eben,hier gibts viele laberer...
"Kauft euch die LSD's"....ein scheiss ist das von lsd
Bei uns fährt einer damit rum,wenn er die Türen hochschiebt muss er das so langsam machen weil ihm vor Angst die Eier abfallen.Die Teile kosten ja >1000€...
Flügeltüren sind eh der letzte Quatsch den man sich verbauen kann,außer man fährt einen Lambo und nichtmal der hat mehr Flügeltüren...
"Kauft euch die LSD's"....ein scheiss ist das von lsd
Bei uns fährt einer damit rum,wenn er die Türen hochschiebt muss er das so langsam machen weil ihm vor Angst die Eier abfallen.Die Teile kosten ja >1000€...
Flügeltüren sind eh der letzte Quatsch den man sich verbauen kann,außer man fährt einen Lambo und nichtmal der hat mehr Flügeltüren...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo UralAbi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Flügeltüren für 300€? ohne Schweißen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Flügeltüren für 300€? ohne Schweißen ?"!
Gruß
lamborghini baut weiterhin die flügeltüren.
perfektes beisspiel ist der neue 2009er Reventon.
mfg
perfektes beisspiel ist der neue 2009er Reventon.
mfg
ich würde sie mir ja auch holen....
aaaber ich denke ohne Blecharbeiten geht es gar nicht.
man wird wenigstens ein stück Kotflügel(innen) einsägen müssen,damit die tür dahinter eintauchen kann.
naja wir werden sehen was da ma drauß wird.
aaaber ich denke ohne Blecharbeiten geht es gar nicht.
man wird wenigstens ein stück Kotflügel(innen) einsägen müssen,damit die tür dahinter eintauchen kann.
naja wir werden sehen was da ma drauß wird.
Du machst Deinem Namen alle Ehre. ;)
Man muss ein Stück im Kotflügel an der A-Säule
entlang herausnehmen damit das Scharnier, was
sich hinter dem Kotflügel befindet, überhaupt
mit seinem Hebearm zur Tür gelang. Die Tür taucht
nie hinter dem Kotflügel ein denn sie wird vor
dem öffnen immer erst am Kotflügel vorbeigehoben.
Leider war das damals mein Denkfehler beim ebay-
Scharnier-Umbau: *siehe Erfahrungsbericht*
Bearbeitet von - Nicore am 20.01.2009 09:18:00
Man muss ein Stück im Kotflügel an der A-Säule
entlang herausnehmen damit das Scharnier, was
sich hinter dem Kotflügel befindet, überhaupt
mit seinem Hebearm zur Tür gelang. Die Tür taucht
nie hinter dem Kotflügel ein denn sie wird vor
dem öffnen immer erst am Kotflügel vorbeigehoben.
Leider war das damals mein Denkfehler beim ebay-
Scharnier-Umbau: *siehe Erfahrungsbericht*
Bearbeitet von - Nicore am 20.01.2009 09:18:00
BMW Team Oberhavel
Zitat:
eben,hier gibts viele laberer...
"Kauft euch die LSD's"....ein scheiss ist das von lsd
Bei uns fährt einer damit rum,wenn er die Türen hochschiebt muss er das so langsam machen weil ihm vor Angst die Eier abfallen.Die Teile kosten ja >1000€...
Flügeltüren sind eh der letzte Quatsch den man sich verbauen kann,außer man fährt einen Lambo und nichtmal der hat mehr Flügeltüren...(Zitat von: UralAbi)
meinste wirklich die türen von lsd fallen ab?
haste dir die schaniere von lsd überhaupt mal angeschaut? billige qualität ist was anderes...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
die lsd dinger sind der hammer top quali und funktion das einzige prob sehe ich in folgendem:
viele mache sich die rein und dann noch dicke boxen etc in die türen wodurch die türen schwerer werden worauf die mitgelieferten dämpfer nicht angepasst sind...
und anstatt dass diese leute meckern, ihre türen hängen und wackeln oder was weiss ich sollten sie lieber die dämpfer mal den zusatzgewichten anpassen...
dämpfer gibts auch in vershiedenen stärken bei lsd... dann passt´s auch wieder! ;o)
viele mache sich die rein und dann noch dicke boxen etc in die türen wodurch die türen schwerer werden worauf die mitgelieferten dämpfer nicht angepasst sind...
und anstatt dass diese leute meckern, ihre türen hängen und wackeln oder was weiss ich sollten sie lieber die dämpfer mal den zusatzgewichten anpassen...
dämpfer gibts auch in vershiedenen stärken bei lsd... dann passt´s auch wieder! ;o)
stimmt...
und wenn man nett mit ihnen verhandelt nehmen sie sogar die alten dämpfer zurück und machen auf die neuen einen guten preis...
und wenn man nett mit ihnen verhandelt nehmen sie sogar die alten dämpfer zurück und machen auf die neuen einen guten preis...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Dennoch ist die Konstruktion in sich einfach wackelig
weil die Tür eben nur am äußersten Punkt gehalten wird.
