danach erstmal inspiziert wo der herkommt. und gesehen das n kleiner steinschlag schuld war.
scheibenwechsel kostet nur die sb der teilkasko.
Gruß Benny
ja du solltest sie wechseln lassen, sonst reisst sie noch weiter.
hatte das selbe problem mal an meinem alfa 147. kein schaden an der scheibe sichtbar. dann bin ich einem anderen hinten drauf gerutscht und krack n 20 cm riss. danach erstmal inspiziert wo der herkommt. und gesehen das n kleiner steinschlag schuld war.
scheibenwechsel kostet nur die sb der teilkasko.
Gruß Benny
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E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Das sind alles nur Wassertropfen. Habe alles abgetastet ...
Hm, dann muss ich wohl mal zu BMW fahren. Aber vor Weihnachten wir das sicher nichts mehr, oder?
Hm, dann muss ich wohl mal zu BMW fahren. Aber vor Weihnachten wir das sicher nichts mehr, oder?
Normalerweise nicht. Auch wenns länger dauert: Ich würde BMW empfehlen. Ich hab das mal bei ATU machen lassen, die Scheibe war zum kotzen. Total wellig. Mir war's egal. Erstens wars die Heckscheibe und zweitens sollte der Wagen eh verkauft werden.
Aber wenn ich's nochmal machen würde -> Nur noch original BMW.
Aber wenn ich's nochmal machen würde -> Nur noch original BMW.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Moin,
da brauchst nicht zu BMW gehen, lass das bei einem Autoglaser machen. Die haben da mehr Routine drin, die machen schließlich nichts anderes. Manchmal sind die Einschläge bzw Absplitterung im Einschlagbereich so winzig, dass man sie nur mit der Lupe erkennt.
Fahren kannst du mit der Scheibe, das ist Verbundglas, es hat nur die obere Schicht einen Riss. Die untere Schicht (dazwischen Folie)hat nix abbekommen. Selbst wenn es weiterreißt, zerbröselt da nix und fällt auch nix raus. Wenn du TK mit SB hast, Geld aufsparen möchtest und du nicht in der Sicht behindert wirst, dann fahr solange mit der kaputten Scheibe bis kurz vorm nächsten TÜV-Termin. Hab ich auch so gemacht, 2 Tage vorher tauschen lassen. So ist die Gefahr geringer, dass während der Zwischenzeit noch mehr Scheiben zu Bruch gehen. Früher war ich da penibler, nachdem das mit den Rissen durch Steinschläge dank Autobahnfahrten überhand genommen hat, schieb ich Austausch bis zum Gehtnichtmehr raus...
P.S. Auch als tragendes Teil "trägt" die Scheibe trotz Riss mehr als genug. Da muss schon einiges passieren, bis die untere Schicht auch Risse bekommt...
@stefan 177: Du meinst das Glas, also dass die Sicht an manchen Stellen des Glases leicht verzerrt ist? Gibt Fahrzeugtypen, die sind da etwas empfindlich wegen der Form der Scheibe, ist aber dennoch ein Materialfehler. Ich hab das schon bei Neufahrzeugen im Showroom gesehen. Wenn so eine Scheibe eingebaut wurde oder ist: Reklamieren, gegen fehlerfreie Scheibe ersetzen lassen.
MfG
Bearbeitet von - masterkaycee am 20.12.2008 14:09:09
da brauchst nicht zu BMW gehen, lass das bei einem Autoglaser machen. Die haben da mehr Routine drin, die machen schließlich nichts anderes. Manchmal sind die Einschläge bzw Absplitterung im Einschlagbereich so winzig, dass man sie nur mit der Lupe erkennt.
Fahren kannst du mit der Scheibe, das ist Verbundglas, es hat nur die obere Schicht einen Riss. Die untere Schicht (dazwischen Folie)hat nix abbekommen. Selbst wenn es weiterreißt, zerbröselt da nix und fällt auch nix raus. Wenn du TK mit SB hast, Geld aufsparen möchtest und du nicht in der Sicht behindert wirst, dann fahr solange mit der kaputten Scheibe bis kurz vorm nächsten TÜV-Termin. Hab ich auch so gemacht, 2 Tage vorher tauschen lassen. So ist die Gefahr geringer, dass während der Zwischenzeit noch mehr Scheiben zu Bruch gehen. Früher war ich da penibler, nachdem das mit den Rissen durch Steinschläge dank Autobahnfahrten überhand genommen hat, schieb ich Austausch bis zum Gehtnichtmehr raus...
P.S. Auch als tragendes Teil "trägt" die Scheibe trotz Riss mehr als genug. Da muss schon einiges passieren, bis die untere Schicht auch Risse bekommt...
@stefan 177: Du meinst das Glas, also dass die Sicht an manchen Stellen des Glases leicht verzerrt ist? Gibt Fahrzeugtypen, die sind da etwas empfindlich wegen der Form der Scheibe, ist aber dennoch ein Materialfehler. Ich hab das schon bei Neufahrzeugen im Showroom gesehen. Wenn so eine Scheibe eingebaut wurde oder ist: Reklamieren, gegen fehlerfreie Scheibe ersetzen lassen.
MfG
Bearbeitet von - masterkaycee am 20.12.2008 14:09:09
Lieber s-line als M-Paket
Zitat:
Aber die Scheibe muss definitiv gewechselt werden, ja?
Ist für mich trotzdem unerklärlich, wie so ne Scheibe ohne sichtbaren Steinschlag einfach so reissen kann :((Zitat von: Saharah)
Ich würde die Scheibe auch bei nächster Gelegenheit wechseln lassen, solche Risse wandern sehr schnell weiter und irgendwann wird die Scheibe dann auch undicht.
Daß Front- und Heckscheiben auch ohne Steinschlag reißen, ist nicht ungewöhnlich, da die Scheiben heutzutage eingeklebt werden und tragendes Element der Karosserie sind.
Sowie da Spannungen auftreten, kann es zu Rissen kommen.
Speziell beim aktuellen 5er (E60) gab's da anfangs erhebliche Probleme, da mußten Frontscheiben reihenweise und teilweise sogar mehrfach ausgetauscht werden.
so ne windschutzscheibe geht niht so schnell kaputt.
hatte ich bei meinem alten fiesta!!
2 mal
es war kein steinschlag zu sehen, und der kerl von Carglass hat auch nichts gefunden.
im nachhinein hat sich rausgestellt, das sich der rahmen nach nem unfall verzogen hat, und die scheibe "verrückt" wurde dadurch.
jedoch dies erst nach der zweiten scheibe.
bin mit dem riss ne ganze zeit lang gefahren. und der war von oben bis unten!!!
nie was passiert!!
hatte ich bei meinem alten fiesta!!
2 mal
es war kein steinschlag zu sehen, und der kerl von Carglass hat auch nichts gefunden.
im nachhinein hat sich rausgestellt, das sich der rahmen nach nem unfall verzogen hat, und die scheibe "verrückt" wurde dadurch.
jedoch dies erst nach der zweiten scheibe.
bin mit dem riss ne ganze zeit lang gefahren. und der war von oben bis unten!!!
nie was passiert!!
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