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Als ich kürzlich in New York war ist mir aufgefallen, dass die neusten Modelle von BMW, Mercedes, Audi und einigier US-Hersteller richtig blaues Xenon-Licht haben. Weiß jemand was in den US-Versionen verbaut wird ?
Gruß NY
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Hallo NY,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blaues Xenon in USA !?"!
Gruß
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das kann leicht sein.. die werden dann einfach andere brenner drinn haben. keine 6000k wie bei uns sondern 8000k
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Gabs in Deutschland doch auch mal. Wurde aber wieder eingestellt.
Grund war glaub ich, weil man mit den blauen weniger sieht als mit den weißen.
Bearbeitet von - herr_welker am 30.11.2008 22:07:55
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Als ich in den USA war habe ich auch einen Pickup mit extrem blauem Licht gesehen, aber des war nicht mehr schön!
Hilfe ich bin ein Öko, ich habe zwei 3-Liter Autos :-)
Zitat:
Gabs in Deutschland doch auch mal. Wurde aber wieder eingestellt.
Grund war glaub ich, weil man mit den blauen weniger sieht als mit den weißen.
Bearbeitet von - herr_welker am 30.11.2008 22:07:55
(Zitat von: herr_welker)
Ja, die blauen haben mehr Kelvin als die weißen. Mit der Zahl der Kelvin (K, Farbtemperatur) sinkt die Lumenanzahl. Also die Lichtausbeute.
Ich find extrem blaue Xenonbrenner auch nicht schön.
Diese Antwort wurde
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hier seht ihr ne übersicht über die augenempfindlichkeit bei tag und bei nacht angegeben in lumen wie DoubleH schon gesagt hat.
Interessanter Link mit vielen Infos.
KLICK MICHIch hab seit kurzem echte 6000er drin und die leuchten richtig schön blau.
Bearbeitet von - Strikeworm am 01.12.2008 22:03:03
Zitat:
Interessanter Link mit vielen Infos. KLICK MICH
Ich hab seit kurzem echte 6000er drin und die leuchten richtig schön blau.
Bearbeitet von - Strikeworm am 01.12.2008 22:03:03
(Zitat von: Strikeworm)
sorry wegen meiner frage: aber wie können echte 6000k blau leuchten? wenn die die richtige temperatur haben können die nur WEISS leuchten.
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
Zitat:
Interessanter Link mit vielen Infos. KLICK MICH
Ich hab seit kurzem echte 6000er drin und die leuchten richtig schön blau.
Bearbeitet von - Strikeworm am 01.12.2008 22:03:03
(Zitat von: Strikeworm)
sorry wegen meiner frage: aber wie können echte 6000k blau leuchten? wenn die die richtige temperatur haben können die nur WEISS leuchten.
lg philipp
(Zitat von: philipp080778)
die sind nich schön blau. so ziemlich weiß, mit einem hauch blau, der aber bei steigender temperatur verschwindet. also irgendwann sind sie weiß.
"schön" blau sind sie bei 10.000k. ich finde das hässlich und vollkommen sinnlos.
is in so als wenn man sich uv-lampen reinbaut.echt fett krasse optik, kein sinn.
ich bin eine butterblume
Zitat:
"schön" blau sind sie bei 10.000k. ich finde das hässlich und vollkommen sinnlos.
Ja und wenn einer mit 10.000K brennern ne halbe Stunde hinter dir herfährt nachts ist das total nervig
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 69 Monaten
Mitglied seit: 24.09.2014
Spreenhagen
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2 Beiträge
Na Wunderbar! Ich mische mich hier jetzt einfach mal mit ein. Habe mein E92 seit 19.09.14 die erste Nachtfahrt war erschreckend. Im Auto sind Xenons eingebaut mit 12.000K leuchtet verdammt blau. Hab jedes mal schiss, dass die Polizei mich anhält und die mir evtl. noch meinen Wagen Still legen. Kuriose nur, am Tag des Kaufdatums hat er noch frischen TÜV bekommen. Ist das denn so erlaubt?
Werde später mal dazu auch noch ein Bild hoch laden.
Das BMW 12k Xenon verbaut halte ich für ein Gerücht. Da wird der Vorbesitzer schon Hand angelegt haben. Glaub das originale hat um 4/5k Xenon.
Für sowas hat sich bei mir noch nie Tüv oder Polizei interessiert, solange es nicht schon ins Lila geht mit über 12K.
Mitglied seit: 24.09.2014
Spreenhagen
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2 Beiträge
Das ist schon merkwürdig zu beschreiben. Werde mal heut Abend darauf achten. Bilder folgen.
Hab alles gehabt.
Von 3600k (reines GELB) bis 20.000k ( ULTRAVIOLETT).
10.000K ist schon sehr stark blau, wird nur getoppt von 12.000k was ganz dunkles, tiefes blau ist.
Selbst 8.000k taugen nur bedingt etwas wenn es um gute Ausleuchtung geht.
4-6.000k sind optimal,
BMW verbaut meiner Meinung nach 4300k.