Servus Jungs,
Ich kann mich nicht entscheiden folgende Autos stehen zur Auswahl.
Hab mal ein paar in näher Auswahl, mit meinen Vor und Nachteilen.
Wäre prima wenn ihr erfahrungen hab bzw mir die Auswahl leichter machen könnt.
Gruß
E30 318is
Pro: klasse Motor,gutes Fahrverhalten, wenig steuer.
Kontra: teure versichrung, E30 ohne Rost schwer zu finden, teure Ersatzteile
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E36 320i
Pro: klasse Motor, relativ wenig rost bzw gar keinen, besseres Fahrverhalten wie im E30, bessere Ausstattung als im e30,neuere Technik,
und der E36 gefällt mir von der Optik am besten
Kontra:teure Steuer, schwer einen unverbasteltenuntergerockten zu bekommen
----------------------------------------------------------
E34 520i
Pro: guter motor,günstige Versichrung, optik ist auch OK, mehr platz und mehr austattung als im E30
Kontra: teure Steuern, höheres Gewicht, mehr verbauch
Ich kann mich nicht entscheiden folgende Autos stehen zur Auswahl.
Hab mal ein paar in näher Auswahl, mit meinen Vor und Nachteilen.
Wäre prima wenn ihr erfahrungen hab bzw mir die Auswahl leichter machen könnt.
Gruß
E30 318is
Pro: klasse Motor,gutes Fahrverhalten, wenig steuer.
Kontra: teure versichrung, E30 ohne Rost schwer zu finden, teure Ersatzteile
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E36 320i
Pro: klasse Motor, relativ wenig rost bzw gar keinen, besseres Fahrverhalten wie im E30, bessere Ausstattung als im e30,neuere Technik,
und der E36 gefällt mir von der Optik am besten
Kontra:teure Steuer, schwer einen unverbasteltenuntergerockten zu bekommen
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E34 520i
Pro: guter motor,günstige Versichrung, optik ist auch OK, mehr platz und mehr austattung als im E30
Kontra: teure Steuern, höheres Gewicht, mehr verbauch
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sch@ckal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Entscheidungshilfe zum Winterauto E30,E34,E36"!
Gruß
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Ich als e34 Fan muss natürlich zum 5er raten, weils einfach die besten Autos sind.
Aber auch so objektiv wie möglich betrachtet meine ich, dass der 5er fürn Winter die beste Wahl ist.
höheres Gewicht. Bedeutet zwar auch höheren Verbrauch im Gegensatz zum 3er, aber auch stabileres Fahren auf Schnee und Eis. Sofern man es kann.
die steuern sind eigentlich erträglich, wenn man sich nen klr einbaut. und wenn es noch so ist früher, dann ist ein 520er in der versicherung günstiger als ein 320er. auch sind die 5er in der anschaffung häufig günstiger zu bekommen als die 3er.
e30 würd ich deshalb nicht dem 5er vorziehen, weil der auf der hinterachse deutlich leichter ist als der 5er. im schnee machts zwar nen heidenspaß, aber obs auch so alltagstauglich ist in jeder situation... naja, 5er einfach besser :-)
Aber auch so objektiv wie möglich betrachtet meine ich, dass der 5er fürn Winter die beste Wahl ist.
höheres Gewicht. Bedeutet zwar auch höheren Verbrauch im Gegensatz zum 3er, aber auch stabileres Fahren auf Schnee und Eis. Sofern man es kann.
die steuern sind eigentlich erträglich, wenn man sich nen klr einbaut. und wenn es noch so ist früher, dann ist ein 520er in der versicherung günstiger als ein 320er. auch sind die 5er in der anschaffung häufig günstiger zu bekommen als die 3er.
e30 würd ich deshalb nicht dem 5er vorziehen, weil der auf der hinterachse deutlich leichter ist als der 5er. im schnee machts zwar nen heidenspaß, aber obs auch so alltagstauglich ist in jeder situation... naja, 5er einfach besser :-)
ich würde den E36 nehmen, lässt sich auch am bessten wieder verkaufen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@Marco
Danke schonmal für deine Antwort.
Jap wie ich schon in meinem Vergleich geschrieben habe ist der E34
günter in der Versicherung. E34 520i Typenklasse 18 bei KH! E36 320 typenklasse 21 KH
und er E30IS Typenklasse 19 bei KH.
Was vebraucht ein 520i ? ich rechne mal mit 11L aufwärts.
