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Hallo Leute,
würde gerne mal wissen ob jemand von euch diesen Fächerkrümmer verbaut hat:
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Wenn ja, was taugt der und ist der günstig oder vergleichsweise teuer?
Danke für eure Antworten.
Gruß
Viktor
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Wenn ja, was taugt der und ist der günstig oder vergleichsweise teuer?
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Viktor
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Viktor_1983,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerkrümmer"!
Gruß
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vergiss das ding. wenn da schon wieder steht "+25PS", da langt's dann schon.
außerdem find ich's komisch, dass angeblich am m50/52 320i-m3 die gleichen krümmer passen solln.
ach ja, eingetragen bekommst das eventuell auch nicht.
außerdem find ich's komisch, dass angeblich am m50/52 320i-m3 die gleichen krümmer passen solln.
ach ja, eingetragen bekommst das eventuell auch nicht.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
ja, das mit den "25" PS, das steht bei fast jedem, das ist wurscht! Mir ist schon klar dass es keine 25 PS sind, würde aber gerne wissen ob es wirklich was bringt, bzw. wieviel es bringt! Wär schön wenn jemand das Ding hat und da einen Erfahrungsbericht geben könnte. Wegen Eintragung, da mach ich mir keine Sorgen ;)
Egal was die meisten sagen, sogar die "billigen" Sachen von Ebay bringen was, da ich es mehrfach an anderen Autos gesehen, bzw. gespürt habe :D
Beispiel: Bekannter von mir hat nen e36, 325, mit mittlerweile 230000km, hat nen ebay chip und jetzt nen ebay Fächer für 150€ und ich hab keine Chance gegen den!! Mit Chip wären wir gleichschnell, aber der Fächer bringt schon einiges noch! Na ja, egal, wie gesagt, Erfahrungsberichte wären ganz nett.
Danke und Gruß
Viktor
Egal was die meisten sagen, sogar die "billigen" Sachen von Ebay bringen was, da ich es mehrfach an anderen Autos gesehen, bzw. gespürt habe :D
Beispiel: Bekannter von mir hat nen e36, 325, mit mittlerweile 230000km, hat nen ebay chip und jetzt nen ebay Fächer für 150€ und ich hab keine Chance gegen den!! Mit Chip wären wir gleichschnell, aber der Fächer bringt schon einiges noch! Na ja, egal, wie gesagt, Erfahrungsberichte wären ganz nett.
Danke und Gruß
Viktor
Ach ja, noch was, kann mir jemand nen Tip für nen Ebayfächerkrümmer geben, wenn der nicht so toll sein soll?
Bitte mit link:
Bitte mit link:
ich weis nicht genau, wie schlimm es beim 328 ist, aber ein motor braucht immer auch etwas gegendruck, ich vermute mal, dass sich das in den drehzahlgegenden die man im alltag verwendet mehr merkt als im 5000+ bereich.
der 325i zieht halt obenrum heftiger raus.
kann es sein, dass du deinen 328i vielleicht beim "rennen" immer bis an die 6500 quälst? das bringt nix, weil ab 5500 die leistung abfällt. also was ich unter anderem andeuten wollte: vielleicht fährt dein kumpel einfach besser oder war früher aufm gas.
nächste erklärung: wenn du bei ihm im auto sitzt, wird er dir durch die höhere lautstärke auch schon schneller vorkommen (subjektiv), das hört man sehr oft.
der 325i zieht halt obenrum heftiger raus.
kann es sein, dass du deinen 328i vielleicht beim "rennen" immer bis an die 6500 quälst? das bringt nix, weil ab 5500 die leistung abfällt. also was ich unter anderem andeuten wollte: vielleicht fährt dein kumpel einfach besser oder war früher aufm gas.
nächste erklärung: wenn du bei ihm im auto sitzt, wird er dir durch die höhere lautstärke auch schon schneller vorkommen (subjektiv), das hört man sehr oft.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Istn stinknormaler 0815 ebay-Fächerkrümmer, auch wenn er mit "wahnsinnigem Durchlass", "extremer Leistung" und "Mördersound" wirbt...
