Hallo liebe BMW Freunde,
ich bin leider nicht so bewandert, deshalb erhoffe ich mir einigen Rat hier aus dem Forum...
Seit 3 Tagen brennt andauernd meine Leuchte von der Handbremse. Ich fahre einen E36 316i BJ 1992. Ich denke es sind nun die Handbremsbacken runter?! Könnt ihr mir da weiterhelfen??
Und nun zu meiner 2ten Sache. An den beiden Schwellern ist etwas Rost zu sehen. Was ist die günstigste Variante um diesen zu beseitigen?
ich bin leider nicht so bewandert, deshalb erhoffe ich mir einigen Rat hier aus dem Forum...
Seit 3 Tagen brennt andauernd meine Leuchte von der Handbremse. Ich fahre einen E36 316i BJ 1992. Ich denke es sind nun die Handbremsbacken runter?! Könnt ihr mir da weiterhelfen??
Und nun zu meiner 2ten Sache. An den beiden Schwellern ist etwas Rost zu sehen. Was ist die günstigste Variante um diesen zu beseitigen?
Ronny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bourne80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremsleuchte brennt dauernd"!
Gruß
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Gruß
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Die Handbremsbeläge haben keine Anzeige,sicher das es die Anzeige für die Handbremse ist?Die hat einen Kreis mit einem P darin.
Hallo,
ja, die Leuchte ist rot mit dem P drinnen. M.E. kann ich die Handbremse auch ziemlich weit nach oben ziehen.
ja, die Leuchte ist rot mit dem P drinnen. M.E. kann ich die Handbremse auch ziemlich weit nach oben ziehen.
Ronny
Da ist bestimmt was falsch eingestellt. Versuchs mal über die Seilzüge. Kannst ja am Handbremshebel lockern.
Am Handbremshebel unter der Verkleidung ist ein Schalter,möglich das der nicht mehr richtig vom Handbremshebel gedrückt wird und deshalb die Leuchte nicht ausgeht.
Bei zu langem Hebelweg musst du die Handbremse nachstellen,gibt hier von Airborne ne gute Anleitung wie das geht,find die nur grade nicht.
Bearbeitet von - Harry346 am 17.11.2008 20:58:31
Bei zu langem Hebelweg musst du die Handbremse nachstellen,gibt hier von Airborne ne gute Anleitung wie das geht,find die nur grade nicht.
Bearbeitet von - Harry346 am 17.11.2008 20:58:31
Mir ist gerade eingefallen, dass ein Bekannter mir vor 2 Monaten gesagt hat, "man könnte da nichts mehr einstellen, die wäre am Ende". Er hat damals mir den Endpot neu gemacht.
Muss man sodann die Seile neu machen?
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Ronny
Ne, nimm n paar Unterlagscheiben^^ Hab ich auch so gemacht. N paar cm hab ich damit rausgeholt.
Es müsste ja auch anders gehen. Welches Teil genau müsste man hier neu machen?
Ronny
Wenn die Handbremsseile nicht festgerostet sind musst du die auch nicht austauschen.Um die Handbremsbeläge zu tauschen muss die komplette hintere Bremse auseinander.
Allerdings musst du wissen ob du es dir zutraust,arbeiten an der Bremsanlage ohne Erfahrung würd ich lassen.
An teilen brauchst du erstmal nur die Nr4
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/318is-M42/ECE/L/M/1992/04/mg-34/ill-34_0339/
Allerdings wird danach du Handbremsleuchte immer noch leuchten.
Allerdings musst du wissen ob du es dir zutraust,arbeiten an der Bremsanlage ohne Erfahrung würd ich lassen.
An teilen brauchst du erstmal nur die Nr4
http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/318is-M42/ECE/L/M/1992/04/mg-34/ill-34_0339/
Allerdings wird danach du Handbremsleuchte immer noch leuchten.
Bei mir wars auch so. Und ich hab die Bremse komplett zerlegt und gereinigt. Die Beläge waren noch gut(waren noch gute 3 - 4 mm) und das Seil trotzdem zu lang.
Ach btw: Mit ner Anleitung und technischen Verständnis ist auch die Handbremse hinten kein Problem.
Ach btw: Mit ner Anleitung und technischen Verständnis ist auch die Handbremse hinten kein Problem.
Klemmt vielleicht dein Handbremshebel Kontaktschalter, der sitzt unter der Handbremsmanschette/Verkleidung hinter den Einstellschrauben von den Seilzügen.Mfg
Es leuchtet das P!
Es ist ein kleiner Kontaktschalter am Handbremsenhebel. Schätzungweise ist der Defekt. Oder die Leitung hat einen Masseschluss.
Das am Tacho was defekt ist halte ich zu diesem Zeitpunkt für unwahrscheinlich.
Bearbeitet von - herr_welker am 18.11.2008 22:16:12
Edit:
Wenn die Leitung auf Masse kommt, dann leuchtet die Lampe.
Hatte so ein ähnliches Problem.
Diagnose: Leitung hat gescheuert. Wundert mich auch nicht, wenn man sieht wie die Leitung da drinnen rumfliegt...
Bearbeitet von - herr_welker am 18.11.2008 22:23:20
Es ist ein kleiner Kontaktschalter am Handbremsenhebel. Schätzungweise ist der Defekt. Oder die Leitung hat einen Masseschluss.
Das am Tacho was defekt ist halte ich zu diesem Zeitpunkt für unwahrscheinlich.
Bearbeitet von - herr_welker am 18.11.2008 22:16:12
Edit:
Wenn die Leitung auf Masse kommt, dann leuchtet die Lampe.
Hatte so ein ähnliches Problem.
Diagnose: Leitung hat gescheuert. Wundert mich auch nicht, wenn man sieht wie die Leitung da drinnen rumfliegt...
Bearbeitet von - herr_welker am 18.11.2008 22:23:20
Kann ich bestätigen. Der Handbremskontakt ist nicht gerade durchdacht. Es sitzt nur ein Klip drauf, der beim Anziehen auf Masse geht. Der Klip rutscht gerne mal ab und liegt irgentwo auf Masse.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Henry Ford
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