Hallo.
Ich habe jetzt alle Schläuche und Rohre rund um dem Motor erneuert. Die bei der Drosselklappe und Leerlaufregler, Benzinleitungen und Unterdruckleitungen. Habe sogar viele Originale Rohre und Schläuche vom BMW-Händler besorgt.
Soweit ich feststellen kann, ist alles dicht.
Doch ich habe festgestellt, wenn ich am Gaszughebel (Drosselklappe) Gas gebe und den Motor schlagartig in den Leerlauf fallen lasse, das der Motor zu stark absackt und er sich erst mit etwas Mühe wieder einregelt. Ist dann aber wieder einwandfrei im Leerlauf stabil.
Was kann das sein?
Ich habe jetzt alle Schläuche und Rohre rund um dem Motor erneuert. Die bei der Drosselklappe und Leerlaufregler, Benzinleitungen und Unterdruckleitungen. Habe sogar viele Originale Rohre und Schläuche vom BMW-Händler besorgt.
Soweit ich feststellen kann, ist alles dicht.
Doch ich habe festgestellt, wenn ich am Gaszughebel (Drosselklappe) Gas gebe und den Motor schlagartig in den Leerlauf fallen lasse, das der Motor zu stark absackt und er sich erst mit etwas Mühe wieder einregelt. Ist dann aber wieder einwandfrei im Leerlauf stabil.
Was kann das sein?
Bayern des samma mia... Bayern und des bayrische Bier...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schneemannxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schlechtes einregeln der Leerlaufdrehzahl"!
Gruß
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Gruß
Der Leerlaufregler selbst?
Glaube nicht, da er ja danach sauber die Drehzahl hält.
Bayern des samma mia... Bayern und des bayrische Bier...
ich tippe auch auf leerlaufregler und wenn nicht dann zieht er evtl. falsch luft schläuche überprüfen und evtl. könnte es noch der Impulsgeber sein
YUSTi28
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