Der Durchlass des Fächers wird von den originalen Hosenrohren zum Kat bestimmt. Alle Longtube-Fächer bei ebay haben denselben Durchmesser, da sie an den Hosenrohren passend sein müssen, also fällt der "wahnsinnige Durchlass" schonmal weg!
"extreme Leistung" und "Mördersound" ist auch ein Witz, wenn du 5PS Nennleistung rausbekommst, kannst du schon sehr froh sein, von einer spürbaren Mehrleistung ganz zu schweigen! Also das mit den 25PS seh ich eher als Witz!
Und den Mördersound wirst du auch nur haben, weil dein Abgastrakt nicht mehr komplett dicht sein wird! Das wird dich mit der Zeit auch ankotzen!
Was ich damit sagen will: Das Ding ist nicht besser und nicht schlechter als jeder andere ebay-Fächerkrümmer.
Ich hab selber nen Longtube Fächerkrümmer von racetech-development drunter, der von der Quali echt in Ordnung ist, bau jetzt aber auf ne komplette M3-Anlage um, weil mich das Ding einfach nur noch nervt!
Ich würd dir auch zu ner M3 Anlage raten, da man z.B. die Anlage auch noch behalten kann, falls man auf S50 umbaut usw.
Außerdem wird sie wohl auch keinem TÜV-Prüfer auffallen, da sie original BMW ist!
Der Durchlass des Fächers wird von den originalen Hosenrohren zum Kat bestimmt. Alle Longtube-Fächer bei ebay haben denselben Durchmesser, da sie an den Hosenrohren passend sein müssen, also fällt der "wahnsinnige Durchlass" schonmal weg!
"extreme Leistung" und "Mördersound" ist auch ein Witz, wenn du 5PS Nennleistung rausbekommst, kannst du schon sehr froh sein, von einer spürbaren Mehrleistung ganz zu schweigen! Also das mit den 25PS seh ich eher als Witz!
Und den Mördersound wirst du auch nur haben, weil dein Abgastrakt nicht mehr komplett dicht sein wird! Das wird dich mit der Zeit auch ankotzen!
Was ich damit sagen will: Das Ding ist nicht besser und nicht schlechter als jeder andere ebay-Fächerkrümmer.
Ich hab selber nen Longtube Fächerkrümmer von racetech-development drunter, der von der Quali echt in Ordnung ist, bau jetzt aber auf ne komplette M3-Anlage um, weil mich das Ding einfach nur noch nervt!
Ich würd dir auch zu ner M3 Anlage raten, da man z.B. die Anlage auch noch behalten kann, falls man auf S50 umbaut usw.
Außerdem wird sie wohl auch keinem TÜV-Prüfer auffallen, da sie original BMW ist!
Zitat:
ich weis nicht genau, wie schlimm es beim 328 ist, aber ein motor braucht immer auch etwas gegendruck, ich vermute mal, dass sich das in den drehzahlgegenden die man im alltag verwendet mehr merkt als im 5000+ bereich.
der 325i zieht halt obenrum heftiger raus.
kann es sein, dass du deinen 328i vielleicht beim "rennen" immer bis an die 6500 quälst? das bringt nix, weil ab 5500 die leistung abfällt. also was ich unter anderem andeuten wollte: vielleicht fährt dein kumpel einfach besser oder war früher aufm gas.
nächste erklärung: wenn du bei ihm im auto sitzt, wird er dir durch die höhere lautstärke auch schon schneller vorkommen (subjektiv), das hört man sehr oft.(Zitat von: hero182)
Also, wenn ich einen potenziellen Gegner habe und merke das der mithält, dann geh ich auch bis 6500, ja! Es ist auch richtig, das die Leistung bei ca. 5500 aufhört, aber überleg doch mal wo ich mich nach dem schalten einpendel??? Wenn ich bis 6500 drehe, lande ich nach dem Schaltvorgang sofort bei der Maximalleistung, ohne erst ab 4500 anfangen zu müssen!