Manche Nachbauten bzw. andere Modell wie diese Scharniere
mit 2 Dämpfern die das 90° öffnen erlauben sind stabiler.
Hab selber beide Versionen mal auf einer Messe live getestet.
Das seitliche Wackeln liegt NICHT am Dämpfer.
Bearbeitet von - Nicore am 21.01.2009 09:11:21
weil die Tür eben nur am äußersten Punkt gehalten wird.
Manche Nachbauten bzw. andere Modell wie diese Scharniere
mit 2 Dämpfern die das 90° öffnen erlauben sind stabiler.
Hab selber beide Versionen mal auf einer Messe live getestet.
Das seitliche Wackeln liegt NICHT am Dämpfer.
Bearbeitet von - Nicore am 21.01.2009 09:11:21
BMW Team Oberhavel
aber jede flügeltür wackelt mal...
wer flügeltüren will nimmt das meistens in kauf...
wer flügeltüren will nimmt das meistens in kauf...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
nee das seitliche wackeln nicht, aber dass sie kaum aufgehen oder wieder zufallen etc...
das seitliche wackeln liesse sich nur mit ner komplizierten verstärkungskonstruktion der scharniere lösen und würde denke ich nie 100%stramm sitzen weil die bleche an tür und rahmen ja auch n bissel nachgeben...
das seitliche wackeln liesse sich nur mit ner komplizierten verstärkungskonstruktion der scharniere lösen und würde denke ich nie 100%stramm sitzen weil die bleche an tür und rahmen ja auch n bissel nachgeben...
wie meinste das mit kaum aufgehen und zugehen?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ich denke, damit meint er die Kraft der Dämpfer...
falls er die kraft der dämpfer meint sollte er sich erstmal bei lsd erkundigen. die haben nämlich mehrere dämpfer. meistens verbauen sie die wo für die tür ausgelegt sind. wenn man dann noch doorboards hat z.b. werden die türen ja eh schwerer.
ich werde auch stärkere holen, da wenn es kälter ist der gasdruck nachlässt
ich werde auch stärkere holen, da wenn es kälter ist der gasdruck nachlässt
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
ja was ist den nun hier? dafür das soooo viele die Dinger letztes Jahr noch ausprobieren wollten sind hier aber wenige Erfahrungsberichte.
Gibts eigentlich fürn Kofferraum auch stärkere? Mir fällt im Winter bei meinem Compact immer der Deckel aufn Kopf... ^^
Zitat:
lamborghini baut weiterhin die flügeltüren.
perfektes beisspiel ist der neue 2009er Reventon.
mfg(Zitat von: mike990)
Lamborghini hat nie und wird auch nie Flügeltüren verbauen oder bauen. Es sind Scherrentüren. LSD hat den Namen Flügeltüten im Lambo Style geprägt.
Diese Sig hat keine Aussage
naja die türen von lsd sind ja auch scherentüren genaugenommen.
hatte mal nen bild von nem e30 mit richtige flügeltüren. aber finds nicht mehr...
hatte mal nen bild von nem e30 mit richtige flügeltüren. aber finds nicht mehr...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
"scherentüren" ist auch nur ein überbegriff und ist das selbe wie "LSD" doors.
Zitat:
Gibts eigentlich fürn Kofferraum auch stärkere?(Zitat von: Millencolin.)
Ja, gibt es.
Bei vielen Herstellern gibt es verschiedene, je nach Ausstattung.
D.h. mit Heckwischer, mit Heckspoiler usw.
Die sind dann entsprechend stärker ausgelegt.
Zitat:
falls er die kraft der dämpfer meint sollte er sich erstmal bei lsd erkundigen. die haben nämlich mehrere dämpfer. meistens verbauen sie die wo für die tür ausgelegt sind. wenn man dann noch doorboards hat z.b. werden die türen ja eh schwerer.
ich werde auch stärkere holen, da wenn es kälter ist der gasdruck nachlässt(Zitat von: B4C4RDI)
schau mal weiter oben mein beitrag an dann weisst du was ich meine! ;o)
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