Weil meinen E30 IS bin ich mit 10L aufwärts gefahren. Das brauch der 320 denke ich auch.
Und das mit der leichten Hinterachse vom E30 stimmt schon, der IS war schon die bekannte heckschleuder :-)
Aber der hat mir in den 2 Wintern echt viel spaß gemacht. Und vom motor bin ich immer noch sehr begeistert.
nur musste ich viel arbeit reinstecken, das möchte ich mir dieses jahr eigentlich ersparen.
Danke schonmal für deine Antwort.
Jap wie ich schon in meinem Vergleich geschrieben habe ist der E34
günter in der Versicherung. E34 520i Typenklasse 18 bei KH! E36 320 typenklasse 21 KH
und er E30IS Typenklasse 19 bei KH.
Was vebraucht ein 520i ? ich rechne mal mit 11L aufwärts.
Weil meinen E30 IS bin ich mit 10L aufwärts gefahren. Das brauch der 320 denke ich auch.
Und das mit der leichten Hinterachse vom E30 stimmt schon, der IS war schon die bekannte heckschleuder :-)
Aber der hat mir in den 2 Wintern echt viel spaß gemacht. Und vom motor bin ich immer noch sehr begeistert.
nur musste ich viel arbeit reinstecken, das möchte ich mir dieses jahr eigentlich ersparen.
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
würde den 320er e36 nehmen:
-bessere optik
-lässt sich gut wiederverkaufen
- beim m52 hast du auch eine niedrigere steuer, kannst ja mal nach dem gucken.
-bessere optik
-lässt sich gut wiederverkaufen
- beim m52 hast du auch eine niedrigere steuer, kannst ja mal nach dem gucken.
ich würd auch sagen nim den e36.
die e30/34 sind viiieeel zu schade als winterauto^^
die e30/34 sind viiieeel zu schade als winterauto^^
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Also als "Winterhure" würde ich lieber den E30 nehmen. Wenn du da nen relativ gepflegten für wenig Geld ranholen kannst würd ich nehmen.
Gruß
Gruß
Danke schonmal für die Antworten von euch.
Also zu schade ist mir eigentlich keiner von den genannten BMWs ;-)
Aber einen guten E30 318is ohne das ich wieder wie an meinem alten
schweißen muss und einiges reinstecken muss.
gibt es eigentlich nicht in der Preisspanne bzw gibt es gar nicht *G*
Also ich tendiere schon eher zum 320i aber der 520i hat mir irgendwie auch angentan.
Kann mir jemand sagen auf was ich bei dem E34 ganauer achten soll bzw was ist in der Baureihe realtiv anfällig? der E30 und E36 sind klar :-)
Gruß
Also zu schade ist mir eigentlich keiner von den genannten BMWs ;-)
Aber einen guten E30 318is ohne das ich wieder wie an meinem alten
schweißen muss und einiges reinstecken muss.
gibt es eigentlich nicht in der Preisspanne bzw gibt es gar nicht *G*
Also ich tendiere schon eher zum 320i aber der 520i hat mir irgendwie auch angentan.
Kann mir jemand sagen auf was ich bei dem E34 ganauer achten soll bzw was ist in der Baureihe realtiv anfällig? der E30 und E36 sind klar :-)
Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Zitat:
Kann mir jemand sagen auf was ich bei dem E34 ganauer achten soll bzw was ist in der Baureihe realtiv anfällig?
benutz ma die suche ;-)
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Zitat:
gibt es eigentlich nicht in der Preisspanne bzw gibt es gar nicht *G*(Zitat von: Sch@ckal)
Ja gut, welche Preisspanne? Konnte ich ja nicht wissen ;)
Die Suche hab ich jetzt mal gequält. Es sind eigentlich die gleichen Dinge auf
die man achten muss wie bei jedem BMW. Hätte ja sein können das es spezielle Schwachpunkte am E34 gibt.
@Richi
is ja kein Ding ;-) hatte ich auch nicht reingeschrieben.
Also max 2000€
was verbaucht so ein 520i? ich meine keine Werksangaben sondern
echte Werte. Kommen 11L aufwärts hin?
Gruß
die man achten muss wie bei jedem BMW. Hätte ja sein können das es spezielle Schwachpunkte am E34 gibt.
@Richi
is ja kein Ding ;-) hatte ich auch nicht reingeschrieben.