Ähm, zu der Fahrgeschichte...nee, er fährt nicht früher an und nein, er kann es nicht besser, sowas merke ich ja beim anfahren ob er schneller anfährt als ich und bei der Tatsache das er in jedem Gang weggeht, hat das nichts mit fahren zu tun...
Es gibt aber in eBay auch welche mit TÜV-Gutachten was haltet ihr von dem ?
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36 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Oder sollte man sicher Lieber einen Supersprint kaufen bzw. M3 Fächer ?
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36 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Oder sollte man sicher Lieber einen Supersprint kaufen bzw. M3 Fächer ?
überlege auch grad welchen Fächer ich mir für meinen M50 Umbau holen soll , aber weniger aus Leistungstechnischen als aus Platzgründen .
Mit den E36 und E34 Krümmern ( Serie ) wirds verdammt eng .
Siehe auch hier : Klick
Mit den E36 und E34 Krümmern ( Serie ) wirds verdammt eng .
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Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
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Zitat:
ja, das mit den "25" PS, das steht bei fast jedem, das ist wurscht! Mir ist schon klar dass es keine 25 PS sind, würde aber gerne wissen ob es wirklich was bringt, bzw. wieviel es bringt! Wär schön wenn jemand das Ding hat und da einen Erfahrungsbericht geben könnte. Wegen Eintragung, da mach ich mir keine Sorgen ;)
Egal was die meisten sagen, sogar die "billigen" Sachen von Ebay bringen was, da ich es mehrfach an anderen Autos gesehen, bzw. gespürt habe :D
Beispiel: Bekannter von mir hat nen e36, 325, mit mittlerweile 230000km, hat nen ebay chip und jetzt nen ebay Fächer für 150€ und ich hab keine Chance gegen den!! Mit Chip wären wir gleichschnell, aber der Fächer bringt schon einiges noch! Na ja, egal, wie gesagt, Erfahrungsberichte wären ganz nett.
Danke und Gruß
Viktor(Zitat von: Viktor_1983)
Wenn dein Bekannter dir mit seinem 325i davonfährt, dann wird er dir auch noch davon fahren wenn du nen Fächer verbaust, denn erstens bringt ein Fächer alleine so gut wie nichts und zweitens bist wahrscheinlich du selbst zu langsam, denn sonst würde er dir mit dem 2,5er nicht davonfahren...! ;)
Gruß Dr. Nardo
Zitat:
Hallo Leute,
würde gerne mal wissen ob jemand von euch diesen Fächerkrümmer verbaut hat:
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Wenn ja, was taugt der und ist der günstig oder vergleichsweise teuer?
Danke für eure Antworten.
Gruß
Viktor(Zitat von: Viktor_1983)
das Angebot klingt gerade seriös. Und das man einen Motorschaden bekommen soll wegen eines Billigkrümmers habe ich auch noch nie gehört. Im schlimmsten Fall brennt das Ding aus...
BMW, wat sonst...
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
Zitat:(Zitat von: Viktor_1983)
Wenn dein Bekannter dir mit seinem 325i davonfährt, dann wird er dir auch noch davon fahren wenn du nen Fächer verbaust, denn erstens bringt ein Fächer alleine so gut wie nichts und zweitens bist wahrscheinlich du selbst zu langsam, denn sonst würde er dir mit dem 2,5er nicht davonfahren...! ;)
(Zitat von: Dr.Nardo)
[/gray][/quote]...ich verstehs nicht Leute...könnt ihr einfach nicht glauben was man schreibt??? Alleine ein einfacher Ebay Chip reicht aus, damit ein 325 mit nem 328 mithält und da kannst du mir nichts vormachen!!! Ein anderer Kumpel fährt nen e36 325 coupe und ich ja nen 328, wir sind gegeneinander gefahren, ich hab ihn in jedem Gang ordentlich versemmelt, sogar bei Fehlstarts hab ich nen Satz nach vorne gemacht und Zack hatte ich ihn wieder! So, jetzt hat der sich bei Ebay nen Chip bestellt und hällt mit!!! Egal was du sagst! Wir haben es dann mal getestet, beide nebeneinander, aus dem 2ten Gang und los! Bis 210 (Ende 4ten Gang) waren wir gleichauf!!! Soviel dazu obs was bringt!!! Es reicht nicht einfach zu sagen "billig zeug = Mist" nur weil man was von dem gehört hat und er hat es von dem gehört usw.!!! Erfahrungsberichte sind hier viel effektiver und die zeigen eindeutig dass diese "billig" Dinger auch was bringen!
