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Hallo an alle erstmal.
wie mann aus dem betreff entnehmen kann geht es um die tieferlegung meines bmw's.
Es ist ein E36 318is Class II Limon.
habe ein originales M-Fahrwerk drinnen. des sind Bilstein Dämpfer und Bmw federn.
Ich hätte ihn vorne gerne noch 4-5 cm tiefer möchte aber keine anderen Dämfer einbauer(außer es geht nicht anders).
Vielen dand schon mal im Vorraus
mfg Pfaffi_is
wie mann aus dem betreff entnehmen kann geht es um die tieferlegung meines bmw's.
Es ist ein E36 318is Class II Limon.
habe ein originales M-Fahrwerk drinnen. des sind Bilstein Dämpfer und Bmw federn.
Ich hätte ihn vorne gerne noch 4-5 cm tiefer möchte aber keine anderen Dämfer einbauer(außer es geht nicht anders).
Vielen dand schon mal im Vorraus
mfg Pfaffi_is
BMW - Syndikat Region Rheinland-Pfalz
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
Fährst du rückwärts gegen nen Baum, verkleinert sich der Kofferraum!
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
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Deutschland
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Hallo Pfaffi_is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief bekomm ich Ihn"!
Gruß
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Die M-Federn sind so weit ich weiß 35mm tiefer,bis 40mm Tieferlegung kannst du die originalen Dämpfer verwenden,alles was Tiefer ist da brauchst du dann gekürzte Dämpfer.Und wenn du ihn noch 4-5cm Tiefer haben willst dann musste auf jeden Fall andere, also gekürzte Dämpfer einbauen.mfg
Das M Fahrwerk ist 20/20 tiefer als Serie. Bis 60 vorne (also 40 bei deinem jetzigen) kannste die Originalen Dämpfer nehmen. Für alles andere auf jeden Fall kürzere. H&R oder Koni hat da gutes im Programm.
Meines Wissens nach ist das M-Fahrwerk 20mm tiefer als das der Serie.Hab schon einige Behauptungen gehört das man mit den Dämpfern des M-Fw. bis zu 60mm Federn verbauen kann.Ich fahre schon seit einiger Zeit vorne 40er Federn mit den M Dämpfern und hab keinerlei Probleme damit.
m-fahrwerk ist 20mm tiefer - bis 60mm ist es ok für die dämpfer drüber wären auf dauer andere besser...
Auf die M Dämpfer kann man auch tiefer als 60er Federn fahren. Kenne welche die die 80er KAW Federn mit M Dämpfer fahren. Des mit der Federvorspannung klappt einwandfrei. Die M Dämpfer haben ja schon ne gekürzte Kolbenstange, im Zubehör gibts keine Dämpfer die noch kürzer sind. Nur halt die Haltbarkeit des Dämpfer mit anderen Tieferlegungsfedern nimmt rapide ab.
Ja bis 40mm sind die originalen Dämpfer Ok, alles was Tiefer ist da benötigt man gekürtzte Dämpfer!!!
wenn der jetzt schon 20mm tiefer ist brauche ich ja 60er federn um ihn noch 40mm tiefer zu bekommen. Hällt diese komi dann auch auf dauer??
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
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Wie meinst du das jetzt?Was für eine Komi?
Ja nen schicker 60/40 Federsatz kannst auf die M Dämpfer fahren. Wie lang die halten, kann keiner sagen. Kommt ja auch auf die vorhandene Laufleistung an. Wenn die schon 200tkm aufd en Buckel haben, würd ich die gleich mitttauschen.
ich meinte komdi(kominatin Aus M-Tec.Dämpfern und 60er federn)
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der hat jetzt erst 130t runter
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
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Auf Dauer würd ich das lassen.Wenns so Tief sein soll dann zu nem Komlettfahrwerk greifen das darauf abgestimmt ist.
was sind denn gut fahrwerke für den E36??
weiß nur das des m-tec des beste sein soll.
deswegen will ich ja auch die dämfer behalten.
weiß nur das des m-tec des beste sein soll.
deswegen will ich ja auch die dämfer behalten.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
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Bei 130tkm kannst des noch problemlos fahren.
Ja dazu würde ich dir auch raten,also nen neues Komplett Fahrwerk mit gekürtzten Sportdämpfern.Giebt es auch schon sehr günstig.Hatte selber so ein preiswertes Fahrwerk drin und hat auch ewig gehalten.Nie Probleme mit gehabt.
@ house
hinten iss es von de tiefe ja ok des rad schließt bündig ab.
nur vorne halt net. was währen denn da jetzt gute federn??
wenns geht net so teure
hinten iss es von de tiefe ja ok des rad schließt bündig ab.
nur vorne halt net. was währen denn da jetzt gute federn??
wenns geht net so teure
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
Fährst du rückwärts gegen nen Baum, verkleinert sich der Kofferraum!
Wenn du doch unbedingt eine neues fahrwerk kaufen willst, dann aber nur nen hochwertiges, z.B. von Bilstein oder H&R. Die billigfahrwerke um die 200 € in der Bucht sind schrott, da behalt lieber die M Dämpfer, dann hast was gescheites.
Hol dir dann 60/20 Federn, die habe ich auch verbaut. Ich hab von der Marke GT Cupline, in Verbindung mit M Dämpfer sehr zu empfehlen!
weißt su da ne i-net seite oder wo ich die bekomm??
vll. auchen preiß
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Die Federn bekommst günstig bei eBay.
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