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nun ja, wenn du hinten ganz hoch geschraubt hast, dann müsste der wagen ja so ca. 40mm tiefers sein. Wenn man den wagen vorne so ca. 60 runterschraubt, dann ist das ein noch ein akzeptabler kompromiss aus optik und keilform. Gehst du hinten höher, dann stimmt zwar die optik (vorne und hinten optisch etwa gleich tief vom radlauf her) aber das fahrverhalten wird schlechter. Besonders KW ist ein Hersteller, dem die fahreigenschaften wichtiger sind, als die optik allein.
Hallo
ich habe noch keine info von kw ob es andere Federn gibt!
ich hätte gerne 80/40 tiefer aber von der optik sieht es aus als ob der wagen mit 80/70 da steht!
Dafür brauche das swp.werde demnächst bilder machen!
Gruß Kosmas
ich habe noch keine info von kw ob es andere Federn gibt!
ich hätte gerne 80/40 tiefer aber von der optik sieht es aus als ob der wagen mit 80/70 da steht!
Dafür brauche das swp.werde demnächst bilder machen!
Gruß Kosmas
Alpina-Power
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Hallo wollte noch nachtragen das es von KW noch andere federn gibt aber ohne TÜV!
Das Fahrzeug geht dann laut KW ca 1,5 cm höher an der HA.
Gruß Kosmas
Das Fahrzeug geht dann laut KW ca 1,5 cm höher an der HA.
Gruß Kosmas
Alpina-Power
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