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mama mia das war ein genialer preis für den 325ti bei ebay, die hässlichen sachen kannste rausschmeißen und gut nachrüsten für wenig geld
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Deutschland
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Hallo Cottec,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachrüstmöglichkeiten e46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachrüstmöglichkeiten e46"!
Gruß
Kauf ein benziner und rüste auf Autogas um dann kannst dir auch den 325Ti leisten
Diese Sig hat keine Aussage
ist ja schön und gut, aber des ist nicht die antwort auf meine frage mit dem tempomat, denn des ist mir das wichtigste!!
Hallo,
Ich schreibe mal aus der Sicht eines Studenten:)
Von einem 320d würde ich persönlich abraten.Bis 9000€ krigst Du einen Wagen der schon über 100Tsd auf dem Tacho hat.
Bin sehr oft bei eine Autoauktion von Daimler und BMW dabei.Sehr viele Diesel Modelle haben Probleme mit Kraftstoffinjektoren.Die Turbolader sind sehr oft ausgetauscht.Und Und Und....Die Preise für eine mögliche Reparatur sind dann grösser wie der Verbrauch beim Benziner.
Ich fahre zwar nur den 118 PS e46, da kann ich aber sicher sein das der laufen wird. Der Verbauch ist auch sehr respektabel.
Eine Umröstung auf GAS ist auch ne schöne Alternative.
Gruss Ghibe46
Ich schreibe mal aus der Sicht eines Studenten:)
Von einem 320d würde ich persönlich abraten.Bis 9000€ krigst Du einen Wagen der schon über 100Tsd auf dem Tacho hat.
Bin sehr oft bei eine Autoauktion von Daimler und BMW dabei.Sehr viele Diesel Modelle haben Probleme mit Kraftstoffinjektoren.Die Turbolader sind sehr oft ausgetauscht.Und Und Und....Die Preise für eine mögliche Reparatur sind dann grösser wie der Verbrauch beim Benziner.
Ich fahre zwar nur den 118 PS e46, da kann ich aber sicher sein das der laufen wird. Der Verbauch ist auch sehr respektabel.
Eine Umröstung auf GAS ist auch ne schöne Alternative.
Gruss Ghibe46
Ja, was die karre kostet ist mir wurscht... dank meinen eltern krieg ich kein bafög, d.h. die müssen mir das studium und auch die karre finanzieren.
mich interessiert nur noch die sache mit dem tempmat!
mich interessiert nur noch die sache mit dem tempmat!
Hallo, also mit dem DoppelDin-Radio musst einfach mal in meine Storie nachschauen, kann dir gern eine Preisaufschlüsselung und EBA schicken dazu.
Und mit Tempomat nachrüsten:
Also ab Faceliftmodel kein Problem, brauchst nur die passende MFL-Blende + Kabelbaum (mich hat das 107 Euro und 4 Stunden arbeit gekostet).
Wenn du einen Compacten nimmst, siehts genauso aus, also nur eine Blende.
Wäre aber vom Vorteil für dich, wenn du dir einen suchst mit 3-Speichenlenkrad, dann kannst bei salesafter.de die Blende + Kabelbaum sehr günstig kaufen.
Zudem habe ich auch noch den elektrochom Innenspiegel (gebrauchter Spiegel bei ebay für 15 euro + Kabelbaum für 13 Euro) nachgerüstet.
Und mit Tempomat nachrüsten:
Also ab Faceliftmodel kein Problem, brauchst nur die passende MFL-Blende + Kabelbaum (mich hat das 107 Euro und 4 Stunden arbeit gekostet).
Wenn du einen Compacten nimmst, siehts genauso aus, also nur eine Blende.
Wäre aber vom Vorteil für dich, wenn du dir einen suchst mit 3-Speichenlenkrad, dann kannst bei salesafter.de die Blende + Kabelbaum sehr günstig kaufen.
Zudem habe ich auch noch den elektrochom Innenspiegel (gebrauchter Spiegel bei ebay für 15 euro + Kabelbaum für 13 Euro) nachgerüstet.
sicher das es bei der limo, touring und coupe "nur" ab face lift geht? weil wie schon geschrieben, bei einem bekannten (e46 coupe) "vorface lift" 323ci hats auch geklappt mit dem tampomat!?
Also es geht na klar auch bei dem Vorfaceliftmodel, doch dort muss ein elektrisches Pedal verbaut sein. Es geht auch wenn du kein elektronisches Pedal hast, doch dann wirds so um die 400-500 Euro kosten.
Das elektronische Pedal kam ab März 2001 in jedem E46 rein. Den Unterschied erkennt man kinderleicht, beim elektronischen Gaspedal ist ein Kasten direkt hinterm Pedal.
Hier gut zu sehen:
elektronischen Pedal mit Kasten hinter
mechanisches Pedal, oben mit Hebelhacken verbunden
Das elektronische Pedal kam ab März 2001 in jedem E46 rein. Den Unterschied erkennt man kinderleicht, beim elektronischen Gaspedal ist ein Kasten direkt hinterm Pedal.
Hier gut zu sehen:
elektronischen Pedal mit Kasten hinter
mechanisches Pedal, oben mit Hebelhacken verbunden
na endlich mal des was ich höre wollte, DANKESCHÖN!!!
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