Hallo,
hoffe mir kann jemand helfen. Habe schon hier und in anderen Foren gesucht. Nix eindeutiges gefunden.
Hier mein Problem. Wenn mein Auto (318 Ci) etwas länger steht und ich dann starte, kommt gleich danach ein komisches rattern aus dem Motorraum. Einige sagen es ist der Kettenspanner und andere der Starter. Will jetzt aber nicht auf Verdacht tauschen. Vielleicht hat jemand das gleiche Problem und kann mir helfen.
Danke im vorraus.
M.f.G.
Matze
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2008 19:43:14
hoffe mir kann jemand helfen. Habe schon hier und in anderen Foren gesucht. Nix eindeutiges gefunden.
Hier mein Problem. Wenn mein Auto (318 Ci) etwas länger steht und ich dann starte, kommt gleich danach ein komisches rattern aus dem Motorraum. Einige sagen es ist der Kettenspanner und andere der Starter. Will jetzt aber nicht auf Verdacht tauschen. Vielleicht hat jemand das gleiche Problem und kann mir helfen.
Danke im vorraus.
M.f.G.
Matze
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2008 19:43:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_rules,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318Ci Rattern beim Starten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318Ci Rattern beim Starten"!
Gruß
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Hat wirklich keiner eine Ahnung oder einen Rat, woran das Rattern liegen könnte?
Bin für jeden Tipp dankbar.
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Matze
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Matze
Bei mir war der Magnetschalter vom Anlasser defekt und hat beim kalt Start immer geklappert. War richtig laut zu hören. Hab in ausgetauscht und dann war alles super....
MfG
Markus
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330i Touring
Alles klar. Danke. Werd ich mal probieren. Vielleicht klappt es ja.
Schönen Tach noch.
Matze
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ist es schwer den Magnetschalter vom Anlasser zu tauschen?
Bei meinem 330i ist es schon schwierig, da man ganz schlecht hin kommt.... Keine Ahnung wie es bei Deinem ist...
Mfg
Markus
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330i Touring
wie lange rattert es denn ... also motor an
und dann ? 2sec 10sec ?? oder dauerhaft?
gruß
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Hallo,
also rattern tut er so ca 1-2 sek.!Und zwar direkt dann, wenn der Motor anspringt. Hört sich so an, als ob etwas nachdreht/mitdreht. Is so`n kratzendes, heulendes Geräusch. Und nur wenn er kalt ist und ein paar tunden gestanden hat. Ich selber vermute auch, das es der Anlasser ist. Aber wenn es jemand genau weiß wäre es natürlich besser.
Matze
also rattern tut er so ca 1-2 sek.!Und zwar direkt dann, wenn der Motor anspringt. Hört sich so an, als ob etwas nachdreht/mitdreht. Is so`n kratzendes, heulendes Geräusch. Und nur wenn er kalt ist und ein paar tunden gestanden hat. Ich selber vermute auch, das es der Anlasser ist. Aber wenn es jemand genau weiß wäre es natürlich besser.
Matze
Genau so war es bei mir auch, dann hängt der Magnetschalter vom Anlasser. Hab damals gleich den ganzen Anlasser gewechselt. Bei Ebay einen BOSCH für ca. 100Euro neu mit Garantie bekommen. Freundliche wollte um die 300Euro...
MfG
Markus
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Markus
330i Touring
Ich weiß net genau, ob es bei mir das gleiche Fehlerbild ist...
Meins lautet wie folgt (wollte erstmal keinen neuen Thread eröffnen):
Motor kalt, ich starte, Motor dreht ein bissel hoch (als ob ich Gas gebe), dann kommt ein kurzes "Kratzen", dann geht die Drehzahl wieder auf normal runter und alles ist schön...
Irgendwie stört mich halt dieses Kratzen,... bzw ist es normal, dass der nachm Start erstmal ein Stück hochdreht?
Bearbeitet von - KaoS am 18.11.2008 15:37:53
Meins lautet wie folgt (wollte erstmal keinen neuen Thread eröffnen):
Motor kalt, ich starte, Motor dreht ein bissel hoch (als ob ich Gas gebe), dann kommt ein kurzes "Kratzen", dann geht die Drehzahl wieder auf normal runter und alles ist schön...
Irgendwie stört mich halt dieses Kratzen,... bzw ist es normal, dass der nachm Start erstmal ein Stück hochdreht?
Bearbeitet von - KaoS am 18.11.2008 15:37:53
Breit, laut, extrem böser Blick... Soweit zum Fahrer, jetzt zum Auto ^^
Hallo Kaos,
ist genau das gleiche Fehlerbild, wie bei mir. Ich werd jetzt den Anlasser tauschen, und dann meld ich mich wieder. Noch eine Frage hätte ich. Und zwar steht im Reparaturbuch drinn, das man die Kraftstoffschläuche abziehen sollte, damit man besser an den Anlasser kommt. Stimmt das oder geht das auch ohne abziehen?
Bis denne.
Matze
ist genau das gleiche Fehlerbild, wie bei mir. Ich werd jetzt den Anlasser tauschen, und dann meld ich mich wieder. Noch eine Frage hätte ich. Und zwar steht im Reparaturbuch drinn, das man die Kraftstoffschläuche abziehen sollte, damit man besser an den Anlasser kommt. Stimmt das oder geht das auch ohne abziehen?
Bis denne.
Matze
Ich habs ohne abziehen gemacht.....
330i Touring
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