Also max 2000€
was verbaucht so ein 520i? ich meine keine Werksangaben sondern
echte Werte. Kommen 11L aufwärts hin?
Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
würde den e34 nehmen.
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
www.bmw-club-vogtland.de
Also ich bin mit meinem E30 im Winter sehr zufrieden - ist zwar nur ein 16er aber wie gesagt, im Winter macht der auch Spass :-)
Kannst dir ja vielleicht mal überlegen nen E30 318i zu suchen.
MfG
Kannst dir ja vielleicht mal überlegen nen E30 318i zu suchen.
MfG
Also meinen 520er (M50) hab ich damals mit ca. 10 l bewegt. Strecke war mix zwischen Stadt/Land/Fluss....ach nee, Bahn. Mal hab ich 11 gebraucht, mal bin ich mit 9 ausgekommen.
Du solltest auf jeden Fall brauchbare Autos unter 2000 € finden. Meinen letzten, 518er, hab ich für 500 gekauft. Hat immerhin über 2 Jahre gehalten. Bis halt meine Freundin nen Motorschaden geschafft hat.
Du solltest auf jeden Fall brauchbare Autos unter 2000 € finden. Meinen letzten, 518er, hab ich für 500 gekauft. Hat immerhin über 2 Jahre gehalten. Bis halt meine Freundin nen Motorschaden geschafft hat.
So Jungs,
Also ich hab mir jetzt eine schwarze BJ 91 E36 320i Limo geholt :-)
Die hab ich recht günstig mit neuer HU/AU bekommen. Sie ist Rostfrei und in einem unverbastelten Zustand.
Fotostory kommt dann auch noch wenn ich Zeit dazu finde.
Danke für eure Ratschläge und Grüße
Also ich hab mir jetzt eine schwarze BJ 91 E36 320i Limo geholt :-)
Die hab ich recht günstig mit neuer HU/AU bekommen. Sie ist Rostfrei und in einem unverbastelten Zustand.
Fotostory kommt dann auch noch wenn ich Zeit dazu finde.
Danke für eure Ratschläge und Grüße
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
darf man fragen was du für die kiste hingelegt hast?
bin auch auf der suche nach nem winderauto, tendiere im moment aber eher zum e30
bin auch auf der suche nach nem winderauto, tendiere im moment aber eher zum e30
Hi,
also meine grenze waren ja 2000€ also ich kann sagen das er etwas billiger war.
einen E30 wollte ich eigentlich nicht, ausser wieder einen IS aber die sind in einem
guten Zustand deutlich teuer als 2000€ leider. Und ich hab bis jetzt noch keinen E30 gesehen bei dem die Hebebühnen Aufnahmen nicht eingdrückt bzw am wegrosten sind.
Dann sind zu 80% an jedem E30 in der Preisklasse die Inneren Radläufe durch usw usw.
und das wollte ich mir diesen Winter ersparen. Desshalb hab ich zum teureren E36 gegriffen bei dem ich aber von der technischen Seite mit neu TÜV nix mehr machen muss.
Klar optisch hat jeder 17 Jahre alte Wagen ein paar Kampfspuren, aber die Stören mich ned wirklich. Und besser Verkaufen lässt er sich nach der optischen Aufbereitung sicher auch noch.
Gruß
also meine grenze waren ja 2000€ also ich kann sagen das er etwas billiger war.
einen E30 wollte ich eigentlich nicht, ausser wieder einen IS aber die sind in einem
guten Zustand deutlich teuer als 2000€ leider. Und ich hab bis jetzt noch keinen E30 gesehen bei dem die Hebebühnen Aufnahmen nicht eingdrückt bzw am wegrosten sind.
Dann sind zu 80% an jedem E30 in der Preisklasse die Inneren Radläufe durch usw usw.
und das wollte ich mir diesen Winter ersparen. Desshalb hab ich zum teureren E36 gegriffen bei dem ich aber von der technischen Seite mit neu TÜV nix mehr machen muss.
Klar optisch hat jeder 17 Jahre alte Wagen ein paar Kampfspuren, aber die Stören mich ned wirklich. Und besser Verkaufen lässt er sich nach der optischen Aufbereitung sicher auch noch.
Gruß
Zitat:
darf man fragen was du für die kiste hingelegt hast?
bin auch auf der suche nach nem winderauto, tendiere im moment aber eher zum e30(Zitat von: kerny0815)
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Anzeige:
