Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 10.09.2008 um 13:56:35 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
hallo, halte eigentlich nichts von rumgemache an autos das wenig bringt oder nichts gescheites ist... aber vll gibt es da ja was um mehr leistung/drehmoment aus meinem 325i (altes 2,5 liter modell) rauszubringen. budget: bis 1000 eur (preis-leistung sollte natürlich passen)
hat das einen sinn da was zu machen oder sollte ich mir mein geld aufheben für meinen nächsten 330i oder 335i ;-)
mfg
Bearbeitet von - angry-playboy am 10.09.2008 13:56:35
hallo, halte eigentlich nichts von rumgemache an autos das wenig bringt oder nichts gescheites ist... aber vll gibt es da ja was um mehr leistung/drehmoment aus meinem 325i (altes 2,5 liter modell) rauszubringen. budget: bis 1000 eur (preis-leistung sollte natürlich passen)
hat das einen sinn da was zu machen oder sollte ich mir mein geld aufheben für meinen nächsten 330i oder 335i ;-)
mfg
Bearbeitet von - angry-playboy am 10.09.2008 13:56:35
it's all about to know how
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Deutschland
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Hallo BrothaLynchHung,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tuning am 2,5 ltr 325i E90"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tuning am 2,5 ltr 325i E90"!
Gruß
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mit nem budget von 1000€ kannst du am motor nichts sinnvolles machen lassen.
ich würd das geld lieber für den nächsten wagen anlegen.
mfg FRY
ich würd das geld lieber für den nächsten wagen anlegen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Faustformel: 1PS kostet 100€
Da liegt wohl nur eine Kennfeldoptimierung (z.B. www.regelin.de) in deinem Budget.
Da liegt wohl nur eine Kennfeldoptimierung (z.B. www.regelin.de) in deinem Budget.
die kostet dann ca. 500€, bringt 5-10PS und nen wertverlust von 1000-1500€ beim wiederverkauf. das solltest du dir ganz genau überlegen bei so einem neuen auto.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Für 1000.- gibt es ganz klar nichts vernünftiges.
Gruß Christian
Gruß Christian
So dumm es klingt, aber bei 1000€ denke nicht mal an Tuning das echte leistung bringt ;-).
Selbst wenn du Ihn chippen lässt für echte 10PS, machen die dich glücklich?
Selbst wenn du Ihn chippen lässt für echte 10PS, machen die dich glücklich?
Also die 10PS wirst du nur subjektiv die ersten Tage merken.
Danach merkst du nur das 500€ oder evtl mehr weg sind.
1000€ für Saugertuning ist zu wenig, leider.
Danach merkst du nur das 500€ oder evtl mehr weg sind.
1000€ für Saugertuning ist zu wenig, leider.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
@BrothaLynchHung
Spar Dir Dein Geld und geh gleich zu DS-Motorsport in Freudenberg. Die haben meinen 335 i auf 360 PS hochgepeitscht. Die Kiste geht besser wie jeder M3 E92.
Spar Dir Dein Geld und geh gleich zu DS-Motorsport in Freudenberg. Die haben meinen 335 i auf 360 PS hochgepeitscht. Die Kiste geht besser wie jeder M3 E92.
Zitat:
Die haben meinen 335 i auf 360 PS hochgepeitscht. Die Kiste geht besser wie jeder M3 E92.
ja genau! :D
so lange man beim beschleunigen noch schaltet hat man auch mit dem M3 das sportlichere auto, egal ob 306 oder 360PS!
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
@BrothaLynchHung
Spar Dir Dein Geld und geh gleich zu DS-Motorsport in Freudenberg. Die haben meinen 335 i auf 360 PS hochgepeitscht. Die Kiste geht besser wie jeder M3 E92.(Zitat von: racerchris)
Das hilft ihm bei seinem 325i ja nicht wirklich weiter...
Zitat:
@BrothaLynchHung
Spar Dir Dein Geld und geh gleich zu DS-Motorsport in Freudenberg. Die haben meinen 335 i auf 360 PS hochgepeitscht. Die Kiste geht besser wie jeder M3 E92.(Zitat von: racerchris)
1. 1000 euro budget
2. 325i vs. 335i
3. 360ps vs 41xps? dass der motor in manchen lagen mit dem m3 mithalten kann ist eine sache, aber besser wie jeder m3? haste auch fakten, referrenzen...aber bitte plausible und kein discothekenmädelaufreißgeschwätz.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
nur hat der m3 doch von haus aus 420ps? und das sind 420 echte ps und nicht 360 optimierte ps.
zum thema. was man evtl auch machen kann sind fächerkrümmer und nockenwellen. kostet aber ein haufen geld und bringt ohne abstimmung auch nicht so wirklich viel. also lieber lassen :)
zum thema. was man evtl auch machen kann sind fächerkrümmer und nockenwellen. kostet aber ein haufen geld und bringt ohne abstimmung auch nicht so wirklich viel. also lieber lassen :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
und das sind 420 echte ps und nicht 360 optimierte ps.(Zitat von: B4C4RDI)
Den Unterschied hätte ich dann gerne erläutert...
