Servus!
Hab im Frühling nen Komplettrad Satz bei eBay für 350 ink. Versand ersteigert.
Rondell Typ 0058 8J Et35
225/45 ZR17
Der Umstieg von den 15ern auf die 17er war brutal.
Bin letztens mit nem Kumpel seinen 17ern gefahren, da war es nicht so schlimm.
Hab heute mal auf das DOT Datum geschaut.
-->049
Der Reifen ist steinhart...ich denke das wird das Problem sein oder, dass das Lenkrad so zittert und bei Schlaglöchern springt wie verrückt?!
Oder?
Hab im Frühling nen Komplettrad Satz bei eBay für 350 ink. Versand ersteigert.
Rondell Typ 0058 8J Et35
225/45 ZR17
Der Umstieg von den 15ern auf die 17er war brutal.
Bin letztens mit nem Kumpel seinen 17ern gefahren, da war es nicht so schlimm.
Hab heute mal auf das DOT Datum geschaut.
-->049
Der Reifen ist steinhart...ich denke das wird das Problem sein oder, dass das Lenkrad so zittert und bei Schlaglöchern springt wie verrückt?!
Oder?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Compadrez,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lösung für unruhiges Fahrverhalten?"!
Gruß
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Gruß
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nein das ist so ziemlich normal. was heist reifen stein hart. meiner läuft auch den spurrillen hinterher aber nicht so, dass das lenkrad zittert^^ macht eben nen kleinen schlenker und gut ist. mfg
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Sowas hab ich auch, aber erst seit ein paar Tagen. Zufälligerweiße genau die selben Felgen und Reifenmaße wie du^^ Bei mir kommen Faktoren wie Spurplatten, Fahrwerkswechsel, Querlenkerwechsel und Spurstangenwechsel (Hät mir mein Auto auch gleich aus ersatzteilen bauen können :P) hinzu. Hab allerdings die vermutung, dass ein Gewicht von den Felgen ab ist. Ich hab zwischen 90 und 110 ein leichtes schlackern im Lenkrad. Wenn die Reifen eh bald runter sollen, dann sollte nach dem Wuchten auch nichts mehr schlackern.
Der Reifen ist 9 Jahre alt, klar dass es sich schlecht fährt.
Den Umstieg von 15" auf 17" merkt man sicherlich. Das Zittern ist denke ich mit neuen Reifen und gut ausgewuchtet weg.
Das Springen auch - achte auf den Luftdruck- aber dass er mehr springt als bei einem 15" Wurstreifen ist ja klar.
Rein als sicherheitsaspekt. Reifen tauschen!
Den Umstieg von 15" auf 17" merkt man sicherlich. Das Zittern ist denke ich mit neuen Reifen und gut ausgewuchtet weg.
Das Springen auch - achte auf den Luftdruck- aber dass er mehr springt als bei einem 15" Wurstreifen ist ja klar.
Rein als sicherheitsaspekt. Reifen tauschen!
Ja stimmt schon, dass der Reifen zu alt ist.
Werde nächstes Frühjahr einfach vorne neue Reifen spendieren und mal schauen obs dann besser ist =)
Danke für eure Antworten =)
Werde nächstes Frühjahr einfach vorne neue Reifen spendieren und mal schauen obs dann besser ist =)
Danke für eure Antworten =)
reifen 9 jahre alt?
würde die sofort runter schmeißen. damit gefährdeste dich und andere. egal wie gut das profil noch ist. der reifen ist einfach zu alt dafür.
vorallem wie kann nen reifen so lange halten :D
würde die sofort runter schmeißen. damit gefährdeste dich und andere. egal wie gut das profil noch ist. der reifen ist einfach zu alt dafür.
vorallem wie kann nen reifen so lange halten :D
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ich hab keine Ahnung ich glaub die lagen ziemlich lange rum.
Hab sie ja bei eBay gekauft.
Hab halt zugeschlagen weil für 350€ konnte man echt nix sagen.
Naja jetzt hab ich den Salat :D
Hab sie ja bei eBay gekauft.
Hab halt zugeschlagen weil für 350€ konnte man echt nix sagen.
Naja jetzt hab ich den Salat :D
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