So ich hatte nun die Schnauze voll von den Öltemp. geber via Ablaßschraube (dauernd Kabel abgeflogen usw.)
Also hab ich mir jetzt bei EZT nen Ölmeßstab geholt der diesen Wert bringen soll.
Und nun hab ich das Problem das weder Öldruck noch Öltemp. mehr geht???!
An diesem Stab ist zusätzlich ein Massekontakt (Ölablaßschraube zieht sich die Masse ja übers Gewinde, von der Wanne), da hab ich ein neues gelegt.
Leider schlägt nun gar keine Temperatur mehr aus und lustiger weise auch kein Öldruck mehr. Kabel sind am Öldruckgeber beide drauf.
Hatte früher schon mal das Problem das der Öldruck permanent auf 10bar gegangen ist, da war das Kabel von der Temp. unten (hat doch gar nix damit zu tun?!)
Nun ist eben dieses Plättchen von der Ölabßschraube abgefallen, Öldruck ging normal. Heut hab ich den neuen Geber via Ölmeßstab verbaut und beide gehen nicht mehr.
Was kann das sein, woran kann das liegen, hab kein Plan mehr...
Also hab ich mir jetzt bei EZT nen Ölmeßstab geholt der diesen Wert bringen soll.
Und nun hab ich das Problem das weder Öldruck noch Öltemp. mehr geht???!
An diesem Stab ist zusätzlich ein Massekontakt (Ölablaßschraube zieht sich die Masse ja übers Gewinde, von der Wanne), da hab ich ein neues gelegt.
Leider schlägt nun gar keine Temperatur mehr aus und lustiger weise auch kein Öldruck mehr. Kabel sind am Öldruckgeber beide drauf.
Hatte früher schon mal das Problem das der Öldruck permanent auf 10bar gegangen ist, da war das Kabel von der Temp. unten (hat doch gar nix damit zu tun?!)
Nun ist eben dieses Plättchen von der Ölabßschraube abgefallen, Öldruck ging normal. Heut hab ich den neuen Geber via Ölmeßstab verbaut und beide gehen nicht mehr.
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Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
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Deutschland
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Hallo DimmuBorgir,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öltemperatur/Öldruck - Anzeige ausgefallen"!
Gruß
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Ach mir ist noch was dazu eingefallen, vom Öldruckgeber war der Steckschuh nicht mehr so toll drauf (hat aber trotzdem gefunzt), also hab ich den abgezwickt und nen neuen aufgepresst, ebenso bei dem zum neuen Fühler.
Hat das vielleicht was damit zu tun? Denn da ist eine dicke schwarze Isolierung drann, drunter kommt eine rote dann die Litzen. Aber ist ja ein normales Kabel oder? (nicht das es so wie zb bei einem Antennenkabel ist).
Bin um jeden Tipp dankbar.
Hat das vielleicht was damit zu tun? Denn da ist eine dicke schwarze Isolierung drann, drunter kommt eine rote dann die Litzen. Aber ist ja ein normales Kabel oder? (nicht das es so wie zb bei einem Antennenkabel ist).
Bin um jeden Tipp dankbar.
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Kann mir denn keiner helfen oder einen Tipp geben woran es liegen könnte?
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Passt der geber auch zu den Instrumenten da z.B VDO geber nicht mit Equus Instrumenten funktioniert und andersherum!
grtz
grtz
Normal schon hab mit dem von EZT telefoniert und der hat gesagt das der Geber mit meinem VDO Teil kompatibel ist.
Normal hätte dieser Geber auch von VDO sein sollen nun steht da glaub ich nur was von MotoMeter, denk aber trotzdem das der passt. Tja und dann eben nun das neue Problem mit dem Öldruck, kann ja nicht sein das der nun auch hin ist glaub ich nicht, da wird irgendwo anders der Fehler liegen, ich weiß nur nicht mehr wo?
Normal hätte dieser Geber auch von VDO sein sollen nun steht da glaub ich nur was von MotoMeter, denk aber trotzdem das der passt. Tja und dann eben nun das neue Problem mit dem Öldruck, kann ja nicht sein das der nun auch hin ist glaub ich nicht, da wird irgendwo anders der Fehler liegen, ich weiß nur nicht mehr wo?
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
So hab nun zum xten mal alles durchgemessen und mit dem Verkäufer nochmal geredet, einen anderen Meßstab ausprobiert usw.
Hatte nun die Nase voll und hab wieder auf den Geber als Ablaßschraube zurückgegriffen und schon funzt es wieder.
Bei einem anderen Anbieter stand nun dabei, Öltemperaturgeber als Meßstab nur in Verbindung mit elektrischen Anzeigeinstrumenten, ich denk da lag der Fehler denn dieser Zusatz steht bei der Ablaßschraube nicht dabei und ETZ hat auch nix davon erwähnt.
Alles in allem Schade ums Geld für den Meßstab und die Zeit fürs Kabelverlegen, aber ich bin froh das es nun wieder richtig funktioniert!!
Hatte nun die Nase voll und hab wieder auf den Geber als Ablaßschraube zurückgegriffen und schon funzt es wieder.
Bei einem anderen Anbieter stand nun dabei, Öltemperaturgeber als Meßstab nur in Verbindung mit elektrischen Anzeigeinstrumenten, ich denk da lag der Fehler denn dieser Zusatz steht bei der Ablaßschraube nicht dabei und ETZ hat auch nix davon erwähnt.
Alles in allem Schade ums Geld für den Meßstab und die Zeit fürs Kabelverlegen, aber ich bin froh das es nun wieder richtig funktioniert!!
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