hallo leute
mal ne frage
in besitz ist ein e46 limo 323i automatik
welche möglichkeiten bestehen an der hinterachse größere bremsen einzubauen ausser die vom 330i wenn möglich ohne achsschenkel mit tauschen zu müssen
zb. vom 328coupe soll größer sein stimmt das
derzeit sind einfache vollscheiben nicht innenbelüftet von serie drinnen
vorne sollen 330i bremsen rein kommen
vielen dank schonmal für eure teilnahme
mal ne frage
in besitz ist ein e46 limo 323i automatik
welche möglichkeiten bestehen an der hinterachse größere bremsen einzubauen ausser die vom 330i wenn möglich ohne achsschenkel mit tauschen zu müssen
zb. vom 328coupe soll größer sein stimmt das
derzeit sind einfache vollscheiben nicht innenbelüftet von serie drinnen
vorne sollen 330i bremsen rein kommen
vielen dank schonmal für eure teilnahme
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo saupazi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "möglichkeiten zum bremsenumbau limo"!
Gruß
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Gruß
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Mal eine Gegenfrage. Wenn du vorne die Bremse vom 330 einbauen willst, warum denn nicht auch hinten??
@saupazi
für 328er HA Bremse brauchst
Scheiben - eh klar
Bremssattelhalter
der Rest is beim 323 und 328 gleich
@ Old Men
weil man für die 330i HA-Bremsanlage
Längslenker
Antriebswellen
Handbremse
und wenns dumm läuft das Diff tauschen muss
für 328er HA Bremse brauchst
Scheiben - eh klar
Bremssattelhalter
der Rest is beim 323 und 328 gleich
@ Old Men
weil man für die 330i HA-Bremsanlage
Längslenker
Antriebswellen
Handbremse
und wenns dumm läuft das Diff tauschen muss
Zitat:
vom 328coupe soll größer sein stimmt das(Zitat von: saupazi)
jo die sind innenbelüftet
hallo
das ist es ja die vom 328 sind innenbelüftet das heißt ich brauche auch die bremssättel selber dazu und sowas wie klötze und scheiben klar werden neu gekauft so oder so bei einem umbau
mfg
das ist es ja die vom 328 sind innenbelüftet das heißt ich brauche auch die bremssättel selber dazu und sowas wie klötze und scheiben klar werden neu gekauft so oder so bei einem umbau
mfg
nein, heisst es nicht!
wie ich oben schon geschrieben habe
- hintere Bremssättel vom 323 und 328 sind identisch
Du brauchst lediglich die Halter um die Sättel nach aussen zu rücken
Klötze sind auch gleich, aber wennst schon neue Scheiben einbaust kannst auch die Klötze wechseln
Gruß
Odie
wie ich oben schon geschrieben habe
- hintere Bremssättel vom 323 und 328 sind identisch
Du brauchst lediglich die Halter um die Sättel nach aussen zu rücken
Klötze sind auch gleich, aber wennst schon neue Scheiben einbaust kannst auch die Klötze wechseln
Gruß
Odie
ja aber sind die bremscheiben nicht unterschiedlicher stärke vollscheiben wiee ich es habe 10mm und innenbelüftete sind 16mm wie sollen sie dann durch die zange passen
und auf meinen sätteln steht 40/10 und beim 328 40/16 erste kolbendurchmesser zweite dicke der scheibe????
und auf meinen sätteln steht 40/10 und beim 328 40/16 erste kolbendurchmesser zweite dicke der scheibe????
40/16 kann schonmal gar net sein weil die 328er Scheibe 19mm hat
und lt ETK haben 328er und 323er den gleichen Sattel an der HA
jetzt mal ganz Provokant gefragt:
- bist dir bei den 40/10 100% sicher - oder wars nur n schneller Blick ?
wie die 40/16 die eig 40/19 heissen müssen.
sollte es wirklich n 40/10er sattel sein brauchst natürlich n neuen mit 40/19ener Kennung
Wobei mir ehrlich gesagt das etwas strange vorkommt, da ich bei keinem 323i E46 im kompletten Bauzeitraum die Vollscheibe finde
Gruß
Odie
und lt ETK haben 328er und 323er den gleichen Sattel an der HA
jetzt mal ganz Provokant gefragt:
- bist dir bei den 40/10 100% sicher - oder wars nur n schneller Blick ?
wie die 40/16 die eig 40/19 heissen müssen.
sollte es wirklich n 40/10er sattel sein brauchst natürlich n neuen mit 40/19ener Kennung
Wobei mir ehrlich gesagt das etwas strange vorkommt, da ich bei keinem 323i E46 im kompletten Bauzeitraum die Vollscheibe finde
Gruß
Odie
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