Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
hi leute,ich wollte aus einem schlachtfahrzeug das PDC rausnehmen,kann mir einer erklähren wo und was ich ausbauen muss???
und das teil wollte ich in mein cabrio verbauen,da muss ich auch wissen wo ich was anschließe....
danke schonmal
und das teil wollte ich in mein cabrio verbauen,da muss ich auch wissen wo ich was anschließe....
danke schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw-niho,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 PDC Aus/Einbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 PDC Aus/Einbau"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Du brauchst:
-die Leisten samt Sensoren
-das Steuergerät, sitzt links hinter der Seuitenverkleidung im Kofferaum
-den Gong, der sitzt unter der Hutablage
-die beiden Kabelbäume: einer von den Sensoren zum Steuergerät und der andere vom Steuergerät zum Gong und den Rückleuchten
-die Leisten samt Sensoren
-das Steuergerät, sitzt links hinter der Seuitenverkleidung im Kofferaum
-den Gong, der sitzt unter der Hutablage
-die beiden Kabelbäume: einer von den Sensoren zum Steuergerät und der andere vom Steuergerät zum Gong und den Rückleuchten
und wo baut man die teile bei einem cabrio dran denn hinten links sitzen die verdeckmotoren,und eine hutablage hat der wagen ja auch nicht sondern einen verdeckkasten???
Hallo,
also den Gong findet man/frau meistens in der Lenkradverkleidung (links),
soweit ich mich noch erinnern kann - das Steuergerät sollte entsprechend
der Kabelbaumlänge irgendwo platziert werden wie Kofferraum, Rücksitz,
oder sogar hinterm Handschuhfach ?, etc. - also, good lack
also den Gong findet man/frau meistens in der Lenkradverkleidung (links),
soweit ich mich noch erinnern kann - das Steuergerät sollte entsprechend
der Kabelbaumlänge irgendwo platziert werden wie Kofferraum, Rücksitz,
oder sogar hinterm Handschuhfach ?, etc. - also, good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Zitat:
Du brauchst:
-die Leisten samt Sensoren
-das Steuergerät, sitzt links hinter der Seuitenverkleidung im Kofferaum
-den Gong, der sitzt unter der Hutablage
-die beiden Kabelbäume: einer von den Sensoren zum Steuergerät und der andere vom Steuergerät zum Gong und den Rückleuchten(Zitat von: RAG)
soweit ich weiss ist der gong bei der nachrüstvariante unter der Hutablage. wenn es aus der serie war dann ist der vorne. (lenkradverkleidung)
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
das heißt im prinzip müsste ich den halben wagen von innen zerlegen um das nachzurüsten?
kannst dir auch son teil ausm ebay holen. hat mich 20euro nur gekostet und es funktioniert genauso. steuergerät sitzt im reserverad. sensoren in den stoßleisten
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
hast du vielleicht einen link???:)
Link|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1309
falls es net geht die aritkelnummer ist: 270311767769
ich habe es damals als auktion gekauft. einbau geht ohne probleme und die anzeige kann man auch einfach weglassen. piepen ist auch sonst vorhanden.
falls es net geht die aritkelnummer ist: 270311767769
ich habe es damals als auktion gekauft. einbau geht ohne probleme und die anzeige kann man auch einfach weglassen. piepen ist auch sonst vorhanden.
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
yo das ding ist perfekt,besser als meinen halben cabrio auseinander zu pflücken wegen so nem sch***
danke für deine hilfe,
danke für deine hilfe,
einbau dauerte 1std
musst aba nen bissel basteln.
musst aba nen bissel basteln.
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
es müsste auch ohne halben weg zerlegen möglich sein. an mich ist gerade ein orig. aus der serie unterwegs. will mir das mal in ruhe ansehen und dann überlegen wie ich es mache. denke das es hinten gehen sollte. *hoffentlich* ;-)
kann dir erst in ein paar Tagen bescheid sagen.
lg philipp
kann dir erst in ein paar Tagen bescheid sagen.
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
kann mir vorstellen das es beim orignalen etwas mitm rückwärtsgang einlegen zutun hat. die zubehör werden nur ans rücklicht geklemmt und an masse.
4 bohrungen in die stoßleisten kabel hinter der schürze verstecken und fertig. geht alles ohne irgendetwas abzubauen. nur kurz unters auto musste man :P
4 bohrungen in die stoßleisten kabel hinter der schürze verstecken und fertig. geht alles ohne irgendetwas abzubauen. nur kurz unters auto musste man :P
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
und wie bist du von den sensoren aussen in den kofferraum gekommen?
loch in die reserveradmulde durch den stoßstangenträger?
loch in die reserveradmulde durch den stoßstangenträger?
habe es mir noch nicht angesehen aber in der SUFU steht das da so eine "gummitülle/stopfen" sein soll. dann ist es klar WIE.
lg philipp
Bearbeitet von - philipp080778 am 09.12.2008 16:27:43
lg philipp
Bearbeitet von - philipp080778 am 09.12.2008 16:27:43
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
und wie bist du von den sensoren aussen in den kofferraum gekommen?
loch in die reserveradmulde durch den stoßstangenträger?(Zitat von: Alphagene)
also. ich weiß nicht wie es bei nem 4zylinder ist. aber rechts unten in der nähe der batterie im kofferraum ist ein gummistopfen wo man mit den kabeln druch kann.
zum einbau. habe die stopleiste entfernt und mit dem lochkreisbohrer die löcher gebohrt. in den stoßstangenträger kleine bohrungen gemacht. nur dort wo es nötigt war. damit der sensor auch reinpasst. dann die kabel von unten nach rechts verlegt. kann man ohne probleme. dann durch den gummistopfen und verkabeln.
hoffe es hat geholfen
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
ich fahre keine 4 töpfe ;)
habe mich schonmal intensiv mit dem thema beschäftigt.
in der originalen anleitung stand, dass man durchs blech durchbohren muss, ich selbst habe
keinen gummistopfen gefunden aber man lernt nie aus :) mein pdc liegt im keller
wollte das schon in meinem alten verbauen, vielleicht wirds durch deinen tipp doch noch
was.
grüße
habe mich schonmal intensiv mit dem thema beschäftigt.
in der originalen anleitung stand, dass man durchs blech durchbohren muss, ich selbst habe
keinen gummistopfen gefunden aber man lernt nie aus :) mein pdc liegt im keller
wollte das schon in meinem alten verbauen, vielleicht wirds durch deinen tipp doch noch
was.
grüße
der stopfen ist aber vorhanden :P
war wirklich schwer zu finden bei mir auch. im weißem auto sicher leichter :D
ich musste ihn aba mitm kleinen schraubenzieher durchstechen da kein loch vorhanden war...
war wirklich schwer zu finden bei mir auch. im weißem auto sicher leichter :D
ich musste ihn aba mitm kleinen schraubenzieher durchstechen da kein loch vorhanden war...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
der sixpack hat, glaube ich, sogar2 stopfen. ;-) muss erst gucken gehen.
lg philipp
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
deiner ist ja auch silber da findet man die besser als beim schwarzen :P
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
der gong für das pdc ist doch immer hinten oder nicht? bei mir ist der unter der hutablage und der für den bc unter dem armaturenbrett. für mich ist das auch logisch. das ding wäre ja tierisch laut wenn das unter dem armaturenbrett wäre.
Anzeige:
