Stecker: 0,85,- | 2x = 1,70,- (Teilenr.: 61138377072)
Leuchte: 5,99,- | 2x = 11,98,- (Teilenr.: 63316962040)
Kabel : 0,96,- | 4x = 3,84,- (Teilenr.: 61130005197)
Bearbeitet von - Back in Black am 27.01.2009 21:58:45
Leuchte: 5,99,- | 2x = 11,98,- (Teilenr.: 63316962040)
Kabel : 0,96,- | 4x = 3,84,- (Teilenr.: 61130005197)
Bearbeitet von - Back in Black am 27.01.2009 21:58:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Back in Black,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fußraumbeleuchtung Ambiente"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fußraumbeleuchtung Ambiente"!
Gruß
Perfekt,solche Antworten sind toll.
Danke Back in Black.
Danke Back in Black.
Zitat:
Stecker: 0,85,- | 2x = 1,70,- (Teilenr.: 61138377072)
Leuchte: 5,99,- | 2x = 11,98,- (Teilenr.: 63316962040)
Kabel : 0,96,- | 4x = 3,84,- (Teilenr.: 61130005197)
Bearbeitet von - Back in Black am 27.01.2009 21:58:45(Zitat von: Back in Black)
hab mir heute nur die leuchten bestellt.. dh ich muss morgen nochmal beim :) anrufen?
ist der stecker einzeln und muss noch an das kabel gebastelt werden?
und noch ne dumme frage zum schluss^^ warum 4 kabel?
ja find mal raus wo mans anschließen muss..! :)
Bearbeitet von - wolvarin am 27.01.2009 22:05:39
Kein Alkohol am Steuer! Sie könnten ja jemanden anfahren, und dann verschütten Sie alles!
ja du musst nochmal anrufen! ;)
4x Kabel aus dem Grund, da man ja pro Leuchte bzw. Stecker, 2 Kabel braucht (1x Plus und 1x Minus) :P
Die Kabel werden einfach in die Stecker reingeclipst (Kabel rein und Bügel runterdrücken).
Und die Stecker werden dann wiederum in die Leuchte gesteckt! hehe
4x Kabel aus dem Grund, da man ja pro Leuchte bzw. Stecker, 2 Kabel braucht (1x Plus und 1x Minus) :P
Die Kabel werden einfach in die Stecker reingeclipst (Kabel rein und Bügel runterdrücken).
Und die Stecker werden dann wiederum in die Leuchte gesteckt! hehe
Zitat:
ja du musst nochmal anrufen! ;)
4x Kabel aus dem Grund, da man ja pro Leuchte bzw. Stecker, 2 Kabel braucht (1x Plus und 1x Minus) :P
Die Kabel werden einfach in die Stecker reingeclipst (Kabel rein und Bügel runterdrücken).
Und die Stecker werden dann wiederum in die Leuchte gesteckt! hehe(Zitat von: Back in Black)
omann ja black-out .. :P
fehln nur noch die kabel zum anschließen..
Kein Alkohol am Steuer! Sie könnten ja jemanden anfahren, und dann verschütten Sie alles!
Ist das jetzt ne orangene Fußraumbeleuchtung?
Ich hab mir einfach LEDs in der passenden Wellenlänge bestellt und werde die normalen Sofitten gegen selbstgebastelte LED Sofitten austauschen :)
MfG
Andy
Ich hab mir einfach LEDs in der passenden Wellenlänge bestellt und werde die normalen Sofitten gegen selbstgebastelte LED Sofitten austauschen :)
MfG
Andy
Zitat:
Macht ja irgendwie kein Sinn, das Innenlicht abzuschalten um nur den Fußraum zu beleuchten. ;)
gruß(Zitat von: Back in Black)
Doch, das sieht nämlich richtig gut aus. Stell dir vor, du hast dein Innenlicht ausgeschaltet, und wenn du dann die Tür öffnest, geht nur die Fußraumbeleuchtung an, das sieht richtig schick aus.
Poste aber bitte dennoch, wo du deine anschließt und welche Kabel du dafür dann nimmst. Die originale Verkabelung mit somit der o.g. Funktion scheint nämlich nachträglich schwierig zu realisieren sein.
