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Startpilot oder Bremsenreiniger in die Richtung sprühen, wenn der Motor höher dreht hast n leck.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
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Deutschland
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Hallo sandro320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 325i muckt untenrum"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 325i muckt untenrum"!
Gruß
Zitat:
Faltenbalg hatte ich getestet...Mhh... muss ich mich mal an den Rest dran machen...
Gibts da ein Trick bei Falschluft zu finden?(Zitat von: ChevChelios)
Wenn er Falsche Luft zieht dann Hört man das(ausser hattest voher noch nie ein 6Zylinder von BMW)ich hatte den wagen ja ausgelesen keine Fehler im speicher aber!seitdem ich ein gebrauchten Luftmengenmesser drin habbe hat sich nach und nach selbst regeneriet!frag nicht wie aber er rennt wieder ohne zu ruckeln!aber ich liste mal auf was alles neu ist:Zündspulen Zündkerzen Stecker Dichtungen Luftfilter Benzinfilter Motor-ÖL Luftmengenmesser.
Bearbeitet von - E36-Bj.91-Chris am 15.11.2008 23:30:02
Habe zur seit eine HassLiebe mit BMW!
hab auch dasselbe problem *juppi* nur bei mir hab ich schon alles getauscht, zündkerzen. ölwechsel mit filter natürlich, nockenwellen einstellung überprüft, neue zylinderkopfdichtung, und es ist alles an technik in ordnung.. (tester zeigte keine fehleranzeige an).. ich hatte aber gesehen dass hinter dem LMM 2 schlauche im arsch waren, habe ich aber mit 2 kompunenten kleber ordentlich geklebt und wieder richtig angeschlossen nur leider liegts auch net dadran.. im leerlauf wenn ich den stecker vom LMM abmache veraendert sich nichts, die karre laeuft immernoch beschissen (eigentlich müsste der dann beschissener laufen oder?)
Hatte ja auch die Lima mal gereinigt und hinterher vergessen, den Stecker wieder dranzumachen...auch da bei mir keine Veränderung bei Verbrauch/Laufverhalten.
Müsste doch eigentlich ein Anzeichen für einen defekten LMM sein oder?
Müsste doch eigentlich ein Anzeichen für einen defekten LMM sein oder?
so heute fehler ausgelesen und es steht der lmm drin und nockenwellensensor mein kollege meinte es ist zu 100 prozent der lmm an dem fehler schuld das das auto nix mehr zieht dann gleich geschaut was das teil kost ganze 400 man man für so ein scheiß teil 400 steine und original knapp 500.
ebay 220310626210 würde ich mal zu testzwecken ordern, obs wirklich daran liegt...
aber Achtung... gibt 2 verschiedene Sorten!!!
4-Polig für mit Vanos
6-Polig für ohne Vanos... letztere sind sehr selten bei ebay anzutreffen und wenn dann kaum unter 100, habe mir den einzigen für unter 100 organisiert, 60€ getestet vom Verwerter mit 12 Monaten Garantie...das soll zum testen reichen...
4-Polig für mit Vanos
6-Polig für ohne Vanos... letztere sind sehr selten bei ebay anzutreffen und wenn dann kaum unter 100, habe mir den einzigen für unter 100 organisiert, 60€ getestet vom Verwerter mit 12 Monaten Garantie...das soll zum testen reichen...
ja ich weiß schon bescheid wegen den verschiedenen aber ich ich mess meinen lmm heut aus und wenn die werte nicht stimmen bestell ich nen neuen guten hab gestern von meinen schwiegervater ne kundennummer bekommen von deutsche salzwerke da er dort arbeitet mit der kundennummer bekomm ich des teil für 256 euro und normal preis ist bei dem teilehänlder 398plus mwst. aslo um 480 also ca 50 prozent rabatt.
mfg waldi
mfg waldi
lasst euch nicht verarschen.. 400 euro für nen scheiß lmm.. bei uns kostet das 320 euro original von bosch, für mich (Da ich da arbeite) kostets vllt 150 oder so..
gibts was neues bei euch?
ne bei mir gibts nichts neues, meine karre laeuft immernoch beschissen O.o ich weiss einfach nicht was ich noch testen soll... lmm z.b?
Ich glaube mein Auspuff ist zu... werd das mal tauschen... LMM hat nix gebracht...
Zitat:
Ich glaube mein Auspuff ist zu... werd das mal tauschen... LMM hat nix gebracht...(Zitat von: ChevChelios)
das gleiche hat mein cab auch beim anfahren ruckelt er so komisch dann geht es weg,und wenn man gaß gibt bringt er manchmal nicht die volle leistung und manchmal zieht er wie verrückt,ist ein m52 motor
Zitat:
so heute fehler ausgelesen und es steht der lmm drin und nockenwellensensor mein kollege meinte es ist zu 100 prozent der lmm an dem fehler schuld das das auto nix mehr zieht dann gleich geschaut was das teil kost ganze 400 man man für so ein scheiß teil 400 steine und original knapp 500.(Zitat von: waldi9876454321)
Da hät ich dir zu 100% sagen können dass es am Nockenwellensensor liegt. Falls es der Lmm gewesen wäre hättest ihn nur abstecken brauchen. Wenn er dann "Normal" geloffen wäre, wärs der Lmm gewesen.
Tausch bitte den NWsensor.
@bmw-niho, bei dir wirds dass selbe sein.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
kann man sowas selber einbauen?und was kostet das teil kennt sich jemand damit aus??
Wenn im Schrauben n bissl fit bisst kein Problem, ist aber eher ne fummel arbeit. Kosten tut der 70-90Euro, weiss nicht mehr genau.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
und wie baut man den ein?
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