Hallo,habe mir heute für den Winter nen E30 320i Baujahr 1982 zugelegt.
Im Sommer fahr ich nen E30 Touring Baujahr 1992
Jetzt meine Frage:
Und zwar hab ich meinen Touring ja ohne Probleme auf Euro2 umrüsten können mittels KLR, da der "neue" ja aber(soweit ich weiss)kein KAT hat,geht das ja nich ohne Probleme.
Was bräuchte ich dafür alles um den umzurüsten?
Ich hab mich halt noch nich erkundigt,was der in der Steuer kosten würde,aber ich kann mir vorstellen,dass der ganz ohne KAT ne Stange geld kosten wird.
Gibt es überhaupt ne möglichkeit den umzurüsten?
Oder kann mir jemand sagen,was mich der in der Steuer kosten würde?
Will halt nich warten,bis ich auf der Zulassungsstelle bin und da vom Hocker fallen...
Also der würde mich Versicherung ja nur 130€ kosten für die Wintersaison,da will ich nich unbedingt 700€ für Steuern ausgeben müssen.
Is nen M20 Motor(Einspritzer,kein Vergaser)
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Dank euch im Voraus
MfG
Lugges
Im Sommer fahr ich nen E30 Touring Baujahr 1992
Jetzt meine Frage:
Und zwar hab ich meinen Touring ja ohne Probleme auf Euro2 umrüsten können mittels KLR, da der "neue" ja aber(soweit ich weiss)kein KAT hat,geht das ja nich ohne Probleme.
Was bräuchte ich dafür alles um den umzurüsten?
Ich hab mich halt noch nich erkundigt,was der in der Steuer kosten würde,aber ich kann mir vorstellen,dass der ganz ohne KAT ne Stange geld kosten wird.
Gibt es überhaupt ne möglichkeit den umzurüsten?
Oder kann mir jemand sagen,was mich der in der Steuer kosten würde?
Will halt nich warten,bis ich auf der Zulassungsstelle bin und da vom Hocker fallen...
Also der würde mich Versicherung ja nur 130€ kosten für die Wintersaison,da will ich nich unbedingt 700€ für Steuern ausgeben müssen.
Is nen M20 Motor(Einspritzer,kein Vergaser)
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Dank euch im Voraus
MfG
Lugges
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Berschbauer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M20 ohne KAT auf Euro2?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
du bezahlst ohne kat im Jahr 421 Euro
Markus
du bezahlst ohne kat im Jahr 421 Euro
Markus
hallo, ich sollte damals für meinen 507euronen zahlen
Zitat:
Hi,
du bezahlst ohne kat im Jahr 421 Euro
Markus(Zitat von: Mekes)
ei Mekes ich denk du bist auf der Arbeit :D
naja 420 ginge ja noch,wenn mans runterrechnet auf die Saison...
Du kannst ihn per Nachrüstkat auf Euro 1 bringen. Gängige Hersteller sind z.B. GAT oder HJS.
Hab mir für meinen 83er auch einen gebrauchten besorgt.
Leider gibt es keinen Kaltlaufregler für katlose Modelle. Also Euro 2 würdest du nur "illegal" bekommen.
Also höchstens Euro 1 möglich.
Hab mir für meinen 83er auch einen gebrauchten besorgt.
Leider gibt es keinen Kaltlaufregler für katlose Modelle. Also Euro 2 würdest du nur "illegal" bekommen.
Also höchstens Euro 1 möglich.
+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
wenn man allerdings den block umbaut mit der verdichtung...
nen kat nachrüstet...
und nen klr^^
dann müsste das eig gehen aber denke das lohnt sich dann ned
mfg
nen kat nachrüstet...
und nen klr^^
dann müsste das eig gehen aber denke das lohnt sich dann ned
mfg
Zitat:
Du kannst ihn per Nachrüstkat auf Euro 1 bringen. Gängige Hersteller sind z.B. GAT oder HJS.
Hab mir für meinen 83er auch einen gebrauchten besorgt.
Leider gibt es keinen Kaltlaufregler für katlose Modelle. Also Euro 2 würdest du nur "illegal" bekommen.
Also höchstens Euro 1 möglich.(Zitat von: Broznschwem)
Völlig richtig.
Ergänzung: 1. Mit E1 gibt es aber wenigstens die "grüne Plakette"
2. Nachgerüstete Kat's kann man nicht (noch weiter) auf E2 umrüsten, weil die keinen Aktivkohle-Filter haben - und den nachzurüsten lohnt sich über die Steuerersparnis erst nach "12 bis 17 Jahren" (nicht wörtlich zu nehmen).
Gruß Dieter
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