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Was denn immer fürn Durchzug? Sorry aber euer gefühlter Durchzug macht das Auto auch nicht schneller auch wenn er sich toll anfühlen mag.
Bestes Beispiel zu Diesel und Benziner:
Bin vor kurzem nen neuen 118d mit 143Ps gefahren. Der ging los wie hulle ich dachte bei meinem Benziner der auch 143Ps hat ist was kaputt.
Als wir auf der AB nebeneinander aufs Gas gingen egal bei welcher Geschwindigkeit war davon aber nix mehr zu merken. In sehr hohen Geschwindigkeiten sogar im Gegenteil! Da viel er zurück.
Der einziger Vorteil ist wirklich der Verbrauch. Und ich frag mich wie bzw ab wann sich das relativiert bei der Monstertsteuer und den Dieselpreisen.
Und bei 20km zur Arbeit nimmt man natürlich den 530i! Selbst den 525i würde ich vorziehen.
Bestes Beispiel zu Diesel und Benziner:
Bin vor kurzem nen neuen 118d mit 143Ps gefahren. Der ging los wie hulle ich dachte bei meinem Benziner der auch 143Ps hat ist was kaputt.
Als wir auf der AB nebeneinander aufs Gas gingen egal bei welcher Geschwindigkeit war davon aber nix mehr zu merken. In sehr hohen Geschwindigkeiten sogar im Gegenteil! Da viel er zurück.
Der einziger Vorteil ist wirklich der Verbrauch. Und ich frag mich wie bzw ab wann sich das relativiert bei der Monstertsteuer und den Dieselpreisen.
Und bei 20km zur Arbeit nimmt man natürlich den 530i! Selbst den 525i würde ich vorziehen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Greis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufentscheidung E39 525d,530d,530"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufentscheidung E39 525d,530d,530"!
Gruß
dann braucht man überhaupt keinen 3-liter dann soll er sich lieber einen 520i oder 525i nehmen
Zitat:
dann braucht man überhaupt keinen 3-liter dann soll er sich lieber einen 520i oder 525i nehmen(Zitat von: bmw_e46_)
Naja aber der Vergleich hinkt dann aber auch etwas. Also im gegenzug würde dies ja heissen da er nicht weit zu Arbeit fährt sollte er nen kleinen Motor holen. Wenn man also nen 100 Km weg hat dann den großen Motor... Ach ne da sollte es ja dann der Diesel sein ;)
Hoffe man versteht was ich meine. Ich finde jeder sollte für sich entscheiden. Und ausserdem hat doch der Threadsteller eine Auswahl von 3 Motoren gegeben dann sollte man sich auch etwas dranhalten! Zumindest finde ich das!
Gruß
wenn du das auto nur zur arbeit benützt dann hol dir den 530i, wenn du auch außerhalb dem weg zur arbeit viel fährst dann denn 530d
Zitat:Zitat:
Beim Diesel brauchste auf jeden Fall bald in vielen großsstädten nen Partikelfilter, der kostet wieder Kohle.
welch märchen...
rot kann bis 2012 uneingeschränkt fahren für gelb gibts noch garkeine einschränkungen.
die von der feinstaubplakette wirklich eingeschränkten fahrzeuge kannst an einer hand abzählen.(Zitat von: kwadde)
Achja, ich vergesse das immer. :-) Irgendwie denk ich immer man braucht den blöden Filter damit man grün bekommt, aber es darf ja mit jeder Plakette in die Umweltzone gefahren werde. Wahrscheinlich vergesse ich das, weils irgendwie Unsinn ist. ;-)
Also bei 20km pro Tag würde ich auch zjm Benziner greifen. Und mir persönlich wäre 525i oder 530i egal, wichtiger ist der Preis und die Ausstattung und die Laufleistung. Liber ein paar PS weniger, dafür fast Vollausstattung. DAs ist mein Meinung. :-)
grüße
christian
christian
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