Lg
könnte das u.U. weiterhelfen: http://palar.de/e36/e36schalt.pdf (ab seite 402)
verrät zwar nicht 100% wo die kabel liegen, aber vielleicht ein anfang.. :/
gruß
Bearbeitet von - derkurze am 28.01.2009 01:40:07
verrät zwar nicht 100% wo die kabel liegen, aber vielleicht ein anfang.. :/
gruß
Bearbeitet von - derkurze am 28.01.2009 01:40:07
Zitat:
könnte das u.U. weiterhelfen: http://palar.de/e36/e36schalt.pdf (ab seite 402)
verrät zwar nicht 100% wo die kabel liegen, aber vielleicht ein anfang.. :/
gruß
Bearbeitet von - derkurze am 28.01.2009 01:40:07(Zitat von: derkurze)
Hammer !
Perfekto, danke !!!!!!
Sooo... Licht hab ich angeschlossen, getestet und für Funktionstüchtig erklärt. ;)
Habe das ganze nebenher noch etwas dokumentiert, damit es ein paar Leute beim nachbauen einfacher haben.
--------------------------
Also als erstes werden die Verkleidungsteile abgenommen die bearbeitet werden müsse. Jeweils die untere Fußraumverkleidung beim Fahrer und Beifahrer. Beim Fahrer ist sie mit 3 oder 4 Schrauben an der oberen Verkleidung verschaubt (hab für diesen schritt keine Bilder). Und evtl müsst ihr den Motorhaubenöffner abschrauben, da die Fußraumverkl. unter die Boxenverkleidung führt. Mit etwas Taktik und Gefühl könnt ihr die Verkleidung dann raus ziehen (ggfs. den Stecker vom Gong noch lösen).
So dann habt ihr die Verkleidung vor euch:
Rückseite (dort sieht man auch direkt die Aussparung für das Licht):
Nun gehts ans bearbeiten.. Ich benutzte einen Dremel mit "Schleifrad" Aufsatz (dünnere Räder eignen sich natürlich besser, aber ich hatte nur das zur hand..) :)
Ich empfehle zusätzlich noch den Gong zu entfernen, denn das aussägen staubt ganz schön und ich weis nicht ob das dem Gong gut tut...
Sauber! ;))
So und hier als kleine Hilfe, die Maße wo die Leuchte genau plaziert werden muss. Man kann natürlich auch die Maße in der Aussparung abmessen und anzeichnen.
Aber Vorsicht! : arbeitet euch langsam an die Maße heran. Also erstmal kleineres Loch bohren/sägen/fräsen und dann stück für stück vergrößern und immer wieder mit der Leuchte testen ob sie passt! Denn schnell ist es passiert - man hat das Loch ein paar mm zu groß gefräßt und die Haken der Leuchte fassen nicht mehr..
Maßarbeit! ;)
Zur Beifahrerverkleidung:
Diese ist auch etwas umständlich zu entfernen. Diverse Schrauben und Haken halten sie fest. Aber montiert das komplette Handschuhfach ab, denn fürs verkabeln der Leuchten, müsst ihr sowieso an die Kabel untern Handschuhfach.
Verkleidung Beifahrerseite:
Für diese Aussparung braucht man einfach nur die Maße der Leuchte (29mm x 70mm) nehmen und sie ausfräßen.
Auch hier wieder, langsam an die Maße ran arbeiten!
Damit wäre Teil 1 geschafft!
Zur Vekabelung:
Da das Handschuhfach nun demontiert ist, gelangt man ganz einfach an die Kabel für die Beleuchtung.
Zunächst sieht das ganze so aus:
An der rechten Seite verläuft der Kabelbaum zur Innenbeleuchtung, sind mehrere Kabel (braun, violet/weiss, violet, schwarz/rot...)
Benötigt wird aber nur ein Kabel davon: das schwarz/rote.
Ob meine Vorgehensweise mit der verkabelung die beste ist, weis ich nicht (ich bezweifle es auch :P) aber ausschlaggebend ist, das es funktioniert. Wer eine bessere Idee hat kann dies gerne kundgeben! ;)
Jedenfalls habe ich erstmal 2 Kabel (0,5 mm) in den Fahrerfußraum gelegt zur Verlängerung, man kommt hinten ganz einfach unterm Armaturenbrett durch. Ich wollte im Fahrerfußraum mich nicht auch noch an den original verlaufenden Kabeln vergehen und habe es eben in den Beifahrerfußraum gezogen um alles an einer Stelle anzuschliesen.
