Hallo bei meinem 525er knallt das manchmal beim kuppeln und schalten.Tippe auf das drucklager.Würde denk ich mal den Automaten gleich mit wechseln.Is das ne große sache?bekomm ich das in ner Grube hin?
Bin bis vor kurzen noch Audi gefahren und hab da mit dem noch ne so viel am Hut.
Also wenn da jeman erfahrung hat, kann er sein wissen gern mit mir Teilen......
Schon mal im Voraus Danke
Bin bis vor kurzen noch Audi gefahren und hab da mit dem noch ne so viel am Hut.
Also wenn da jeman erfahrung hat, kann er sein wissen gern mit mir Teilen......
Schon mal im Voraus Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stuart,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung 525"!
Gruß
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Gruß
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Kommt das "knallen" wie du es nennst aus der Getriebeglocke? oder merkst es eher beim fahren an der Hinterachse?
Am effektivsten wäre (wenn die Kupplung platt ist) gleich nen Kupplungssatz zu kaufen, da ist ja alles drin, Kupplung, Ausrücklager...
Wär ja blödsinn wennst es 2 mal aufmachen musst.
Schau aber das du Gelenke für die Ratsche/Knarre parat hast, die 2 oberen Schrauben vom Getriebe zicken etwas.
Und in dem selben Zug ersetz gleich den Getriebesimmering - Ausgangsseite, kost knapp 10.- und die Hardyscheibe (Gelenkscheibe).
So würds ich zumindest machen, hast alles in einem Aufwasch und ruhe von da unten.
Am effektivsten wäre (wenn die Kupplung platt ist) gleich nen Kupplungssatz zu kaufen, da ist ja alles drin, Kupplung, Ausrücklager...
Wär ja blödsinn wennst es 2 mal aufmachen musst.
Schau aber das du Gelenke für die Ratsche/Knarre parat hast, die 2 oberen Schrauben vom Getriebe zicken etwas.
Und in dem selben Zug ersetz gleich den Getriebesimmering - Ausgangsseite, kost knapp 10.- und die Hardyscheibe (Gelenkscheibe).
So würds ich zumindest machen, hast alles in einem Aufwasch und ruhe von da unten.
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