Hi Leute,
kann man irgendwie selber prüfen, ob die Stoßdämpfer noch in Ordnung sind?
Oder ist es zwingend notwendig, zu 'nem ADAC usw. zu fahren, um dort 'nen Stoßdämpfer-Test machen zu lassen?
kann man irgendwie selber prüfen, ob die Stoßdämpfer noch in Ordnung sind?
Oder ist es zwingend notwendig, zu 'nem ADAC usw. zu fahren, um dort 'nen Stoßdämpfer-Test machen zu lassen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 332i-Machine,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpfer selber testen möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpfer selber testen möglich?"!
Gruß
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Solange die jetzt nicht so defekt sind das du die mit 2 Fingern zusammendrücken kannst, wirst du selbst nicht sagen können ob die was haben.
Um sicher zu gehen würd ich auf nen Dämpferprüfstand fahren.
Sowas hat aber auch jede größere(r) TÜV-Stelle oder Reifenservice.
Ich bin mal mit meinem alten 316 wegen sowas zum TÜV, mir wurde nichts berechnet, evtl hast du ja auch das Glück.
MfG
Um sicher zu gehen würd ich auf nen Dämpferprüfstand fahren.
Sowas hat aber auch jede größere(r) TÜV-Stelle oder Reifenservice.
Ich bin mal mit meinem alten 316 wegen sowas zum TÜV, mir wurde nichts berechnet, evtl hast du ja auch das Glück.
MfG
So sind sie hinüber :-)
http://www.youtube.com/watch?v=OTILvGWB9X0&NR=1
Bearbeitet von - Gygax E30 am 19.09.2008 20:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=OTILvGWB9X0&NR=1
Bearbeitet von - Gygax E30 am 19.09.2008 20:34:02
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Zitat:
So sind sie hinüber :-)
http://www.youtube.com/watch?v=OTILvGWB9X0&NR=1(Zitat von: Gygax E30)
Hahahaha :D Ganz so schlimm is es noch nicht :P
@Flo:
Ok... und wenn die mir, wider Erwarten, doch was berechnen...? Rechnung zu dir?
Alles klar, super... Find ich cool von dir, bist'n Super-Kerl :D
Ich mein, so'n paar Euros hin oder her... macht bei 'nem Großverdiener wie dir ja nichts aus :D
Können durch defekte Stoßdämpfer auch unwucht-ähnliche Geräusche auftreten?
Zitat:
Können durch defekte Stoßdämpfer auch unwucht-ähnliche Geräusche auftreten?
Ich würde mal sagen nein.
fahr doch zu ner BMW werkstat oder einer freien werkstatt und lass da mal einen 2 minuten dauernden test amchen. wenn du nett fragst, ist er evtl sogar kostenlos.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Die Dämfer kannst du testen indem du ihn 1 mal aufschaukelt lässt.
Der Wagen federt ein, federt aus, ein und danach sollte er seine Position halten!
So teste ich immer die Dämpfer, wenn ich die Wolke-AMA durchführe^^
lg
Der Wagen federt ein, federt aus, ein und danach sollte er seine Position halten!
So teste ich immer die Dämpfer, wenn ich die Wolke-AMA durchführe^^
lg
Nur sagt das nicht wirklich etwas über den Zustand der Schwingungsdämpfer aus. Dieses "rumgedrücke" konnte man einmal früher machen, aber nicht mehr heute. Durch die ganzen diversen Achskonstuktionen, Dämpfer, Lenker u.ä. kann man schlichtweg nicht mehr einfach durch ein bisschen Karosseriewippen sagen, ob die Dämpfer nun wirklich defekt sind oder nicht.
Auch sind solche Prüfstände, bei denen man mit dem FZ drauf fährt, nicht in jedem Fall aussagekräftig. Weil einfach das gesamte Fahrwerk, bzw. FZ in die Berechnung mit eingeht. Deshalb ist nicht in jedem Fall genau gesagt, das die Schwingungsdämpfer defekt sind. Echte Schwingungsdämpferprüfstände, bei denen auch wirklich der ausgebaute Schwingungsdämpfer geprüft wird, haben ohnehin die wenigsten.
I.d.R. sind die regulären Prüfstände aber ein guter Anhaltspunkt (bevor es noch jemand meint: nein, ich widerspreche mir nicht), deswegen muss trotzdem das Fahrwerk auf defekte Lenker u.ä. geprüft werden, nicht das diese die Messung beeinflussen. Das ist nämlich alles schon dagewesen !
Gruß Bardock
Auch sind solche Prüfstände, bei denen man mit dem FZ drauf fährt, nicht in jedem Fall aussagekräftig. Weil einfach das gesamte Fahrwerk, bzw. FZ in die Berechnung mit eingeht. Deshalb ist nicht in jedem Fall genau gesagt, das die Schwingungsdämpfer defekt sind. Echte Schwingungsdämpferprüfstände, bei denen auch wirklich der ausgebaute Schwingungsdämpfer geprüft wird, haben ohnehin die wenigsten.
I.d.R. sind die regulären Prüfstände aber ein guter Anhaltspunkt (bevor es noch jemand meint: nein, ich widerspreche mir nicht), deswegen muss trotzdem das Fahrwerk auf defekte Lenker u.ä. geprüft werden, nicht das diese die Messung beeinflussen. Das ist nämlich alles schon dagewesen !
Gruß Bardock
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