Somit jeweils das (+) Kabel der Leuchten genommen und mit Hilfe einer Lüsterklemme zwischen das schwarz/rote Kabel gesteckt. Musste das schwarz/rote vorher natürlich durchtrennen, da es ja nicht in die Klemme passen würde.
Habe es davor mit Stromdieben probiert, aber das half nichts und ich fand es auch zu umständlich..
Wenn diese Verbindung dann besteht, nimmt man beide Masse Kabel und führt sie zusammen in einen Stecker (keine Ahnung wie man das Teil nennt) und steckt ihn auf den Masse Punkt.
Und wenn man nun alles richtig gemacht hat, sollte man testen ob die Leuchten funktionieren. Sie sollten sich genau wie das Innenlicht verhalten. Sie gehen aber nicht aus, wenn man das Innenlicht manuell aus schaltet!
Jetzt nur noch alles in umgekehrter Reihenfolge montieren und das war's ! :)
Hoffe ich kann damit ein paar Leuten helfen. ;)
gruß
Bearbeitet von - Back in Black am 14.02.2009 19:55:18
Bearbeitet von - Back in Black am 14.02.2009 20:03:30
Habe das ganze nebenher noch etwas dokumentiert, damit es ein paar Leute beim nachbauen einfacher haben.
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Also als erstes werden die Verkleidungsteile abgenommen die bearbeitet werden müsse. Jeweils die untere Fußraumverkleidung beim Fahrer und Beifahrer. Beim Fahrer ist sie mit 3 oder 4 Schrauben an der oberen Verkleidung verschaubt (hab für diesen schritt keine Bilder). Und evtl müsst ihr den Motorhaubenöffner abschrauben, da die Fußraumverkl. unter die Boxenverkleidung führt. Mit etwas Taktik und Gefühl könnt ihr die Verkleidung dann raus ziehen (ggfs. den Stecker vom Gong noch lösen).
So dann habt ihr die Verkleidung vor euch:
Rückseite (dort sieht man auch direkt die Aussparung für das Licht):
Nun gehts ans bearbeiten.. Ich benutzte einen Dremel mit "Schleifrad" Aufsatz (dünnere Räder eignen sich natürlich besser, aber ich hatte nur das zur hand..) :)
Ich empfehle zusätzlich noch den Gong zu entfernen, denn das aussägen staubt ganz schön und ich weis nicht ob das dem Gong gut tut...
Sauber! ;))
So und hier als kleine Hilfe, die Maße wo die Leuchte genau plaziert werden muss. Man kann natürlich auch die Maße in der Aussparung abmessen und anzeichnen.
Aber Vorsicht! : arbeitet euch langsam an die Maße heran. Also erstmal kleineres Loch bohren/sägen/fräsen und dann stück für stück vergrößern und immer wieder mit der Leuchte testen ob sie passt! Denn schnell ist es passiert - man hat das Loch ein paar mm zu groß gefräßt und die Haken der Leuchte fassen nicht mehr..
Maßarbeit! ;)
Zur Beifahrerverkleidung:
Diese ist auch etwas umständlich zu entfernen. Diverse Schrauben und Haken halten sie fest. Aber montiert das komplette Handschuhfach ab, denn fürs verkabeln der Leuchten, müsst ihr sowieso an die Kabel untern Handschuhfach.
Verkleidung Beifahrerseite:
Für diese Aussparung braucht man einfach nur die Maße der Leuchte (29mm x 70mm) nehmen und sie ausfräßen.
Auch hier wieder, langsam an die Maße ran arbeiten!
Damit wäre Teil 1 geschafft!
Zur Vekabelung:
Da das Handschuhfach nun demontiert ist, gelangt man ganz einfach an die Kabel für die Beleuchtung.
Zunächst sieht das ganze so aus:
An der rechten Seite verläuft der Kabelbaum zur Innenbeleuchtung, sind mehrere Kabel (braun, violet/weiss, violet, schwarz/rot...)
Benötigt wird aber nur ein Kabel davon: das schwarz/rote.
Ob meine Vorgehensweise mit der verkabelung die beste ist, weis ich nicht (ich bezweifle es auch :P) aber ausschlaggebend ist, das es funktioniert. Wer eine bessere Idee hat kann dies gerne kundgeben! ;)
Jedenfalls habe ich erstmal 2 Kabel (0,5 mm) in den Fahrerfußraum gelegt zur Verlängerung, man kommt hinten ganz einfach unterm Armaturenbrett durch. Ich wollte im Fahrerfußraum mich nicht auch noch an den original verlaufenden Kabeln vergehen und habe es eben in den Beifahrerfußraum gezogen um alles an einer Stelle anzuschliesen.
