Hi leute
mein 320i läuft im stand nicht richtig.ich habe schon neue Kerzen rein gemacht.nen neuen Luftmengenmesser.Neue Zündspuhlen und ne neue Lamdasonde rein gemacht und alles hat nix gebracht und so langsam bin ich mit meinen nerven am ende.Fehlerspeicher habe ich auch schon aus gelesen und es stand nur drin Massefehler zur Batterie drin.Wen ich nicht bald weiss was es ist kommt der motor raus und ich mach dan ein 325i rein.
wäre net wen mir jemand helfen könnte
gruß mike
mein 320i läuft im stand nicht richtig.ich habe schon neue Kerzen rein gemacht.nen neuen Luftmengenmesser.Neue Zündspuhlen und ne neue Lamdasonde rein gemacht und alles hat nix gebracht und so langsam bin ich mit meinen nerven am ende.Fehlerspeicher habe ich auch schon aus gelesen und es stand nur drin Massefehler zur Batterie drin.Wen ich nicht bald weiss was es ist kommt der motor raus und ich mach dan ein 325i rein.
wäre net wen mir jemand helfen könnte
gruß mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M3Biturbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 320i läuft im stand nicht richtig"!
Gruß
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ich tipp auf nocken oder kurbelwellensensor
Zitat:
ich tipp auf nocken oder kurbelwellensensor(Zitat von: Sr-City-87)
die fehler würden im fehlerspeicher stehen.
was für kerzen hast du verbaut?
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
habe mir kerzen ir original kerzen geholt.
könnte es auch vielleicht sein das ein ventil krumm ist?
Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke. War bei mir so.
ja am anfang war der dicke schlauch wo auf das leerlauregelventil geht war unten und als er unten war hat er auch immer fehlzündungen bekommen und hat geknallt wie eine china böller.
ach ja ein neuer leerlaufregler ist auch drin
ich versuche es morgen noch mit einem anderen steuergerät und wen es dan nicht geht gucke ich nach den ventilen und wen da auch nix zu finden ist kommt am samstag der motor raus und der 325i rein.
mittlerweile bin ich recht fit im motor aus-einbauen ;-) da ich in letzter zeit einige ein-aus gebaut habe und des alles ohne hebebühne :-)
Bearbeitet von - M3Biturbo am 23.09.2008 00:17:06
ach ja ein neuer leerlaufregler ist auch drin
ich versuche es morgen noch mit einem anderen steuergerät und wen es dan nicht geht gucke ich nach den ventilen und wen da auch nix zu finden ist kommt am samstag der motor raus und der 325i rein.
mittlerweile bin ich recht fit im motor aus-einbauen ;-) da ich in letzter zeit einige ein-aus gebaut habe und des alles ohne hebebühne :-)
Bearbeitet von - M3Biturbo am 23.09.2008 00:17:06
Hallo,
manchmal ist es ganz einfach - haste denn das/die MASSEKABEL kontrolliert (und evtl.
festgezogen), was ja im FS abgelegt war ?
Bei mir war es kürzlich das Kurbelgehäuse-
Ventil, das am Sitz (Gummierung am Einlass-
krümmer) FALSCHLUFT zog (wurde mit Bremsen
reiniger bespritzt und siehe da ...)- evtl. auch der grosse FALTENBALG (meistens unten porös oder löchrig, da es dort ja auch wärmer wird als oben im sichtbaren Bereich)
- also, good lack.
manchmal ist es ganz einfach - haste denn das/die MASSEKABEL kontrolliert (und evtl.
festgezogen), was ja im FS abgelegt war ?
Bei mir war es kürzlich das Kurbelgehäuse-
Ventil, das am Sitz (Gummierung am Einlass-
krümmer) FALSCHLUFT zog (wurde mit Bremsen
reiniger bespritzt und siehe da ...)- evtl. auch der grosse FALTENBALG (meistens unten porös oder löchrig, da es dort ja auch wärmer wird als oben im sichtbaren Bereich)
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www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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welcher großer faltbalken?
Der der vom Luftfilter Kasten zum Luftmengenmesser und zur Drosselklappe geht. Die Schläuche müsstest kontrollieren, also net nur den großen auch die kleinen drumrum. Meißtens haben die Risse und der Motor zieht falsch Luft. Vorallem im Standgas. Wurde schon oft besprochen, kannst also in der Suche schauen falls noch was wissen musst.
Schau HIER Das obere rote Kästchen.
Bearbeitet von - sandro320i am 23.09.2008 13:41:36
Schau HIER Das obere rote Kästchen.
Bearbeitet von - sandro320i am 23.09.2008 13:41:36
Ich bin so Klug! K-L-U-K
achso den faltbalken den habe ich auch schon gewechselt.ich schraube später mal die ansaugbrücke runter und dan mal gucken ob ich was finde und teste dan auch mal ein neues steuergerät weil als ich den Fehlerspeicher ausgelesen haben hat es auch voll ewig gedauert bis dan gerät mal kontakt zum steuergerät aufgebaut hatte
so habe den fehler gefunden.es war der schlauch von der unterdruckpumpe der war dirkt am stuzen kaputt
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