Hey BMW-Freunde ,
ich hab ne Frage zum stauchen von Federn , ich hätte meinen 2,8er gerne hinten noch etwas tiefer , ich hab die orginal M-Dämpfer mit MK Federn und bin echt super zufrieden damit , nur ist hinten zwischen den M Federn und den MK Federn von der höhe kaum unterschied und ich würde daher gerne 5-10mm hinten stauchen , was spricht dafür , was dagengen ??
Danke
MFG
Sepp
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sepp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federn stauchen ??"!
Gruß
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Hallo
Dafür spricht eigentlich gar nichts und dagegen alles ( schei* Fahrverhalten / eventueller Federnbruch / keine Garantie / Dämpfer geht schneller kaputt......usw. )
Mit anderen Worten:
LAS ES SEIN.
Gruß Stefan
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !
Meine Seite
Dafür spricht eigentlich gar nichts und dagegen alles ( schei* Fahrverhalten / eventueller Federnbruch / keine Garantie / Dämpfer geht schneller kaputt......usw. )
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Gruß Stefan
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hat sich erledigt , ich hatte voll die dicken gummis drin und da kommen dünnere rein .... hast recht war ne schwachsinnige idee
mfg sepp
mfg sepp
so schwachsinnig ist die idee nicht.ich habe zb einen oldi in der garage wo es nur noch fuer die va tieferlegungsfedern gab.die hinteren originalen habe ich 15mm stauchen lassen.
wichtig dabei ist das es ein fachbetrieb macht(bei mir h+r)und es nicht ausufert ein paar milimeter sind ok.sicherlich nicht gedacht fuer 40mm stauchen oder so.
viele federnhersteller bieten das proffessionelle stauchen an,kostet aber auch ganz schoen geld.
gruss sascha
www.sanituning.de
wichtig dabei ist das es ein fachbetrieb macht(bei mir h+r)und es nicht ausufert ein paar milimeter sind ok.sicherlich nicht gedacht fuer 40mm stauchen oder so.
viele federnhersteller bieten das proffessionelle stauchen an,kostet aber auch ganz schoen geld.
gruss sascha
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Ok, das ist ja nun auch ein Ausnahmefall.
So einen Oldi bewegt man ja auch nicht jeden Tag. Ich gehe mal davon aus, daß dieser Oldi auch mehr zum cruisen ist, oder ?
Gruß Stefan
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So einen Oldi bewegt man ja auch nicht jeden Tag. Ich gehe mal davon aus, daß dieser Oldi auch mehr zum cruisen ist, oder ?
Gruß Stefan
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Ich denke Sascha hat da gar nicht so unrecht , bei mir wären es ja höchstens 5-10 mm gewesen und ich denke dann ist es schon ok wenn man es vernünftig macht .
Wenn man über 10 mm geht kann man ja sofort die flex ansetzen ... ;o)
Nene sollte schon vernünftig sein , ich denke kleinere Gummi´s sind die beste lösung .
MfG
Sepp
Wenn man über 10 mm geht kann man ja sofort die flex ansetzen ... ;o)
Nene sollte schon vernünftig sein , ich denke kleinere Gummi´s sind die beste lösung .
MfG
Sepp
der oldie wird selten bewegt,aber wenn wird er nur geheizt.das ding ist ne reine spassmaschiene zum reintreten ohne servo und elektronik quatsch.autofahren pur.eigentlich ist es bald erst ein youngtimer.
also stauchen ist schon ok wenn es im rahmen bleibt.aber fuer eigentlich fats alle fahrzeuge gibt es jede menge federn in verschiedenen varainten das man eigentlich freie auswahl hat und wer unbeding ne 28/17 tieferlegung moechte wird diese per spezialanfertigung bei diversen anbietern bekommen.
aber versucht mal fuer nen fiesta xr2 typ 1 baujahr 82 neine tieferlegung fuer hinten zu finden.selbst über england gabs nichts und die haben fast alles fuer die alten fords.