Somit jeweils das (+) Kabel der Leuchten genommen und mit Hilfe einer Lüsterklemme zwischen das schwarz/rote Kabel gesteckt. Musste das schwarz/rote vorher natürlich durchtrennen, da es ja nicht in die Klemme passen würde.
Habe es davor mit Stromdieben probiert, aber das half nichts und ich fand es auch zu umständlich..
Wenn diese Verbindung dann besteht, nimmt man beide Masse Kabel und führt sie zusammen in einen Stecker (keine Ahnung wie man das Teil nennt) und steckt ihn auf den Masse Punkt.
Und wenn man nun alles richtig gemacht hat, sollte man testen ob die Leuchten funktionieren. Sie sollten sich genau wie das Innenlicht verhalten. Sie gehen aber nicht aus, wenn man das Innenlicht manuell aus schaltet!
Jetzt nur noch alles in umgekehrter Reihenfolge montieren und das war's ! :)
Hoffe ich kann damit ein paar Leuten helfen. ;)
gruß
Bearbeitet von - Back in Black am 14.02.2009 19:55:18
Bearbeitet von - Back in Black am 14.02.2009 20:03:30
Hey, richtig klasse! ;-)
Super Anleitung!
Ne Frage zu dem Verhalten der Fussraumbeleuchtung... Brennen die nonstop? Oder nur wenn die Tür aufgeht, bzw. Schlüssel raus, bzw. drücken des Türgriffes von aussen, bzw. aufschliessen?
Ich würde meine gerne so schalten, dass ich über einen separaten Schalter die Fussraumbeleuchtung entweder im nonstop-Betrieb oder nur wenn eine der oben genannten Aktionen eintrifft anschalten kann. Sprich, dass ich die Wahl zwischen den beiden Varianten habe.
Bearbeitet von - kawaman am 14.02.2009 21:07:53
Ne Frage zu dem Verhalten der Fussraumbeleuchtung... Brennen die nonstop? Oder nur wenn die Tür aufgeht, bzw. Schlüssel raus, bzw. drücken des Türgriffes von aussen, bzw. aufschliessen?
Ich würde meine gerne so schalten, dass ich über einen separaten Schalter die Fussraumbeleuchtung entweder im nonstop-Betrieb oder nur wenn eine der oben genannten Aktionen eintrifft anschalten kann. Sprich, dass ich die Wahl zwischen den beiden Varianten habe.
Bearbeitet von - kawaman am 14.02.2009 21:07:53
Greetz
Die verhalten sich, wie gesagt, wie das Innenlicht.
Tür auf = Licht/er an.
Zündung an oder Auto abschliesen = alles dimmt aus.
Wie du es haben willst ist natürlich möglich, dann müsste man eine Leitung für Dauer (+) legen und dazwischen einen Schalter.
Tür auf = Licht/er an.
Zündung an oder Auto abschliesen = alles dimmt aus.
Wie du es haben willst ist natürlich möglich, dann müsste man eine Leitung für Dauer (+) legen und dazwischen einen Schalter.
@ Back in Black:
Ist das jetzt orangene oder normalfarbene Fußraumbeleuchtung?
Ich hab eh schin Innenlichtpaket und hab einfach orangene selbstgebaute Sofitten eingebaut, sieht klasse aus :)
MfG
Ist das jetzt orangene oder normalfarbene Fußraumbeleuchtung?
Ich hab eh schin Innenlichtpaket und hab einfach orangene selbstgebaute Sofitten eingebaut, sieht klasse aus :)
MfG
Zitat:
@ Back in Black:
Ist das jetzt orangene oder normalfarbene Fußraumbeleuchtung?
