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Tauschkosten: E30 325ix Zahnriemen und Wasserpumpe
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2008 um 21:56:22 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Mit welchen Kosten muss man rechnen. 325ix (Zahriehmen + Wasserpumpe werden getauscht) Gab es überhaupt eine Modellreihe der iX E30 mit Kette ?
Bearbeitet von - BMW2008 am 07.10.2008 17:52:00
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2008 21:56:22
Mit welchen Kosten muss man rechnen. 325ix (Zahriehmen + Wasserpumpe werden getauscht) Gab es überhaupt eine Modellreihe der iX E30 mit Kette ?
Bearbeitet von - BMW2008 am 07.10.2008 17:52:00
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2008 21:56:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW2008,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tauschkosten: E30 325ix Zahnriemen und Wasserpumpe"!
Gruß
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Gruß
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frag doch mal da nach wo man sowas kauft... die können dir das sogar auf den cent genau sagen!
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Den ix gab es auch nicht mit Kette.
An Teilen kannst du mit ca. 100€ rechnen
An Teilen kannst du mit ca. 100€ rechnen
also teilekosten so 100-1500 denke ich.
gab nur 2 motoren im E30 mit Kette. Das eine war der M42 und das andere der M10.
gab nur 2 motoren im E30 mit Kette. Das eine war der M42 und das andere der M10.
Den M42 gabs nicht im E30 ;)
Die 2 Motoren die es im E30 mit Kette gab sind der M10 und der S14.
Eigentlich gab es 3.Den M30 gab es in geringer Stückzahl für Afrika
Die 2 Motoren die es im E30 mit Kette gab sind der M10 und der S14.
Eigentlich gab es 3.Den M30 gab es in geringer Stückzahl für Afrika
natürlich gabs den M42. war im 318is verbaut
aber hast recht den S14 gabs auch noch.
dann waren es eben drei
Bearbeitet von - leutnant_powell am 07.10.2008 19:41:34
aber hast recht den S14 gabs auch noch.
dann waren es eben drei
Bearbeitet von - leutnant_powell am 07.10.2008 19:41:34
Sorry hab an den is nicht mehr gedacht. ;)
An Material wie die anderen schon sagten im Zubehör so um die 100 Euronen. Machst du die Arbeit selbst? Hab sowas zwar noch nie in ner Werkstatt machen lassen, der Arbeitszeit nach würde ich es aber auf so 150-200 Euro (1,5-2 Std., mit Entlüften des Kühlers usw braucht man das schon) beim Freundlichen schätzen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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