Zitat:
ISt dein Thermostat vielleicht immer offen?
Mein Lüfter geht wunderbar.(Zitat von: buddy330)
Morgen Buddy!
Wie kann ich das denn feststellen?
Grüße Frank
:-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cabriofrank,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrolüfter für eine M52 im E30 Umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrolüfter für eine M52 im E30 Umbau"!
Gruß
Lass den Motor laufen und halte deine Hände mal auf die Wasserschläuche am Kühler.
Wenn die gleichmässig warm werden ist das Thermostat immer auf.Wenn der untere später warm wird macht das Thermostat auf
Wenn die gleichmässig warm werden ist das Thermostat immer auf.Wenn der untere später warm wird macht das Thermostat auf
Hallo!
OK, wird gleich heute Nachmittag gemacht!
Wenn es gleichmäßig warm wird ist also das Thermostat kaputt, richtig?
Grüße Frank
OK, wird gleich heute Nachmittag gemacht!
Wenn es gleichmäßig warm wird ist also das Thermostat kaputt, richtig?
Grüße Frank
:-)
Erst sollte der obere Schlauch warm werden.Nach einer gewissen laufzeit der untere
Hallo Buddy!
Genau so habe ich es festgestellt. Oben warm, unten noch nicht..
Grüße Frank
Genau so habe ich es festgestellt. Oben warm, unten noch nicht..
Grüße Frank
:-)
Servus,
Ich hab mal ne frage an euch, der E36 M3 hat doch auch nen Visko Lüfter am Motor.
Welchen E-Lüfter meint ihr dann? den von der Klima? Denn für den E30 gibts ja auch nen E-Lüfter für die Klima. Aber ich denk der ist zu breit wenn der M50 reinkommt....
Und noch ne Frage wo muss dann der E-Lüfter angeschlossen werden, damit der Lüfter
richig schaltet. Der Visko macht es ja recht einfach über das Bi Metall.
Danke und Gruß
Ich hab mal ne frage an euch, der E36 M3 hat doch auch nen Visko Lüfter am Motor.
Welchen E-Lüfter meint ihr dann? den von der Klima? Denn für den E30 gibts ja auch nen E-Lüfter für die Klima. Aber ich denk der ist zu breit wenn der M50 reinkommt....
Und noch ne Frage wo muss dann der E-Lüfter angeschlossen werden, damit der Lüfter
richig schaltet. Der Visko macht es ja recht einfach über das Bi Metall.
Danke und Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Zitat:
Servus,
Ich hab mal ne frage an euch, der E36 M3 hat doch auch nen Visko Lüfter am Motor.
Welchen E-Lüfter meint ihr dann? den von der Klima? Denn für den E30 gibts ja auch nen E-Lüfter für die Klima. Aber ich denk der ist zu breit wenn der M50 reinkommt....
Und noch ne Frage wo muss dann der E-Lüfter angeschlossen werden, damit der Lüfter
richig schaltet. Der Visko macht es ja recht einfach über das Bi Metall.
Danke und Gruß(Zitat von: Sch@ckal)
Hallo!
Da gibt es auf e30.de einen Schaltplan, eigentlich recht einfach..
Ich habe einen E36 M3 Drucklüfter für meinen M52 Umbau genommen..geht aber auch billiger..
Grüße Frank
:-)
Servus,
der E36 M3 Drucklüfter ist der von der Klima ;-)
Ich würde einen Saugenden benötigen.
Da muss dann einer vom Sandtler oder Opel Omega rein.... Ich dachte dann an einen 360ger Lüfter, der sollte reichen. Und die halter ist sind kein Thema, die kann man ja anfertigen. Auf der E30.de steht ja nur was vom M40 Kühler. .
Wie schauts beim M50/M50TÜ mit dem Druckschalter aus? Wo muss der und die Relais hin?
Danke schonmal für die schnelle Antwort.
Gruß
der E36 M3 Drucklüfter ist der von der Klima ;-)
Ich würde einen Saugenden benötigen.
Da muss dann einer vom Sandtler oder Opel Omega rein.... Ich dachte dann an einen 360ger Lüfter, der sollte reichen. Und die halter ist sind kein Thema, die kann man ja anfertigen. Auf der E30.de steht ja nur was vom M40 Kühler. .
Wie schauts beim M50/M50TÜ mit dem Druckschalter aus? Wo muss der und die Relais hin?
Danke schonmal für die schnelle Antwort.
Gruß
Zitat:Zitat:
Servus,
Ich hab mal ne frage an euch, der E36 M3 hat doch auch nen Visko Lüfter am Motor.
Welchen E-Lüfter meint ihr dann? den von der Klima? Denn für den E30 gibts ja auch nen E-Lüfter für die Klima. Aber ich denk der ist zu breit wenn der M50 reinkommt....