Ich hab eh schin Innenlichtpaket und hab einfach orangene selbstgebaute Sofitten eingebaut, sieht klasse aus :)
MfG(Zitat von: e36andy)
Das ist die normale Fußraumbeleuchtung die es von BMW zum nachrüsten gibt. Also mit normaen Birnen.
so halli hallo,
habe mich heute auch mal daran gemacht meine fußraumbeleuchtung mittels neonröhren von dietz einzubauen ! vorne 2 und hinten 2.
die hier gezeigte anleitung sehr gut ! dennnoch hatte ich einige probleme bzw unterschiede!
habe einen e36 318 ti (compactmodell).
dort scheint es so zu sein, das das innenlicht und auch der dimmer davon minus gesteuert sind!
habe das rot/schwarze kabel angezapft, kein leuchten, kein strom.
das rot/weise kabel angezapft, da dort der schalter angeschlossen ist, dauerleuchten.
also ich 2 kabel vom fußraum rechts durch die a-leiste gezogen (ging sehr einfach wenn man den türdichtungsgummi abzieht und von a säule zur sonnenblende nen schraubendreher steck und sonnenblende abschraubt) an die orginal sofiten beleuchtung die drähte drangemacht, neons angeschloßen, siehe da es geht!
aus spaß habe ich dann, weil ich wissen wollte warum es so geht und nicht anders,das minuskabel von den neons direkt an karosseriemasse angeschlossen und es kam ein dauerleuchten.
denke das es an den verschiedenen modellen liegt, kann das sein ??
habe mich heute auch mal daran gemacht meine fußraumbeleuchtung mittels neonröhren von dietz einzubauen ! vorne 2 und hinten 2.
die hier gezeigte anleitung sehr gut ! dennnoch hatte ich einige probleme bzw unterschiede!
habe einen e36 318 ti (compactmodell).
dort scheint es so zu sein, das das innenlicht und auch der dimmer davon minus gesteuert sind!
habe das rot/schwarze kabel angezapft, kein leuchten, kein strom.
das rot/weise kabel angezapft, da dort der schalter angeschlossen ist, dauerleuchten.
also ich 2 kabel vom fußraum rechts durch die a-leiste gezogen (ging sehr einfach wenn man den türdichtungsgummi abzieht und von a säule zur sonnenblende nen schraubendreher steck und sonnenblende abschraubt) an die orginal sofiten beleuchtung die drähte drangemacht, neons angeschloßen, siehe da es geht!
aus spaß habe ich dann, weil ich wissen wollte warum es so geht und nicht anders,das minuskabel von den neons direkt an karosseriemasse angeschlossen und es kam ein dauerleuchten.
denke das es an den verschiedenen modellen liegt, kann das sein ??
um jetzt mal auf die lichtfarbe einzugehen, da würde ich mir keine led sofitten einbauen da die immer eine komische ausleuchtung bieten. viel besser wäre es doch die lampenhalterung aus dem handschuhfach einzubauen weil die orange leuchtet und die größe ist auch die gleiche wie bei der fußraumbeleuchtung.
mfg...
mfg...
schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe...
bei interesse einfach melden...
bei interesse einfach melden...
Zitat:
um jetzt mal auf die lichtfarbe einzugehen, da würde ich mir keine led sofitten einbauen da die immer eine komische ausleuchtung bieten. viel besser wäre es doch die lampenhalterung aus dem handschuhfach einzubauen weil die orange leuchtet und die größe ist auch die gleiche wie bei der fußraumbeleuchtung.
mfg...(Zitat von: Sonntag86)
Meinste wirklich, dass der orange Lamenschutz aus dem Handschuhfach identisch ist mit denen für die Fussraumbeleuchtung? Ich hatte mir gedacht, einfach die Lampen, bzw. die Abdeckungen mit orangenem Lack einzufärben. Den Lack gibts extra zu kaufen, um bspw. die weißen Blinkerbirnen orange zu lackieren. Ob ich jetzt die Abdeckung oder die Lampe selbst einfärben werden, weiss ich noch nicht. Ich komme erst Mitte März zu meinen geplanten Umbauten, aber das sehe ich dann.
Bearbeitet von - kawaman am 03.03.2009 17:35:46
Greetz
Zitat:
um jetzt mal auf die lichtfarbe einzugehen, da würde ich mir keine led sofitten einbauen da die immer eine komische ausleuchtung bieten.
habe neonröhren in den fußraum geschraubt und die sofite rausgeschmißen, jediglich da wo die sofite war hab ich strom angezapft ....
Zitat:
denke das es an den verschiedenen modellen liegt, kann das sein ??(Zitat von: Crazy_Rotty)
Ja, die Kabelbelegungen sind von BJ und Model abhängig.
Aber immerhin läuft es ja bei dir. ;)
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