gruss sascha
ps:jetzt habe ich mich geoutet :-)
www.sanituning.de
also stauchen ist schon ok wenn es im rahmen bleibt.aber fuer eigentlich fats alle fahrzeuge gibt es jede menge federn in verschiedenen varainten das man eigentlich freie auswahl hat und wer unbeding ne 28/17 tieferlegung moechte wird diese per spezialanfertigung bei diversen anbietern bekommen.
aber versucht mal fuer nen fiesta xr2 typ 1 baujahr 82 neine tieferlegung fuer hinten zu finden.selbst über england gabs nichts und die haben fast alles fuer die alten fords.
gruss sascha
ps:jetzt habe ich mich geoutet :-)
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Dann will ich mich auch mal outen.
Bin selber bis vor kurzem noch mit so einem " Gokart mit Strassenzulassung " rumgefahren ( Polo2 Steilheck mit Polo2F G40 Motor ). Aber auf die Idee für so ein Ding extra die Federn pressen zu lassen, wäre ich nicht gekommen, bzw. wäre mir zu gefährlich gewesen( vielleicht auch aus Unwissenheit ).
Hab das Ding bestimmt 100 Runden über den Ring gejagt.
Ich kannte bisher nur die " illegale " Möglichkeit Federn zu pressen.
Hab mal so eine Feder für einen C-Kadett Coupe in der Hand gehabt. Im eingebauten Zustand wäre ich damit nicht mal vom Hof gefahren.
Gruß Stefan
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !
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Bin selber bis vor kurzem noch mit so einem " Gokart mit Strassenzulassung " rumgefahren ( Polo2 Steilheck mit Polo2F G40 Motor ). Aber auf die Idee für so ein Ding extra die Federn pressen zu lassen, wäre ich nicht gekommen, bzw. wäre mir zu gefährlich gewesen( vielleicht auch aus Unwissenheit ).
Hab das Ding bestimmt 100 Runden über den Ring gejagt.
Ich kannte bisher nur die " illegale " Möglichkeit Federn zu pressen.
Hab mal so eine Feder für einen C-Kadett Coupe in der Hand gehabt. Im eingebauten Zustand wäre ich damit nicht mal vom Hof gefahren.
Gruß Stefan
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 68 Monaten
Beitrag editiert. Forensperre folgt. LATTE (Mod)
Bearbeitet von - LatteBMW am 16.07.2009 17:55:21
Bearbeitet von - LatteBMW am 16.07.2009 17:55:21
www.at-fahrzeugtechnik.de
ÄH
Wozu gräbt man einen fast 6 Jahre alten Thread aus ??
Wozu gräbt man einen fast 6 Jahre alten Thread aus ??
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Weil er Werbung für seinen Shop machen will *Modalarm*
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
...Ja so könnte man es auch sehen....=]
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...: Customizing is not a Crime :...
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...: Customizing is not a Crime :...
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absägen ist e viel besser.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
absägen ist e viel besser.(Zitat von: tobibeck80)
Schreib doch sowas nicht!
Sonst lässt er sich die Domain www.federn-saegen.de auch noch reservieren ;)
Federn stauchen zu lassen ist echt ne böse Geschichte. Ein Bekannter hat sich deshalb sein Auto verunstaltet.
Hier sind einige gute Infos: http://www.das-tuning-forum.de/viewtopic.php?t=1818
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bin werkzeugmacher und denke ich kenne mich mit Rm und Re ein wenig aus.
einfach sein lassen. da kann dir nichzt nur die feder brechen sonder auch dir kann was passieren. will jetzt ned wie dein papi daherreden aber sowas ist schon sehr gefährlich.
einfach sein lassen. da kann dir nichzt nur die feder brechen sonder auch dir kann was passieren. will jetzt ned wie dein papi daherreden aber sowas ist schon sehr gefährlich.
http://berlin.pennergame.de/change_please/5877537/
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