Zitat:
Erfahrungsberichte sind hier viel effektiver und die zeigen eindeutig dass diese "billig" Dinger auch was bringen!
Genau meine rede, und da ich ebenfalls schon mehrfach solches ausgetestet habe sage ich nochmals, entweder bist du zu langsam oder dein 2,8er ist extrem schlapp. Und da hilft dir dann auch alleine kein Fächer und ein Chip schon zweimal nicht, außer dem Chipper einen vollen Geldbeutel, zumal das bei der MS41 eh nicht mehr so leicht geht, aber das weißt du ja sicher...
so long...
Bearbeitet von - Dr.Nardo am 24.10.2008 09:26:06
Gruß Dr. Nardo
Dr.Nardo,
ich hab doch vorher geschrieben dass ich den 325 locker hab stehen lassen, dann hatte er Chip drinne und hat mitgehalten!!! Das ist doch das heftige!
Ach ja, dazu das meiner schlecht geht, glaube ich nicht :) Aber wenn man hier Beispiele bringen würde, würds eh niemand glauben, von daher, Mund halten ^^ Ach ja, die Werksangaben sind übrigens der größte Mist!!! Passen vorne und hinten nicht! Darauf würd ich mich nie verlassen!
ich hab doch vorher geschrieben dass ich den 325 locker hab stehen lassen, dann hatte er Chip drinne und hat mitgehalten!!! Das ist doch das heftige!
Ach ja, dazu das meiner schlecht geht, glaube ich nicht :) Aber wenn man hier Beispiele bringen würde, würds eh niemand glauben, von daher, Mund halten ^^ Ach ja, die Werksangaben sind übrigens der größte Mist!!! Passen vorne und hinten nicht! Darauf würd ich mich nie verlassen!
Weder ich noch sonst jemand sagt hier dass du den Mund halten sollst, du kannst hier gerne deine Meinung kunt tun, nur andere ebenfalls auch, davon lebt ja dieses Forum. Und meine Erfahrung ist dahingehend eben eine andere, nämlich die, dass in den meisten Fällen das Problem eher am Fahrer liegt weniger am Auto, wenn man sich mit nem M52B28 nicht gegen einen M50B25 durchsetzen kann, das ist einfach so. einen Fächerkrümmer alleine wird dir da eh nicht groß weiter fehlen, was erwartest du eigentlich an Leistungszuwachs von so nem Ding?
Gruß Dr. Nardo
Es geht ja nicht um "Mund halten"...Viele schreiben einfach nur dass es nichts taugt und ich berichte über Erfahrungen und das ist letztendlich was zählt und nicht "theoretisch bringt sowas nichts", es geht ums praktische. Du sagst dass deine Erfahrung dich was anderes lehrt, ist das so? Hast du vorher/nachher Vergleiche gemacht? Wie gesagt, ich berichte nur dass was ich jetzt selber getestet habe! Und wenn ich auch ein sauschlechter Fahrer wäre, aus dem 2ten Gang gleichzeitig losfahren und bei 6500 Umdrehungen schalten, bis Ende 4ten, werd ich ja noch hinkriegen, dafür braucht es keine große Geschicklichkeit!
Wennd nen Fächerkrümmer brauchst, kann ich dir meinen günstig anbieten:
KLICK
Wenn du Interesse hast, meld dich per PN!
