Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 18.07.2009 um 10:39:27 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hy!
Wollt mich nur mal beraten lassen auf was ich aufpassen sollte beim kauf eines E30 324d!?
TANK IST DEF. bekomm ich aber einen gebrauchten "guten" dazu.
Preis liegt glaub ich so bei 300-400,-- euro.
Als HECHSCHLEUDER IM WINTER!!!!*Ggggg*
MFG
Stefan
Bearbeitet von: angry-playboy am 18.07.2009 um 10:39:27
Hy!
Wollt mich nur mal beraten lassen auf was ich aufpassen sollte beim kauf eines E30 324d!?
TANK IST DEF. bekomm ich aber einen gebrauchten "guten" dazu.
Preis liegt glaub ich so bei 300-400,-- euro.
Als HECHSCHLEUDER IM WINTER!!!!*Ggggg*
MFG
Stefan
Bearbeitet von: angry-playboy am 18.07.2009 um 10:39:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefan_320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KAUFBERATUNG 324d"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KAUFBERATUNG 324d"!
Gruß
Du solltest darauf achten das du beim fahren nicht einschläfst die Kiste ist so etwas von laaaaaaangsaaaaaam(15,5s bis 100 und 23s!!! bis 120km/h) :-)nee schau selbst.. Testbericht
Und das übliche halt.. Kaufberatung
Bearbeitet von - Gygax E30 am 15.09.2008 20:58:06
Und das übliche halt.. Kaufberatung
Bearbeitet von - Gygax E30 am 15.09.2008 20:58:06
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Würde ich gar nicht kaufen, der alte Saugdiesel wär mir zu anfällig. Vor allem Zylinderkopf, wenn ich mich recht erinnere...
Die Steuern werden dich auffressen.
ich kann euch nur recht geben!!!! :D :D :D Aber ich will nicjt mit meinen Coupe im winter fahren!!!!!
Ich würde lieber ein 318 fahren als den alten Russkolben ;)
ja ok wenn ich mir das so überleg ist das sicher vernünftiger
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
ist zwar schon was älter aber ich überlege auch meinen 325i Touring gegen einen 324d Touring einzutauschen da ich beruflich mittlerweile einiges an KM runterfahre.
Aber - Saugdiesel?
Es gibt doch zwei Versionen, eine mit knapp 90 PS und eine mit 116PS (Turbo + Ladeluftkühler). Sooo lahm kann der doch nicht sein, mit Chip (samt Gutachten) angeblich 25PS / 46NM mehr für rund 400.-
Aber - Saugdiesel?
Es gibt doch zwei Versionen, eine mit knapp 90 PS und eine mit 116PS (Turbo + Ladeluftkühler). Sooo lahm kann der doch nicht sein, mit Chip (samt Gutachten) angeblich 25PS / 46NM mehr für rund 400.-
der TD geht schon, aber wenn du wirklich viel fährst ist auch der nicht sinnvoll. Der galt sogar damals im Vergleich zu anderen Dieseln schon als Säufer. Wenn du viel fährst würde ich mir für den Alltag was wesentlich moderneres holen.
Bearbeitet von: Kingm40 am 18.07.2009 um 10:01:14
Bearbeitet von: Kingm40 am 18.07.2009 um 10:01:14
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Das ist tatsächlich ein Säufer hab den mal als 524td gefahren. Also so um 9Liter sind da mindestens weg. Der Mototr hat charakter und hört sich geil an.....schnell ist natürlich was anderes. Also ganz ehrlich würde ich mir auch lieber was anderes suchen.
Zitat:
ich kann euch nur recht geben!!!! :D :D :D Aber ich will nicjt mit meinen Coupe im winter fahren!!!!!(Zitat von: Stefan_320i)
was spricht gegen einen E30 316i? der ist schneller, billiger und den wird man auch besser wieder los.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich denke mal den 324d wird man auch gut mit Salatöl fahren können und dann wärs um einiges billiger als ein 316i.
Ausserdem denk ich nicht dass ein 316 besser läuft als ein 140 PS Diesel ;)
Ausserdem denk ich nicht dass ein 316 besser läuft als ein 140 PS Diesel ;)
^ok reinschütten kannst in die karre fast alles... macht ein kumpel von mir mit seinem 5er auch und läuft immer noch...
Zitat:
Ich denke mal den 324d wird man auch gut mit Salatöl fahren können und dann wärs um einiges billiger als ein 316i.
Ausserdem denk ich nicht dass ein 316 besser läuft als ein 140 PS Diesel ;)(Zitat von: Stefanseiner)
wie soll denn ein 86PS saugdiesel auf 140PS kommen?! was ein unsinn...
und mit salatöl verbraucht er dann 8-9 liter und für die 727€ mehr an steuern im jahr (zum 316i) kann ich lange die differenz von 30-40cent/liter zahlen.
mfg FRY
Bearbeitet von: FRY am 20.07.2009 um 18:26:11
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@ Fry:
Na selbstverständlich durch das Salatöl.
Würde die Finger von so einem alten Diesel lassen.
Na selbstverständlich durch das Salatöl.
Würde die Finger von so einem alten Diesel lassen.
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