Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.09.2008 um 20:17:02 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute,
spinne zurzeit mit so einem Gedanken rum meinem 325 auf m30 umzubauen.Hat da schon jemand mit erfahrung gemacht?wieviel arbeit ist das?was muss ich alles ändern?passt die elektrik einigermaßen?und reicht die bremsanlage vom 325???würd mich mal interessieren was ich alles für Teile kaufen muss
Gruß Sascha
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.09.2008 20:17:02
Hallo Leute,
spinne zurzeit mit so einem Gedanken rum meinem 325 auf m30 umzubauen.Hat da schon jemand mit erfahrung gemacht?wieviel arbeit ist das?was muss ich alles ändern?passt die elektrik einigermaßen?und reicht die bremsanlage vom 325???würd mich mal interessieren was ich alles für Teile kaufen muss
Gruß Sascha
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.09.2008 20:17:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xXSascha87Xx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 auf m30 (3,5l) umbauen"!
Gruß
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Oo=[][]=oO
du brauchst motorhalter, anderen kühler, inkl. schläuchen, getriebe, schaltgestänge ändern, bei m30 getriebe passt eta oder dieselwelle. größere bremse VA.
preis/leistung: schlecht
preis/leistung: schlecht
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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im übrigen gibt es das thema schon
"335i zu träge" würd mir da lieber nen m3 oder m5 einbauen
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Wir sind die jungs der Kategorie C
oder den M50 (2,5-24v)aus dem e36. Ich hab den umbau hinter mir und ich bin zu frieden.
Ich habe von 335i Umbauten gehört, die den Motor mit der originalen 325i Bremsanlage eingetragen bekommen haben. Fraglich ist zwar, ob das wirklich Sinn macht, die kleine Bremse da drin zu lassen, aber fürn TÜV scheint es zu genügen. Mit der Bremsanlage waren ab Werk die leistungsstärksten Varianten die 320is mit ca. 190PS.
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin ablaufen. (Walter Röhrl)
[OO=00=OO]
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ich danke euch für eure antworten!
@bobbel wie viel arbeit ist das denn??brauche auf jeden fall mehr leistung!! :-)
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@ xXSascha87Xx,
wenn Du einen gemachten B27 drin hast wie in Deiner Fotostory beschrieben hast Du über 200PS.
Der 3,5Liter M30 hat 211PS und ist deutlich träger als Dein B27.
Das macht für mich dann eigentlich keinen Sinn einen M30 (zumindest den Serien-M30) einzubauen, oder sehe ich das jetzt falsch?
Gruß luckybyte
wenn Du einen gemachten B27 drin hast wie in Deiner Fotostory beschrieben hast Du über 200PS.
Der 3,5Liter M30 hat 211PS und ist deutlich träger als Dein B27.
Das macht für mich dann eigentlich keinen Sinn einen M30 (zumindest den Serien-M30) einzubauen, oder sehe ich das jetzt falsch?
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
wenn er schon einen 2.7er drinn hast, wird ihm der m50 auch nicht recht weiterhelfen.
wiviel leistung willst, wiviel budget hast?
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ja wieviel ps will ich???man kann nie genug haben denke ich.hätte gerne mehr hubraum,hatte auch an einen m88 gedacht,aber gleube den bekommt man schlecht,bzw habe bis jetzt erst ganz selten welche zu verkaufen gesehen.da der umbau eh erst für die wintersaison 09/10 geplant ist werde ich wohl schon etwas geld zusammen bekommen,wollte jetzt schonmal anfangen ein paar sachen zu kaufen und evtl den motos fertig zu machen
4warum den einen steinalten m88 und keinen s38?
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