Und noch ne Frage wo muss dann der E-Lüfter angeschlossen werden, damit der Lüfter
richig schaltet. Der Visko macht es ja recht einfach über das Bi Metall.
Danke und Gruß(Zitat von: Sch@ckal)
Hallo!
Da gibt es auf e30.de einen Schaltplan, eigentlich recht einfach..
Ich habe einen E36 M3 Drucklüfter für meinen M52 Umbau genommen..geht aber auch billiger..
Grüße Frank(Zitat von: cabriofrank)
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Hallo!
Immer wieder gerne..
Grüße Frank
Immer wieder gerne..
Grüße Frank
:-)
Servus,
Ich hatte jetzt nochmal nachgeschaut.
Einen 2 Stufigen Druckschalter habe ich ja am Kühler dran!
Da ich ja ne Klima hab. Und dort dann ja der E-Lüfter für den Klimakühler dran hängt.
der Druckschalter schalter bei 91° und 99°
Kann ich dann den E-Lüfter für den normalen Kühler mit ran hängen? Da ich meinen
Visko Lüfer weg haben möchte.
oder muss zusätlich ein 2 Stufiger Druckschalter am Kühler verbaut werden?
Gruß
Bearbeitet von - Sch@ckal am 28.05.2009 14:26:42
Ich hatte jetzt nochmal nachgeschaut.
Einen 2 Stufigen Druckschalter habe ich ja am Kühler dran!
Da ich ja ne Klima hab. Und dort dann ja der E-Lüfter für den Klimakühler dran hängt.
der Druckschalter schalter bei 91° und 99°
Kann ich dann den E-Lüfter für den normalen Kühler mit ran hängen? Da ich meinen
Visko Lüfer weg haben möchte.
oder muss zusätlich ein 2 Stufiger Druckschalter am Kühler verbaut werden?
Gruß
Bearbeitet von - Sch@ckal am 28.05.2009 14:26:42
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Hallo!
Kannst Du mit dranhängen..
Grüße Frank
Kannst Du mit dranhängen..
Grüße Frank
:-)
Servus,
Ok das ist ja schonmal die halbe Miete ;-)
Und wie schaut es dann mit den Relails bzw der Schaltung aus?
Wenn ich den Spal E-Lüfter mit am Druckschalter anschließe dann sollte er doch auch selber bei 91° bzw 99° einschalten oder? Aber der Klima Lüfter läuft ja nur wenn diese Eingeschalten ist ?!?!?
Gruß
Ok das ist ja schonmal die halbe Miete ;-)
Und wie schaut es dann mit den Relails bzw der Schaltung aus?
Wenn ich den Spal E-Lüfter mit am Druckschalter anschließe dann sollte er doch auch selber bei 91° bzw 99° einschalten oder? Aber der Klima Lüfter läuft ja nur wenn diese Eingeschalten ist ?!?!?
Gruß
Zitat:
Hallo!
Kannst Du mit dranhängen..
Grüße Frank(Zitat von: cabriofrank)
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Hallo!
Die Schaltung gibt es wie gesagt auf e30.de..
Solltest den Lüfter so anschließen das er auch läuft wenn die Klima aus ist..
Ich habe leider keine Klima, da kann ich Dir nichts zu sagen..
Grüße Frank
Die Schaltung gibt es wie gesagt auf e30.de..
Solltest den Lüfter so anschließen das er auch läuft wenn die Klima aus ist..
Ich habe leider keine Klima, da kann ich Dir nichts zu sagen..
Grüße Frank
:-)
Zitat:
Servus,
Ok das ist ja schonmal die halbe Miete ;-)
Und wie schaut es dann mit den Relails bzw der Schaltung aus?
Wenn ich den Spal E-Lüfter mit am Druckschalter anschließe dann sollte er doch auch selber bei 91° bzw 99° einschalten oder? Aber der Klima Lüfter läuft ja nur wenn diese Eingeschalten ist ?!?!?
Gruß(Zitat von: Sch@ckal)
Hallo Alex,
da musst du dir ganz einfach was einfallen lassen.
Du brauchst 2 Relais für einmal 91° und 99°. Unter 91°(und Klima aus) sollte der Lüfter nicht laufen. Ist Klima an, muss der Lüfter auch unter 91° laufen. Somit bracuhst du ein weiteres Relais, das denk ich mal ja schon in deinem vorhanden ist.
Gruß
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
meiner lief bisher nur auf stufe 1 - Stufe 2 kam ich noch nie in den genuß zu erleben ( ausser als ich mitm Heißluftfön mal die Funktion getestet hab :D )
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
schaut einfach in die Galerie ...
Hallo!
Geht mir genauso! Anschließen würde ich aber trotzdem nach Plan..
Grüße Frank
Geht mir genauso! Anschließen würde ich aber trotzdem nach Plan..
Grüße Frank
:-)
Anzeige:
