so ich habe die suche benutzt viele infos aber keiner hat dann mal gepostet woran es nun im enddefekt lag
beim bremsen von ca 140 -100 schlackert mein lenker .
ich habe schon die reifen wuchten lassen hat nen bischen geholfen! woran liegt es ??
drehe durch kann doch nicht war sein
beim bremsen von ca 140 -100 schlackert mein lenker .
ich habe schon die reifen wuchten lassen hat nen bischen geholfen! woran liegt es ??
drehe durch kann doch nicht war sein
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Deutschland
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Hallo kathaschlie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "auto lenkrad wackelt beim bremsen"!
Gruß
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Könnte sicherlich mehrere unrsachen geben,
kann sein das es die bremsen sind, das gleiche problem hatte mein cousin und als er die bremsen (scheiben und beläge)gewechselt hat ist es verschwunden.
können auch die stabilisatoren sein wenn die ausgeschlagen sind dann wird es immer schlimmmer. das selbe problem habe ich, bei mir ist es aber erst ausgebrochen.
kann sein das es die bremsen sind, das gleiche problem hatte mein cousin und als er die bremsen (scheiben und beläge)gewechselt hat ist es verschwunden.
können auch die stabilisatoren sein wenn die ausgeschlagen sind dann wird es immer schlimmmer. das selbe problem habe ich, bei mir ist es aber erst ausgebrochen.
so war jetzt gerade auf der bremsenprüfstand er sagt bzw man sieht es das die eine scheibe ne unwucht hat der zeiger geht immer runter und hoch
Ja, das passiert wenn das Auto länger nicht benutzt wurde oder wenn man mit sehr heißen Bremsscheiben durch Wasser fährt. Also aufpassen!
mfg
mfg
aber das kann nur davon kommen ja ????? nicht das die mir da in der werkstadt einen vom pferd erzählen
Es ist definitiv von den Bremsscheiben, so wie es du beschrieben hast. Immer beide wechslen. Am besten zu viert, doch wenn die hinteren nicht mehr als 1mm abgeschliffen und nicht schief sind kannst du dir sparen.
Bearbeitet von - rumbec am 07.10.2008 19:35:40
Bearbeitet von - rumbec am 07.10.2008 19:35:40
mhh naja also ein kumpel hatte das schon das dritte mal !!!! kann doch nicht sein, die wollen ihm jetzt auch m5 querlenker buchsen einbauen . hat das damit den was zu tun oder reichen nur die scheiben
erklärt hat man meinem kumpel das so , dass durch die ausgeschlagenen buchsen der reifen durch das bremsen beim eintauchen des stoßdämpfers einen minimalen schlag zur seite bekommt und sich das auf die scheiben überträgt .
problem ist nun meine buchsen sind aber in ordnung habe die jetzt 3 mal checken lassen die werkstäten sagten das kommt von den scheiben .
erklärt hat man meinem kumpel das so , dass durch die ausgeschlagenen buchsen der reifen durch das bremsen beim eintauchen des stoßdämpfers einen minimalen schlag zur seite bekommt und sich das auf die scheiben überträgt .
problem ist nun meine buchsen sind aber in ordnung habe die jetzt 3 mal checken lassen die werkstäten sagten das kommt von den scheiben .
Na wenn beir dir die buchsen i.O. sind solltest du dir keine Sorgen machen, es sei denn du kannst nicht schlaffen, wenn du sie auch nicht wechselst :) Du mußt erstmal nachdenken wie die BS schiefgegangen sind. Wie oben gesagt - wenn das Auto paar Monate bei hohe Nässe gestanden hat verrosten die BS überal außer unter den Belägen, dann wenn wenn du wieder fährst ist der Rost weg, doch die Stelle wo die Beläge waren ist schon paar mikronen höher und mit der Zeit wird es schlimmer. Anders ist wenn du bergab viel gefahren hast und nicht den Motorstop benutzst, sondern nur bremsen werden die BS sehr heiss. Und wenn es Wasser auf der Strasse gibt und du durchfährst kühlt sich die angespritzte stelle sehr schnell und da hast du wieder schiefe BS. Also wann hast du das Problem bemerkt und wie lange hast du das Auto und etz. Wenn das nicht der Fall ist kannst dir Gedanken um anderen Sachen wie Buchsen usw. machen.
gruss
gruss
Ahhh Vorsicht!! Hast nicht richtig gesucht, ich hatte nen Thread, da wurdein insgesamt 5 Paar Scheiben verbaut, da immer eine verzogen war. Hinter der Bremsbacke, gibt es eine Gummimanschette, wenn die nen Riss hat, setzt sich Dreck rein, und der Bremssattel zieht sich nicht ganz zurück. Dadurch überhitzt die Scheibe und verzieht sich. Haken an der Sache: Das sieht man nur im ausgebauten Zustand, das die Manschette defekt ist
Autogas, das hat was!! ;-)
mhhh also werde jetzt mal die bremsscheiben erneuern dann haben die ja garantie erstmal werde beim umbau mir die manschette genau anschauen
der wagen stand einige zeit bei einem händler am anfang des jahres würde dann verkauft an eine frau und dann ich jetzt vor 2 wochen bei der probefahrt habe ich es noch nicht so besonders gemerkt bzw garnicht letzte woche war ich mal in der waschstrasse weiss aber nicht ob es seit da so ist
der wagen stand einige zeit bei einem händler am anfang des jahres würde dann verkauft an eine frau und dann ich jetzt vor 2 wochen bei der probefahrt habe ich es noch nicht so besonders gemerkt bzw garnicht letzte woche war ich mal in der waschstrasse weiss aber nicht ob es seit da so ist
ps gibts die manschette einzeln
einmal auf der Autobahn ein wenig heftiger bremsen müssen und schon wieder ist die Scheibe verzogen. Bin damals fast verrückt geworden. Ja die Manschette gibt es einzeln um die 250 Euro inkl. Einbau ohne Gewähr
Autogas, das hat was!! ;-)
5e39 touring
Haste von den besagten Manschetten vllt ein Foto, Abbildung oder so. Steh da gerade irgendwie aufm Schlauch was du für Dinger meinst.
Haste von den besagten Manschetten vllt ein Foto, Abbildung oder so. Steh da gerade irgendwie aufm Schlauch was du für Dinger meinst.
die ,die ringsherum um den bremskolben sind !!!!!!
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