Hallo,
wollte mal ne Info loswerden, welche ich selber erst erfahren hab.
Da bei meinem 40er nach 18Tkm erst die dritte grüne Lampe ausgegangen ist, hab ich mich etwas gewundert, da ich von 20Ter Intervallen ausgegangen bin(wenn nicht sogar noch 15Ter). Da ich sowieso noch die Ventildeckeldichtungen wechseln lassen wollte, hab ich alles zusammen gleich bei meinem Freundlichen machen lassen.
Dort habe ich meine Vermutung geäußert, dass das neue Kombiinstrument wahrscheinlich die Intervalle der neueren Modella anzeigt. Dem wurde zugestimmt und gesagt, dass man dies wohl nicht ändern kann.
Da stell ich mir doch die Frage:
Was machen Leute die nicht, wie ich, auch hin und wieder mal auf ihren Kilometerstand schauen und in diesem Zusammenhang an Ölwechsel und co. denken?
Die fahren dann, nur weil sie mal ein neues I-Kombigebraucht haben(was beim E39 auf Grund der Pixelfehler nicht selten ist), mit nem Motor der 15Ter Intervalle braucht, auch mal 30Tkm!?
Wie wird es da wohl mit Ansprüchen gegenüber BMW im Falle eines Motorschadens aussehen?
Gruß Mirko
wollte mal ne Info loswerden, welche ich selber erst erfahren hab.
Da bei meinem 40er nach 18Tkm erst die dritte grüne Lampe ausgegangen ist, hab ich mich etwas gewundert, da ich von 20Ter Intervallen ausgegangen bin(wenn nicht sogar noch 15Ter). Da ich sowieso noch die Ventildeckeldichtungen wechseln lassen wollte, hab ich alles zusammen gleich bei meinem Freundlichen machen lassen.
Dort habe ich meine Vermutung geäußert, dass das neue Kombiinstrument wahrscheinlich die Intervalle der neueren Modella anzeigt. Dem wurde zugestimmt und gesagt, dass man dies wohl nicht ändern kann.
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Die fahren dann, nur weil sie mal ein neues I-Kombigebraucht haben(was beim E39 auf Grund der Pixelfehler nicht selten ist), mit nem Motor der 15Ter Intervalle braucht, auch mal 30Tkm!?
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Gruß Mirko
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mikV8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Intervalanzeige nach I-Kombitausch"!
Gruß
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Gruß
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