Gruß Marcel
KLICK
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Gruß Marcel
rein aus neugierde:
bei 4000upm hat man beim 328i volles drehmoment, bei 5500upm hat man dann volle leistung und die fällt auch recht schnell wieder ab, man spürt richtig, wie es "zuschnürt".
wie/wo schaltet man denn jetzt am besten, wenns schnellstmöglih gehen soll?
schaltet man bei 6500, kommt man laut viktor's aussage bei etwa 5500upm wieder an im nächsten gang.
schaltet an bei 5500, kommt man bei etwa 4000upm (ist nur ganz grob gesagt, bitte nagelt da keinen fest) im nächsten gang an.
also mein subjektives gefühl sagt: bei 4000-5500upm gehts mit maximaler beschleunigung voran und alles unter 4000 bzw über 5500 ist quatsch beim möglichst schnellen beschleunigen.
was meinen denn die anderen hier?
bei 4000upm hat man beim 328i volles drehmoment, bei 5500upm hat man dann volle leistung und die fällt auch recht schnell wieder ab, man spürt richtig, wie es "zuschnürt".
wie/wo schaltet man denn jetzt am besten, wenns schnellstmöglih gehen soll?
schaltet man bei 6500, kommt man laut viktor's aussage bei etwa 5500upm wieder an im nächsten gang.
schaltet an bei 5500, kommt man bei etwa 4000upm (ist nur ganz grob gesagt, bitte nagelt da keinen fest) im nächsten gang an.
also mein subjektives gefühl sagt: bei 4000-5500upm gehts mit maximaler beschleunigung voran und alles unter 4000 bzw über 5500 ist quatsch beim möglichst schnellen beschleunigen.
was meinen denn die anderen hier?
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
Dr.Nardo,
ich hab doch vorher geschrieben dass ich den 325 locker hab stehen lassen, dann hatte er Chip drinne und hat mitgehalten!!! Das ist doch das heftige!
Ach ja, dazu das meiner schlecht geht, glaube ich nicht :) Aber wenn man hier Beispiele bringen würde, würds eh niemand glauben, von daher, Mund halten ^^ Ach ja, die Werksangaben sind übrigens der größte Mist!!! Passen vorne und hinten nicht! Darauf würd ich mich nie verlassen!(Zitat von: Viktor_1983)
Das liegt wahrscheinlich nicht an der leistung sondern an der drehzahlerhöhung.meines wissens geht der 325 ja "nur 90" kmh im 2.Gang und der 328 eben 100kmh (ca. angaben).mit einen chip wird er auch auf ca 100 kmh kommen und dann sieht es schon ganz anders aus.
Zitat:
Es geht ja nicht um "Mund halten"...Viele schreiben einfach nur dass es nichts taugt und ich berichte über Erfahrungen und das ist letztendlich was zählt und nicht "theoretisch bringt sowas nichts", es geht ums praktische. Du sagst dass deine Erfahrung dich was anderes lehrt, ist das so? Hast du vorher/nachher Vergleiche gemacht? Wie gesagt, ich berichte nur dass was ich jetzt selber getestet habe! Und wenn ich auch ein sauschlechter Fahrer wäre, aus dem 2ten Gang gleichzeitig losfahren und bei 6500 Umdrehungen schalten, bis Ende 4ten, werd ich ja noch hinkriegen, dafür braucht es keine große Geschicklichkeit!(Zitat von: Viktor_1983)
Fahrt doch mal beide auf den gleichen Leistungsprüfstand und lasst da erstmal checken wie eure Leistungskurven aussehen, dann kann man erst mehr sagen.
Aber nur nen Fächerkrümmer verbauen (sonst nix machen) und dann auf einmal ein vorher gleich schnelles Auto versägen geht nicht.
Ein Fächerkrümmer ist kein Hexenwerk sondern eine kleine Optimierung eines komplexen Systems.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hallo,
die jungs in E bay sagen aber das ein Fächer 20 Ps bringt ;-)
Was sie vergessen zu erwähnen ist das man dafür noch ein Satz Nockenwellen und abstimmung brauch .
gruß Pat
die jungs in E bay sagen aber das ein Fächer 20 Ps bringt ;-)
Was sie vergessen zu erwähnen ist das man dafür noch ein Satz Nockenwellen und abstimmung brauch .
gruß Pat
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