Hm ja, mein Gaspedal klempt desöfteren..
-> 316i Compact
Bzw. ich stehe gerade vor na Ampel, drücke leicht aufs Gas und Nichts rührt sich, bis ich mit nem kleinen Ruck plötzlich auf ca. 2000u hochdrehe... najo, das nervt natürlich.
Hat da wer Erfahrung mit?
-> 316i Compact
Bzw. ich stehe gerade vor na Ampel, drücke leicht aufs Gas und Nichts rührt sich, bis ich mit nem kleinen Ruck plötzlich auf ca. 2000u hochdrehe... najo, das nervt natürlich.
Hat da wer Erfahrung mit?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hommage,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gas-Pedal klempt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gas-Pedal klempt"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
eventuell klemmt der Gaszug - mach mal die Abdeckung runter und schaue nach- könnte sein, dass der Zug aus der Führung(shülse) gerutscht ist- wirst dann sehen, wenn diese schwarze Kappe (grosse Schlitzschraube) weg ist - also, good lack
eventuell klemmt der Gaszug - mach mal die Abdeckung runter und schaue nach- könnte sein, dass der Zug aus der Führung(shülse) gerutscht ist- wirst dann sehen, wenn diese schwarze Kappe (grosse Schlitzschraube) weg ist - also, good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Hallo, genau das gleiche Problem habe ich auch. Wo genau sollen wir da schauen? gruß
Habe auch das gleiche problem tritt aber nur sporadisch auf ^^
Also da setzt der Kunststoffhebel hinter dem GAspedal um und es bedarf sanfte Gewalt. Also am Bowdenzug liegts wahrscheinlich eher nicht. Tritt komischerweise oft am Compact auf.
der klemmt nicht, das ist ein 316i...!^^
lol!
Ne ich habe ein 98er Coupe 318is!
Ne ich habe ein 98er Coupe 318is!
bei mir ist das auch des öfteren, aber nur wenn er ein bisschen länger stand (manchmal morgens).
dann im leerlauf vor dem losfahren einmal locker angetippt, kann man aber so locker machen, dass er nur bis 1200 hoch geht.
danach ist er dann wieder geheilt für den rest das tages.
wie gesagt, kommt halt so 2-3mal in der woche morgens vor..
gruß
dann im leerlauf vor dem losfahren einmal locker angetippt, kann man aber so locker machen, dass er nur bis 1200 hoch geht.
danach ist er dann wieder geheilt für den rest das tages.
wie gesagt, kommt halt so 2-3mal in der woche morgens vor..
gruß
Ich mache es auch vorsichtig, aber es ist so ein kleiner druckpunkt bis der wagen gas annnimmt. ist eigentlich immer besonders aufgefallen ist es mir an der Ampel.
Schlecht ist es im Stop-and-go wenn man nur ein paar Meter vor will muss man warten bis die Drehzahl runter geht. Das kostet Zeit und nervt irgend wann.
Also liegt die Ursache irgendwo im innernraum?
Schlecht ist es im Stop-and-go wenn man nur ein paar Meter vor will muss man warten bis die Drehzahl runter geht. Das kostet Zeit und nervt irgend wann.
Also liegt die Ursache irgendwo im innernraum?
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Kann mich da auch voll un´d ganz anschließen mit diesem problem....geht mir meistens so wenn das auto noch kühl ist am morgen oda einfach wenn es über längere zeit (über nacht) steht.++
gruß Thomas
gruß Thomas
Will mich auch mal melden, dass ich das gleich Probleme habe.
UNd das soll weg.
Gruß
UNd das soll weg.
Gruß
bei mir hat ein bisschen WD40 Sprühöl an dem Drosselklappenhebel geholfen. Aber vorsichtig : nicht zu viel dransprühen - Öl mit Staub in der Nähe der Drosselklappenwelle - da besteht die Gefahr, dass deren Lager verschleißen.
Das habe ich auch probiert, hat ach am Anfang gut geklappt aber nach kurzer Zeit hatte ich das gleiche Problem wieder.
Gruß
Gruß
Anzeige:
