Hallo,
ich möchte mal für einen Freund wissen, ob der 540 als Automatik die gleiche Elastizität beim Überholen hat wie der 540 als Schalter. Am besten Erfahrungen aus dem VFL-Modell, oder hat sich da nichts getan?
ich möchte mal für einen Freund wissen, ob der 540 als Automatik die gleiche Elastizität beim Überholen hat wie der 540 als Schalter. Am besten Erfahrungen aus dem VFL-Modell, oder hat sich da nichts getan?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo juande8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elastizität 540iA"!
Gruß
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Gruß
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im prinzip JA.
der automat ist etwas länger übersetzt, nimmt man da beim schalter den selben gang nehmen sie sich nicht viel.
jedoch ist der schalter immer ein bisschen "spritziger" da die automatik eine größere schleppleistung aufweist
Sebi
der automat ist etwas länger übersetzt, nimmt man da beim schalter den selben gang nehmen sie sich nicht viel.
jedoch ist der schalter immer ein bisschen "spritziger" da die automatik eine größere schleppleistung aufweist
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Du kannst dir einige Meinungen unter dem Suchbegriff "Automatik oder Schalter" (oder ähnlich) durchlesen. Besonders zum 540 steht da einiges drin....
Gruß.
Gruß.
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