Hallo, habe seit kurzem ein Dummes Problem mit der Heizung, also es ist ein e46 323 bj 99 mit klimaautomatik, also wenn ich das Auto über lengere Strecken fahre sprich eine halbe stunde im durchlauf und der Wagen schon längst seine Betriebs Temperatur erreicht hat, dann kommt auf ein mal nur Kalte luft aus der Heizung, dann muss ich das bendinteil auf höchst stufe stellen sprich 32 grad dann kommt wieder warme Luft raus, sobald ich es wieder runter schalte auf 22 grad wieder kalt.
Wie gesagt meistens ist das wenn ich längere strecken fahre, sprich Autobahn da ist es extrem.
Wasserpumpe ist neu und Kühler auch vor ca 6 Monaten.
Die Temperatur ist auch imnmer mittig.
Ich tipp mal nicht das es das Thermostat ist weil die Temp ja immer richtig ist.
gruss bobi
Wie gesagt meistens ist das wenn ich längere strecken fahre, sprich Autobahn da ist es extrem.
Wasserpumpe ist neu und Kühler auch vor ca 6 Monaten.
Die Temperatur ist auch imnmer mittig.
Ich tipp mal nicht das es das Thermostat ist weil die Temp ja immer richtig ist.
gruss bobi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Natasa79 M3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung Problem Kalte Luft"!
Gruß
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Gruß
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Es ist das klimasteuerteil. genau das selbe problem hatte ich auch.
@natasa79M3,
wenn du den "Automatic" Modus deaktivierst UND die Defroster Funktion
( Luft auf die Frontscheibe ) ausschaltest, d.h. von den 3 Leuchten brennen dann nur die unteren beiden, DANN kommt unten bei den Zehen und bei den mittleren Lüftungsschlitzen exakt die eingestellte Temperatur.
Du brauchst dein Bedienteil nicht austauschen.
mfg Widi
wenn du den "Automatic" Modus deaktivierst UND die Defroster Funktion
( Luft auf die Frontscheibe ) ausschaltest, d.h. von den 3 Leuchten brennen dann nur die unteren beiden, DANN kommt unten bei den Zehen und bei den mittleren Lüftungsschlitzen exakt die eingestellte Temperatur.
Du brauchst dein Bedienteil nicht austauschen.
mfg Widi
Dumme Frage: Hast du das Temprad zwischen den Mittleren Lüftungsschlitzen auf Warm?
Sry für die Frage.
Sry für die Frage.
► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco
In der mitte habe ich das rad auf warm,
so nun zum bendinteil also meinst du auf die füsse und in der mitte stellen.
also vorher hatte ich immer warme luft , ich habe die auto matik immer AUS WEIL ICH ES SELBER STELLE. nei mir habe ich es immer auf die fronscheibe und füsse eingestellt.
so nun zum bendinteil also meinst du auf die füsse und in der mitte stellen.
also vorher hatte ich immer warme luft , ich habe die auto matik immer AUS WEIL ICH ES SELBER STELLE. nei mir habe ich es immer auf die fronscheibe und füsse eingestellt.
Sicher gehen kannst du wenn du fehler auslesen gehst beim :-)
nur mal so als Anregung, schau mal nach Kühlflüssigkeit, manchmal, wenn man zuwenig drin hat reicht es nicht für den Wärmetauscher aber für den Motorkühlkreis.... kann die simpelste Lösung sein, wenn es das war sag bescheid ;)
hatte ich neulich erst bei nem e36 comp., zu wenig Kühlwasser, defakto null Heizleistung. Da hab ich das Wasser aufgefüllt und nu heizt er wieder!
hatte ich neulich erst bei nem e36 comp., zu wenig Kühlwasser, defakto null Heizleistung. Da hab ich das Wasser aufgefüllt und nu heizt er wieder!
Kühlwasser ist genung drin, das blöde ist das es ja funktioniert aber sobald, ich auf der Autobahn bin oder mehr als 30 min in der stadt unterwegs war, dann wird es kalt, dann muss ich auf 32 grad hoch schalten und es wird wärmer, aber sobald ich wieder auf 22-23 grad runter schalte wird es kälter
Wie gesagt ihc hatte genau den gleichen fall!!!
wieso was war den dran kaputt daij pomognimi
hat keine eine ahnung was es noch sein könnte
????
Wurde richtig entlüftet?
Da müsstest wenn das Problem da ist in die werkstatt fahren und die Istwerte abfragen lassen... Innenraumtempsensor, Ausströmertemp sensor, usw... Fehlerspeicher
Da müsstest wenn das Problem da ist in die werkstatt fahren und die Istwerte abfragen lassen... Innenraumtempsensor, Ausströmertemp sensor, usw... Fehlerspeicher
Bei mir konnte das Steuerteil die temp nicht mehr halten, nachdem es das erste mal abgeschaltet hat, um die temp zu halten, konnte es nicht mehr einschalten, elektronik fehler, neues Steruteil bei ebay, und alles wieder ok.
Hallo, also ich war heute beim KFZ Fritzen, und hab mir da den fehler auslesen lassen. Gefunden hat der folgendes innenraumtemperaturfühler kontakt unterbrochen, so nun stellt sich die frage, ist es unterbrochen gewessen weil ich das Heizungsbedienteil beim einbau meines Radios einmal draussen hatte, und er das gespeichert hat, oder ist der innenraumtemperaturfühler kaputt, der sizt ja im bedienteil drin hinter dem gitter, so wie ich es im Forum bei Motortalk verstanden habe.
gruss bobi
gruss bobi
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
hallo
ich habe da ein kleines plroblem mit meine Heizung.. die leuft nicht richtig warm.. wenn ich das bedienelemend auf 25C habe und auf minimale stärke dann kommt warme luft, sobald ich es auf 32C stelle und maximale luft stärke kommt da kommt nur lauwarme/ kalte luft rauf.....
kann mir einer da helfen danke ....
ich habe da ein kleines plroblem mit meine Heizung.. die leuft nicht richtig warm.. wenn ich das bedienelemend auf 25C habe und auf minimale stärke dann kommt warme luft, sobald ich es auf 32C stelle und maximale luft stärke kommt da kommt nur lauwarme/ kalte luft rauf.....
kann mir einer da helfen danke ....
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