Zitat:Zitat:
und das sind 420 echte ps und nicht 360 optimierte ps.(Zitat von: B4C4RDI)
Den Unterschied hätte ich dann gerne erläutert...(Zitat von: ThaFreak)
Ich auch...
Sind optimierte PS also quasi langsamer als echte PS? ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ich denke er meint, dass bei optimierten PS gerne mal welche dazugedichtet werden ;)
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Aber die Werksangaben stimmen immer?^^
Beschleunigung 0 auf 100 ist 4,4sec
Laufen tut er 300 Sachen, Drehmoment ist fast 100 Nm besser als beim M3.
Da gucken sich manche M3 Fahrer meine Heckleuchten an.
Aber das beste daran ist: Ein Bekannter fährt den neuen M3 und verbraucht bei flotter Fahrweise ca. 18 bis 20 Liter Super Plus, da ist mein gemachter 335i doch deutlich günstiger im Verbrauch, bei eigentlich besserer Fahrleistung.
Aus dem Discozeitalter bin ich raus.
Ich fahre ca. 20 Jahre schon BMW, nur ganz nebenbei.
Laufen tut er 300 Sachen, Drehmoment ist fast 100 Nm besser als beim M3.
Da gucken sich manche M3 Fahrer meine Heckleuchten an.
Aber das beste daran ist: Ein Bekannter fährt den neuen M3 und verbraucht bei flotter Fahrweise ca. 18 bis 20 Liter Super Plus, da ist mein gemachter 335i doch deutlich günstiger im Verbrauch, bei eigentlich besserer Fahrleistung.
Aus dem Discozeitalter bin ich raus.
Ich fahre ca. 20 Jahre schon BMW, nur ganz nebenbei.
Zitat:
Beschleunigung 0 auf 100 ist 4,4sec
Laufen tut er 300 Sachen, Drehmoment ist fast 100 Nm besser als beim M3.
Da gucken sich manche M3 Fahrer meine Heckleuchten an.
Aber das beste daran ist: Ein Bekannter fährt den neuen M3 und verbraucht bei flotter Fahrweise ca. 18 bis 20 Liter Super Plus, da ist mein gemachter 335i doch deutlich günstiger im Verbrauch, bei eigentlich besserer Fahrleistung.
Aus dem Discozeitalter bin ich raus.
Ich fahre ca. 20 Jahre schon BMW, nur ganz nebenbei.(Zitat von: racerchris)
4,4s...alles klar :)
Ihr steigert also die Werksangabe durch sagen wir mal 50ps mehrleistung (von mir aus hat der e9x auch 370ps) um 1,1s
Hab mal bissl gegoogelt...E46 M3 mit 343ps gegen e9x 335i mit 334ps im direkten vergleich.
Bearbeitet von - Wolpi am 19.09.2008 19:08:04
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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bitte zurück zum eigentlichen thread-thema!
Ich will den 335i nicht schlecht machen, aber man sollte schon irgendwo realistisch bleiben.
Was die reine Motorleistung anbelangt mag er in manchen lebenslagen mithalten können, aber nunja.
Zum Thema 1000 euro und 325i: du kannst die kennfelder noch machen lassen, alles andere ist brotlose kunst respektive sprengt es deinen Preisrahmen. Ich persönlich würd das Geld zwar in ne kürzere Hinterachse stecken, aber wenn der Wagen Autobahntechnisch bewegt wird ist es auch nicht das wahre.
Was die reine Motorleistung anbelangt mag er in manchen lebenslagen mithalten können, aber nunja.
Zum Thema 1000 euro und 325i: du kannst die kennfelder noch machen lassen, alles andere ist brotlose kunst respektive sprengt es deinen Preisrahmen. Ich persönlich würd das Geld zwar in ne kürzere Hinterachse stecken, aber wenn der Wagen Autobahntechnisch bewegt wird ist es auch nicht das wahre.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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