Moin...
wollt vorhin von der Tanke wieder heimwärts fahren, da tat sich meiner schwer mit anspringen, und sofort kam im Checkcontrol-displam im Tacho die Meldung "Öldruck - Sensor"
Was kann das für Ursachen haben?
Die Suche ergab net wirklich Aufschluss darüber, und der M50 is ja net nur im e34 drin, evtl kann einer helfen ;(
Will den net unbedingt kaputtmachen durch Unwissen ;)
Dank euch schonmal Leutz
wollt vorhin von der Tanke wieder heimwärts fahren, da tat sich meiner schwer mit anspringen, und sofort kam im Checkcontrol-displam im Tacho die Meldung "Öldruck - Sensor"
Was kann das für Ursachen haben?
Die Suche ergab net wirklich Aufschluss darüber, und der M50 is ja net nur im e34 drin, evtl kann einer helfen ;(
Will den net unbedingt kaputtmachen durch Unwissen ;)
Dank euch schonmal Leutz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CompactO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meldung " Öldruck - Sensor " Tipps?"!
Gruß
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Gruß
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Hi Com,
sprang er dann auch an ? Klar. Als er angesprungen ist, war die Öldruckanzeige dann nach ein paar Sekunden weg ?
Wenn ja, dann folgendes:
Wenn der Motor mit Starterdrehzahl durchgedreht wird,läuft auch die Ölpumpe mit, allerdings mit zu geringer Drehzahl, als das sich ein ordentlicher Öldruck aufbauen könnte. Da allerdings das Motorsteuergerät schon mit Klemme 15 beaufschlagt wird, ist dieses, nebst vielen Sensoren und Aktoren, auch schon aktiv. Der, in diesem Fall zu schwache, Öldruck wird ebenfalls schon ausgewertet. Da dieser zu gering ist in diesem Fall, wird die Öldruckanzeige aktiviert. Somit liegt kein technischer Mangel in diesem Sinne vor.
Gruß Bardock
sprang er dann auch an ? Klar. Als er angesprungen ist, war die Öldruckanzeige dann nach ein paar Sekunden weg ?
Wenn ja, dann folgendes:
Wenn der Motor mit Starterdrehzahl durchgedreht wird,läuft auch die Ölpumpe mit, allerdings mit zu geringer Drehzahl, als das sich ein ordentlicher Öldruck aufbauen könnte. Da allerdings das Motorsteuergerät schon mit Klemme 15 beaufschlagt wird, ist dieses, nebst vielen Sensoren und Aktoren, auch schon aktiv. Der, in diesem Fall zu schwache, Öldruck wird ebenfalls schon ausgewertet. Da dieser zu gering ist in diesem Fall, wird die Öldruckanzeige aktiviert. Somit liegt kein technischer Mangel in diesem Sinne vor.
Gruß Bardock
Ja, angesprungen ist er. Hat auch etwas geklackert die ersten 3-5 minuten...
schon leicht seltsam gewesen.
schon leicht seltsam gewesen.
Hm, also das er erst klackert ist vollkommen normal, im Zweifelsfall überprüfe den Öldruck und den Öldruckschalter.
Gut, den Druckschalter werd ich austauschen, is ja eigentlich n Pfenningsartikel und kann nicht schaden.
Also vor so einem Problem stand ich beim M50 noch nicht.
Am besten wäre es wenn du den Öldruck mal misst.Solche Manometer hat eigentlich jede gut sortierte Werkstatt.Die werden anstatt des Öldruckschalters eingeschraubt,dann hast du es schwarz auf weiss was der an Öldruck hast und kannst der sache dann auf den Grund gehn wenn was nicht stimmt.
MFG
Am besten wäre es wenn du den Öldruck mal misst.Solche Manometer hat eigentlich jede gut sortierte Werkstatt.Die werden anstatt des Öldruckschalters eingeschraubt,dann hast du es schwarz auf weiss was der an Öldruck hast und kannst der sache dann auf den Grund gehn wenn was nicht stimmt.
MFG
wäre ja sinnig das zu tun im Zuge eines Druckschalterwechsels ;)
Ja in diesem Zug wäre das am praktischsten ;)
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