Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.11.2008 um 10:28:20 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
mal ne frage. Hatte heute die Möglichkeit das wieder verbaute M-Fahrwerk zu testen. Bin im großen und ganzen zufrieden im gegensatz wie mitn Billstein-Fahrwerk.
Aber irgendwie IST der Wagen um ein vielfaches träger. Jetzt frag ich mich ob das am Fahrwerk oder an den neuen Rädern liegt???
Normalerweise beeinträchtigen die BMW Fahrwerke die 50/50 Achslastverteilung nicht. Da sollte das 60/30 Fahrwerk die beschleunigung eher "stören", oder?
Was denkt ihr voran es liegt?
Vorher: 60/30 Billstein / 235/40 R17
Jetzt: M-Fahrwerk / 205/55 R16
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.11.2008 10:28:20
Hallo,
mal ne frage. Hatte heute die Möglichkeit das wieder verbaute M-Fahrwerk zu testen. Bin im großen und ganzen zufrieden im gegensatz wie mitn Billstein-Fahrwerk.
Aber irgendwie IST der Wagen um ein vielfaches träger. Jetzt frag ich mich ob das am Fahrwerk oder an den neuen Rädern liegt???
Normalerweise beeinträchtigen die BMW Fahrwerke die 50/50 Achslastverteilung nicht. Da sollte das 60/30 Fahrwerk die beschleunigung eher "stören", oder?
Was denkt ihr voran es liegt?
Vorher: 60/30 Billstein / 235/40 R17
Jetzt: M-Fahrwerk / 205/55 R16
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.11.2008 10:28:20
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo potzee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Trägkeit rührt von Bereifung oder Fahrwerk ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Trägkeit rührt von Bereifung oder Fahrwerk ?"!
Gruß
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Ich vermute das gehört ins "Baureihenübergreifendes" Forum...
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
was meinst du denn mit "träger"? früherer eintritt in den grenzbereich, dadurch geringere kurventempi? das liegt an den reifen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hallo,
welche Reifenmarke vorher/nachher? Sommer/Winter? Alter der Reifen?
Gruß,
Jan
welche Reifenmarke vorher/nachher? Sommer/Winter? Alter der Reifen?
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
mit träger meine ich einfach, der wagen beschleunigt insgesamt träger.
wenn ich während der fahrt aufs gas trete, gehts träger vorwärts.
alte (sommer)reifen: kelly (billigreifen) 235/40 R17 (ats-dtm felgen) 9jx17 zoll
neuer (winter)reifen: firestone 205/55 R16 (bmw felge) 7jx16 zoll
wenn ich während der fahrt aufs gas trete, gehts träger vorwärts.
alte (sommer)reifen: kelly (billigreifen) 235/40 R17 (ats-dtm felgen) 9jx17 zoll
neuer (winter)reifen: firestone 205/55 R16 (bmw felge) 7jx16 zoll
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
also die beschleunigung wird mit dem fahrwerk nicht beeinflusst, das muss andere ursachen haben.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Das kann am verlängert Federweg liegen, da beim beschleunigen der Wagen hinten erstmal einsackt und sich vorne aufrichtet,wobei auch die härte abstufung der dämpfer (zugstufe) miteingeschlossen werden muss.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
ich hatte erwartet das er flotter geht nachdem ich die dünneren reifen drauf habe, aber war nix...
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Sicherlich verhält er sich durch die andere Reifendimension bzw. durch den
55er Querschnitt und deinem Werksseitig kompfortablerem Fahrwerk,
gegenüber den Niederquerschnittsreifen und dem härter ausgelegten Fahrwerk
subjektiv "träger".
Das ist normal.
Wenn ich zB. von 225/40/18 auf 225/50/16 wechsele, hab ich nen ähnliches
Empfinden. Ist aber minimal und man Gewöhnt sich schnell dran.
Und das mit der Achslastverteilung kannst du wohl außer Betracht lassen.
Denn die macht sich nicht in der Beschleunigung bemerkbar.
Gruß
55er Querschnitt und deinem Werksseitig kompfortablerem Fahrwerk,
gegenüber den Niederquerschnittsreifen und dem härter ausgelegten Fahrwerk
subjektiv "träger".
Das ist normal.
Wenn ich zB. von 225/40/18 auf 225/50/16 wechsele, hab ich nen ähnliches
Empfinden. Ist aber minimal und man Gewöhnt sich schnell dran.
Und das mit der Achslastverteilung kannst du wohl außer Betracht lassen.
Denn die macht sich nicht in der Beschleunigung bemerkbar.
Gruß
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:
ich hatte erwartet das er flotter geht nachdem ich die dünneren reifen drauf habe, aber war nix...(Zitat von: potzee)
Flotter? Bei schmaleren Reifen? Muß nicht sein.
Stell mal beide Räderdimensionen auf die Waage, dann siehst du welche
leichter sind. Bei 2, 3 Kilo Unterschied wirst du warscheinlich noch
kein besseres Fahrverhalten feststellen können.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:
Bei 2, 3 Kilo Unterschied wirst du warscheinlich noch
kein besseres Fahrverhalten feststellen können.(Zitat von: Hecktrieb06)
das ist der punkt. das fahrverhalten ist nicht gleich geblieben, sondern es hat sich verschlechtert. ;)
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Zitat:Zitat:
Bei 2, 3 Kilo Unterschied wirst du warscheinlich noch
kein besseres Fahrverhalten feststellen können.(Zitat von: Hecktrieb06)
das ist der punkt. das fahrverhalten ist nicht gleich geblieben, sondern es hat sich verschlechtert. ;)(Zitat von: potzee)
Dann kann s nur noch am Luftdruck, oder an der Gummimischung liegen.
Ansonsten weiß ichs auch nicht.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
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