Hallo zusammen,
wenn die Umlufttaste (Klimaautomatik) eingeschaltet ist, dringt trotzdem Außenluft ein. Am deutlichsten zu spüren in Tunnels oder hinter Mopeds fahrend. Nach Betätigung der Taste ist ein leises, surrendes Geräusch zu hören, die Klappe scheint sich also zu bewegen. Gibt es da eine Dichtung, die defekt sein könnte? Oder hängt da Dreck drin? Wie sieht diese Klappe aus und wo genau befindet sie sich? Im Luftsammelkasten? Muss ich dazu den Lüftermotor ausbauen?
Danke im Voraus für Eure Hilfe!
wenn die Umlufttaste (Klimaautomatik) eingeschaltet ist, dringt trotzdem Außenluft ein. Am deutlichsten zu spüren in Tunnels oder hinter Mopeds fahrend. Nach Betätigung der Taste ist ein leises, surrendes Geräusch zu hören, die Klappe scheint sich also zu bewegen. Gibt es da eine Dichtung, die defekt sein könnte? Oder hängt da Dreck drin? Wie sieht diese Klappe aus und wo genau befindet sie sich? Im Luftsammelkasten? Muss ich dazu den Lüftermotor ausbauen?
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Deutschland
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Hallo mitchwag,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Außenluft bei eingeschalteter Umlufttaste"!
Gruß
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Gruß
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bist du sicher, dass das nicht nur reste sind? man schließt die klappe ja erst, wenn's schon schlecht riecht, dann hat man schon etwas muff im auto.
wenn's nicht wirklich extrem ist, würd ich sagen, dass das normal ist.
wenn's nicht wirklich extrem ist, würd ich sagen, dass das normal ist.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Nee, sind keine Reste.
Ein Tunnel, das man kennt, kommt ja nicht so plötzlich, da schalte ich rechtzeitig die Umluft ein. Aber der Effekt ist gleich null.
Ein Tunnel, das man kennt, kommt ja nicht so plötzlich, da schalte ich rechtzeitig die Umluft ein. Aber der Effekt ist gleich null.
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Soweit ich weis wird immer noch
ein wenig Aussenluft mit beigemischt.
Steht sogar wenn ich mich noch erinnern kann
in der Bedienungsanleitung drinn
ein wenig Aussenluft mit beigemischt.
Steht sogar wenn ich mich noch erinnern kann
in der Bedienungsanleitung drinn
hab in der bedienungsanleitung nichts drüber gefunden, dass da noch aussenluft beigemischt wird.
Soll aber nicht heissen, dass es nicht doch so ist.
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Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Klick
Was soll denn das für einen Sinn machen?
Ich meine, wofür ist dann die Umlufttaste da?
Noch mal die Bitte: hat jemand Antworten auf meine Fragen (s.o.)?
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The more I learn about women, the more I love my BMW
was das ein Sinn macht??
weil wenn du auf einer z.b. langen Fahrt
nur noch schlechte Luft in deinem Auto wäre.
Sauerstoff??
weil wenn du auf einer z.b. langen Fahrt
nur noch schlechte Luft in deinem Auto wäre.
Sauerstoff??
Das Surren was Du hörst ist der Stellmotor. Prüf mal nach ob die Stellklappenmechanik defekt ist, d.h. daß der Motor dreht ohne das die Umluftklappe sich dreht. Kommt zwar ganz selten vor, aber das Problem hatte ich auch schon mal.
Wenn die Umluftklappe geschlossen ist ist das System weitestgehend dicht, da der ganze Klimakasten (mit und ohne Klima) geschlossen ist. Alle Luftkanäle laufen über den Klimakasten, d.h. es soll keine Luft von außen angesaugt und über die Lüftungsschlitze ausgeblasen werden.
Selbstverständlich ist das nicht 100%ig dicht, aber weitestgehend. Es können aber auch an anderer Stelle im Auto Außenluft eindringen...
Wenn die Umluftklappe geschlossen ist ist das System weitestgehend dicht, da der ganze Klimakasten (mit und ohne Klima) geschlossen ist. Alle Luftkanäle laufen über den Klimakasten, d.h. es soll keine Luft von außen angesaugt und über die Lüftungsschlitze ausgeblasen werden.
Selbstverständlich ist das nicht 100%ig dicht, aber weitestgehend. Es können aber auch an anderer Stelle im Auto Außenluft eindringen...
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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