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Es geht hier ja in erster Linie um gebrauchte und wegen den Typenklassen, ist für mich genau 90 € im Jahr mehr als der Benziner.
Egalisiert sich bei 30000km ganz locker.
Ich bin gerne bereit andere Meinungen zu akzeptieren, dann aber bitte mit Zahlen und genauer Kostenaufstellung.
Egalisiert sich bei 30000km ganz locker.
Ich bin gerne bereit andere Meinungen zu akzeptieren, dann aber bitte mit Zahlen und genauer Kostenaufstellung.
Zur jeder Lösung gibt es das passende Problem
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo remmi82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d touring gegen 320i touring Verbrauch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d touring gegen 320i touring Verbrauch"!
Gruß
Hallo remmi82,
fuhr vor meinem e46 330dTA 9 Jahre lang einen e34 525iTA, in etwa gleiche Leistung, gleiches Gewicht und trotzdem liegen zwischen beiden Fahrzeugen leistungsmäßig Welten. Noch nie hatte ich ein Auto, das sich ähnlich souverän bewegen ließ, wie der 330d. Allerdings muss ich anmerken, dass bei mir der rote Bereich des Drehzahlmessers eine untergeordnete Rolle spielt. Dazu kommt noch der Verbrauch. In diesem Forum habe ich schon von fast fabelhaften Angaben über die Genügsamkeit der BMW-Benziner gelesen, ich selbst kann nur meine Fahrweise mit meiner Fahrweise vergleichen und da schlürfte der e34 13,5-14,5 Liter Super, wie viel der Gaser da mehr verbraucht, mag sich jeder selbst ausrechnen, mein e46 gibt sich mit 8,5-9 Liter Diesel zufrieden. Eventuell anstehende Reparaturkosten lasse ich mal auf mich zukommen.
fuhr vor meinem e46 330dTA 9 Jahre lang einen e34 525iTA, in etwa gleiche Leistung, gleiches Gewicht und trotzdem liegen zwischen beiden Fahrzeugen leistungsmäßig Welten. Noch nie hatte ich ein Auto, das sich ähnlich souverän bewegen ließ, wie der 330d. Allerdings muss ich anmerken, dass bei mir der rote Bereich des Drehzahlmessers eine untergeordnete Rolle spielt. Dazu kommt noch der Verbrauch. In diesem Forum habe ich schon von fast fabelhaften Angaben über die Genügsamkeit der BMW-Benziner gelesen, ich selbst kann nur meine Fahrweise mit meiner Fahrweise vergleichen und da schlürfte der e34 13,5-14,5 Liter Super, wie viel der Gaser da mehr verbraucht, mag sich jeder selbst ausrechnen, mein e46 gibt sich mit 8,5-9 Liter Diesel zufrieden. Eventuell anstehende Reparaturkosten lasse ich mal auf mich zukommen.
Ich sehe einfach nur eine Märchenrechnung
ich beobachte den Gaspreis seit ca. 3 Jahre.
in dieser Zeit lag der Gaspreis an einer bestimmten Tankstelle immer zwischen 0,65€ und 0,72€.
An der gleichen Tanke konnte man Super immer irgendwo zwischen 1,18€ und 1,55€ bekommen.
Wobei man bedenken sollte das Super meißt deutlich über 1,18 lag.
Sobald die Wirtschaft wieder boomt wirds auch wieder heiß beim Ölpreis,wenn nicht wird Vater Staat wieder zugreifen.
Zitat:
Spritpreis momentan Benzin und Diesel für ca. 1.18€ und Gas für ca. 0,65€
ich beobachte den Gaspreis seit ca. 3 Jahre.
in dieser Zeit lag der Gaspreis an einer bestimmten Tankstelle immer zwischen 0,65€ und 0,72€.
An der gleichen Tanke konnte man Super immer irgendwo zwischen 1,18€ und 1,55€ bekommen.
Wobei man bedenken sollte das Super meißt deutlich über 1,18 lag.
Sobald die Wirtschaft wieder boomt wirds auch wieder heiß beim Ölpreis,wenn nicht wird Vater Staat wieder zugreifen.
Gut, das wir uns gerade in der Rezession befinden und der Boom noch eine ganze Weile auf sich warten läst.
Mir ist schon klar, dass ich die Schwankungen auf dem Markt nur sehr schwer einkalkulieren kann, aber die Rechnung ist ja eine Momentaufnahme der augenblicklichen Situation.
Wenn ich mir jetz gerade die Preise anschaue, dann sind wir fast auf dem selben Niveau wie vor zwei Jahren. Und da war der Vorteil von Gas gegenüber dem Diesel auch noch nicht auf dem selben Level wie diesen Sommer.
Lassen wir uns mal überraschen wann der Boom wieder beginnt, bis dahin gehen die Preise bestimmt noch ein wenig runter.
Mir ist schon klar, dass ich die Schwankungen auf dem Markt nur sehr schwer einkalkulieren kann, aber die Rechnung ist ja eine Momentaufnahme der augenblicklichen Situation.
Wenn ich mir jetz gerade die Preise anschaue, dann sind wir fast auf dem selben Niveau wie vor zwei Jahren. Und da war der Vorteil von Gas gegenüber dem Diesel auch noch nicht auf dem selben Level wie diesen Sommer.
Lassen wir uns mal überraschen wann der Boom wieder beginnt, bis dahin gehen die Preise bestimmt noch ein wenig runter.
Zur jeder Lösung gibt es das passende Problem
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